Avijatik C.VIII

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Avijatik C.VIII
Avion Avijatik C.VIII[1]
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Početak proizvodnjeprototip
Statusneaktivan
Prvi korisnik Nemačko carstvo
Broj primeraka1
Dužina7,30
Razmah krila10,80
Visina2,85
Površina krila28,00
Prazan780
Normalna poletna1.180
Klipno-elisni motor1 х Mercedes D.III
Snaga1 x 117 kW
Brzina krstarenja155 km/h
Maks. brzina na Hopt170 km/h
Dolet500 km
Plafon leta5100 m

Avijatik C.VIII (nem. Aviatik C.VIII) je nemački izviđački avion. Avion je prvi put poleteo 1917. godine.

Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]

Ovo je jedan od aviona Avijatika koji nije doživeo serijsku proizvodnju. Avionu je poboljšana aerodinamika i ugrađen najači motor koji je tada bio raspoloživ BMW IV snage 300 KS. Nažalost avion nije ispunio očekivanja pa je motor zamenjen Mercedes D.III snage 160 KS. Prototip nije korišćen u toku rata. Posle rata prerađen je u putnički avion trosed[2].

Tehnički opis[uredi | uredi izvor]

Avion je skoro identičan prethodnim Aviatik modelima klase C. (C.III; C.IV)

Naoružanje[uredi | uredi izvor]

Avion je bio naoružan jednim mitraljezom kalibra 7,9 mm na tureli strelca, i avio bombi do ukupne mase 60 kg.

Naoružanje aviona: Avijatik C.VIII
Vatreno (streljačko) naoružanje
Top
Mitraljez
Broj i oznaka mitraljeza 1 h Parabelum (LMG 14 Parabellum)
Kalibar 7,9 mm
Bombardersko naoružanje (bombe)
Ukupna masa 60 kg
Raketno naoružanje (rakete)


Verzije[uredi | uredi izvor]

Napravljen je samo jedan prototip kome su menjani motori.

Operativno korišćenje[uredi | uredi izvor]

Avion je služio samo za testiranje.

Zemlje koje su koristile avion[uredi | uredi izvor]

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). German Aircraft of the First World War (2nd izd.). London: Putnam. str. 282. ISBN 0-370-00103-6. 
  2. ^ „Aviatik C.VIII”. 

Literatura[uredi | uredi izvor]

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]