Volvo XC40

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Volvo XC40
Volvo XC40
Pregled
ProizvođačVolvo
Proizvodnja2017. –
MontažaBelgija, Kina, Malezija
Karoserija i šasija
Klasakompaktni krosover
Karoserija5 vrata – SUV
Pogonski agregat
Motorbenzin 1.5, 2.0 L
dizel 2.0 L
hibrid 1.5 L
ElektromotorP8 AWD Recharge
Stepen prenosa6 stepeni (manuelni),
7 stepeni (DCT)
8 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko
rastojanje		2702
Dužina4425
Širina1863
Visina1652

Volvo XC40 (šved. Volvo XC40) je kompaktni luksuzni krosover, koji proizvodi švedska fabrika automobila Volvo od 2017. godine.

Istorijat[uredi | uredi izvor]

Predstavljen je septembra 2017. godine, a proizvodnja je započela novembra iste godine. XC40 je trenutno najmanji krosover u gami i deli estetiku, inženjering i kvalitet većih krosovera XC60 i XC90, pokupivši njihove najbolje osobine.[1]

Časopis What Car? ga proglasio za automobil godine januara 2018, a na sajmu automobila u Ženevi iste godine dodeljena mu je nagrada za Evropski automobil godine.[2]

Oprema[uredi | uredi izvor]

XC40 je prvi Volvo koji je koristio novu CMA platformu, koju dele automobili Volvoa, Džilija i modeli Lynk & Co. U odnosu na konkurente kao što su Audi Q3, BMW X2 i Rendž Rover evok, Volvo XC40 je u velikoj meri drugačiji. Ostali konkurenti su mu BMW X1 i Mercedes GLA klase.[3]

Volvo XC40 je SUV takozvanog C−segmenta. Iako je najmanji u gami, odlikuje se velikom prostranošću. Sa nešto manje od četiri i po metra dužine, pruža dosta prostora, pogotovo na zadnjim sedištima. Prtljažnik zapremine 460 litara je jedan od najvećih u klasi i jedan je od najpraktičnijih, otvara se i zatvara zamahivanjem nogom ispod zadnjeg branika. Kabina XC40 je obložena sa kvalitetnim materijalima kao veći SUV modeli Volvoa.[1]

XC40 ima izuzetno bogatu standardnu opremu koja uključuje automatsko kočenje ne samo pri manjim brzinama, u vožnji po gradu, već pri svim brzinama, uključujući i raskrsnice. U tim situacijama prepoznaje druga vozila u saobraćaju, ali i pešake, bicikliste i životinje na putu. Svaki XC40 je opremljen sistemom za pomoć za zadržavanje vozila u saobraćajnoj traci, odnosno sam koriguje volan na pravcu i u krivinama. Standard je i kamera za čitanje saobraćajnih znakova, kao i automatsko kočenje nakon sudara u cilju izbegavanja težih posledica.[1]

Na evropskim testovima sudara 2018. godine, XC40 je dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.[4]

Motori[uredi | uredi izvor]

Pored standardnih benzinskih i dizel motora, u ponudi su i plag-in hibridne verzije, ali i čisto električni modeli. Električni model nosi naziv P8 AWD Recharge i predstavlja prvi model u njihovoj Recharge liniji električnih modela. P8 AWD Recharge ima po jedan elektromotor na svakoj osovini (sa ukupno 408 KS), baterije su smeštene u podu vozila i ima pogon na sva četiri točka. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4,9 sekunde, dok je najveća brzina ograničena na 180 km/h. Za ovaj model nije predviđena posebna EV platforma, već koristi modifikovanu verziju postojeće CMA platforme. Automobil ima autonomiju od 400 km (po WLTP normama), novi infotejnment sistem sa Gugle Android operativnim sistemom, kao i baterije od 78 kWh (80 odsto kapaciteta se na brzom punjaču puni 40 minuta).[5]

