Diznijevi rečni brodovi
 | |
| Mesto | Anahajm,  SAD |
|---|---|
| Vlasnik | The Walt Disney Company |
| Otvoreno | 17. juli 1955. |
| Veb-sajt | disneyland |
Diznijevi rečni brodovi su parobrodi koji voze na nizu atrakcija koje se nalaze u Diznijevim tematskim parkovima širom sveta.
Prvi je bio rečni brod Mark Tven, koji se nalazi u tematskom parku Diznilend u Anahajmu u Kaliforniji, kojim putnici kreću na slikovito, 12-minutno putovanje duž Reka Amerike. Prvobitno nazvan Mark Tven parobrod kada je park otvoren 1955. godine, veličanstveni rečni brod bio je prvi funkcionalni rečni brod koji je izgrađen u Sjedinjenim Državama za 50 godina.[1] Druge atrakcije Diznijevog rečnog broda sada se pojavljuju u Volt Diznijevom svetu, Tokijskom Diznilendu i Diznilendu u Parizu.
Diznilend Kalifornija[uredi | uredi izvor]
Putnici čekaju rečni čamac od 150 tona, visine 8,5 m, dužine 32 m, koji polazi svakih 25 minuta, unutar zaštićenog područja u Graničnom području u parku. Prostor za čekanje podseća na pravi prostor za utovar rečnih brodova, sa isporukama tereta koji dele prostor na doku. Istorijske zastave Sjedinjenih Država istaknute su na ulazu u atrakciju.
Nakon ukrcavanja u parobrod Mark Tven, putnici se mogu slobodno kretati po njena tri nivoa. Pramac donje palube ima stolice. Gornja paluba pruža vidikovac za posmatranje znamenitosti tokom putovanja. Kormilarnica, gde je stacioniran kapetan, nalazi se na gornjoj palubi. U donjem nivou kormilarnice nalaze se prostorije za spavanje i umivaonik kako bi se održala iluzija da je ovo prostor za stanovanje kapetana.
Kapetan signalizira odlazak i dolazak Marka Tvena koristeći sistem sirene i zvona. Pošto rečni brod putuje duž skrivene šine vodilice tokom vožnje, kapetan ne manevriše brodom. Umesto toga, on služi kao osmatrač za drugi rečni saobraćaj, kao što su kanui istraživača Dejvija Kroketa i splavovi za Gusarsku jazbinu na ostrvu Toma Sojera, i saopštava svoja zapažanja inženjeru kotla. Inženjer kotla je smešten na donjoj palubi prema krmi. Ovde se nalaze gas i rikverc. Odavde, inženjer kotla kontroliše brzinu i smer kretanja rečnog broda unapred ili unazad. Para iz kotla se koristi za pogon lopatica koje guraju plovilo duž njegovog puta.
Putovanje Rekama Amerike oko ostrva Toma Sojera sadrži unapred snimljene navigacione komande Džima Ečisona i Pitera Renadeja. Kapetana igra Diznijev glumac Stiven Stenton, koji govori o svojim danima kada je upravljao rečnim brodom.
Mark Tven uglavnom počinje sa plovidbom kada se park otvori. U danima kada se izvodi Fantazmik!, rečni brod, koji igra ulogu u predstavi, zatvara se nekoliko sati pre početka predstave. Inače, Mark Tven radi i tokom večeri, koristeći reflektor na krovu da osvetli znamenitosti, a poslednje putovanje počinje otprilike 30 minuta pre zatvaranja parka.[traži se izvor]
Istorija[uredi | uredi izvor]
Parni brod Misisipija bio je uključen u planove za prvi Diznijev zabavni park koji je trebalo da bude izgrađen preko puta njegovog studija Volt Dizni u Berbanku, Kalifornija. Iako je ovaj park napušten u korist mnogo većeg Diznilenda, zadržan je plan da se napravi atrakcija sa parobrodom.