Specifikacije[6]
Model Tip motora Zapremina Snaga Moment Pogon Menjač 0−100 km/h Brzina
Benzin
T2 R3 1477 cm³ 95 kW (127 KS) 245 Nm Prednji 6° manuelni 10,9 sek. 180 km/h
T3 R3 1477 cm³ 115 kW (154 KS) 265 Nm Prednji 6° manuelni 9,3 sek. 200 km/h
T3 R3 1477 cm³ 120 kW (160 KS) 265 Nm Prednji 6° manuelni 9,3 sek. 200 km/h
T4 R4 1969 cm³ 140 kW (190 KS) 300 Nm Prednji 8° automatik 8,4 sek. 210 km/h
T4 AWD R4 1969 cm³ 140 kW (190 KS) 300 Nm 4×4 8° automatik 8,5 sek. 210 km/h
B4 R4 blagi hibrid 1969 cm³ 145 kW (194 KS) 300 Nm Prednji 8° automatik 8,4 sek. 180 km/h
B4 AWD R4 blagi hibrid 1969 cm³ 145 kW (194 KS) 300 Nm 4×4 8° automatik 8,5 sek. 180 km/h
T5 AWD R4 1969 cm³ 182 kW (244 KS) 350 Nm 4×4 8° automatik 6,5 sek. 230 km/h
T5 AWD PP R4 1969 cm³ 184 kW (247 KS) 400 Nm 4×4 8° automatik 6,5 sek. 230 km/h
B5 AWD R4 blagi hibrid 1969 cm³ 184 kW (247 KS) 350 Nm 4×4 8° automatik 6,4 sek. 180 km/h
T4 Recharge R3 plag-in hibrid 1477 cm³ 95 kW (127 KS) + 60 kW (80 KS) 245 Nm + 160 Nm Prednji 7° DCT 8,5 sek. 180 km/h
T5 Recharge R3 plag-in hibrid 1477 cm³ 132 kW (177 KS) + 60 kW (80 KS) 265 Nm + 160 Nm Prednji 7° DCT 7,3 sek. 205 km/h
Dizel
D3 R4 1969 cm³ 110 kW (150 KS) 320 Nm Prednji 6° manuelni 9,9 sek. 200 km/h
D3 AWD R4 1969 cm³ 110 kW (150 KS) 320 Nm 4×4 6° manuelni 10,2 sek. 200 km/h
D3 PP R4 1969 cm³ 118 kW (158 KS) 360 Nm Prednji 6° manuelni 9,9 sek. 200 km/h
D3 AWD PP R4 1969 cm³ 118 kW (158 KS) 360 Nm 4×4 6° manuelni 10,2 sek. 200 km/h
D4 AWD R4 1969 cm³ 140 kW (190 KS) 400 Nm 4×4 8° automatik 7,9 sek. 210 km/h
D4 AWD PP R4 1969 cm³ 147 kW (197 KS) 440 Nm 4×4 8° automatik 7,9 sek. 210 km/h

Galerija[uredi | uredi izvor]

  • Prednji deo
    Prednji deo
  • Zadnji deo
    Zadnji deo
  • Unutrašnjost
    Unutrašnjost

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ a b v „Prva vožnja: Volvo XC40” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 26. 5. 2020. 
  2. ^ „Volvo XC40 SUV Wins Car Of The Year Award At Geneva Show” (na jeziku: engleski). forbes.com. Pristupljeno 26. 5. 2020. 
  3. ^ „Stigao je: kompaktni SUV Volvo XC40” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 26. 5. 2020. 
  4. ^ „XC40 na Euro NCAP testovima sudara” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 26. 5. 2020. 
  5. ^ „Električni Volvo XC40 Recharge” (na jeziku: srpski). autoblog.rs. Pristupljeno 27. 5. 2020. 
  6. ^ „Specs for all generations of Volvo XC40” (na jeziku: engleski). auto-data.net. Pristupljeno 26. 5. 2020. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Volvo XC40 na Vikimedijinoj ostavi.
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Волво_XC40&oldid=26844062”