Pošto je Mark Tven je bio prvi funkcionalni parobrod sa točkom izgrađen u Sjedinjenim Američkim Državama u poslednjih 50 godina, Diznijevi dizajneri sproveli su opsežno istraživanje da ga izgrade kao brod izgrađen na vrhuncu parnih brodova. Dizajn je izradio D.M. Kalis, pomorski arhitekta, bivši pomorski arhitekta Todd Pacific Shipyards-a. Palube su sastavljene u Diznijevom studiju u Berbanku, dok je trup od 105 stopa izgrađen u Todd Shipyards, Los Anđeles Divizija, San Pedro, Kalifornija (gde su delovi Kolumbije izgrađeni godinama kasnije).[2]
Džo Fauler, nadzornik izgradnje Diznilenda i bivši admiral mornarice, insistirao je na stvaranju suvog doka za brod duž onoga što je postalo Reke Amerike. Volt Dizni, zaprepašćen koliko je zemlje zauzeto masivnim iskopavanjem, nazvao je suvi dok najpre "Džoova jama", a zatim kasnije, "Faulerova luka", naziv koji i danas nosi. Dizni je ostao pristalica rečnog broda, finansirajući njegovu izgradnju iz svojih ličnih sredstava kada je korporativno finansiranje izostalo.
Prvog dana „ispunjavanja reke“, voda upumpana u Reke Amerike natopljena je koritom reke. Fauler je pronašao zalihe gline da zameni stabilizator tla koji se koristi za oblaganje reke, i drugi dan „ispunjavanja reke“ je bio uspešan.
Mark Tven je imao svoje prvo putovanje 13. jula 1955. godine, četiri dana pre otvaranja parka, za privatnu zabavu kojom se slavila 30. godišnjica braka Volta i Lilijan Dizni. Pre zabave, dok je Fauler proveravao da li će sve biti spremno za 300 pozvanih gostiju, zatekao je Lilijan kako čisti palube i pomogao joj je.[traži se izvor]
Dan otvaranja Diznilenda doneo je dodatne probleme Marku Tvenu. Glumica Ajrin Dan, zvezda filma Show Boat, imala je problema da razbije flašu vode (iz nekih velikih američkih reka) o pramac broda za njegovo krštenje. Tokom prvog zvaničnog putovanja, kada se publika preselila na jednu stranu broda da vidi scenu jednog indijanskog logora, brod se nagnuo, a voda izlila preko palube, jer niko nije odredio maksimalan bezbedan putnički kapacitet. Ovaj previd je doveo do toga da se Mark Tven umalo prevrnuo na putovanju nekoliko dana kasnije. Park je odmah uspostavio maksimalni kapacitet od 300 putnika, koji je ostao na snazi i danas.[traži se izvor]
Posle teškog početka, Mark Tven je imao uspešnu 68- godišnju karijeru kao atrakcija tematskog parka. Tokom prvih nekoliko godina rada, putnici su mogli da kupe bezalkoholni napitak od mente na brodu ili da slušaju kako igrači dama ponavljaju dijalog iz tog doba. Povremeno bi Diznilend bend svirao na pramcu donje palube kako bi zabavio i putnike i posetioce tematskog parka na obalama reke.[3]
Mark Tven je bio podvrgnut velikom renoviranju tokom proleća 1995. godine, tokom kojeg su zamenjene palube i kotao.
Dana 24. septembra 1995. održano je prvo i jedino venčanje u Diznijevoj zemlji fantazija, do danas, koje je održano na atrakciji, u tematskoj odeći. Par iz okruga Orindž, Kevin i Patriša Salivan, razmenili su zavete na pramcu čamca dok je kružila Rekama Amerike. Mladoženjin otac Ed Salivan, 50-godišnji Diznijev veteran, donirao je klasični kostim Marka Tvena za ceremoniju koja se dešava jednom u životu. Par je zapečatio svoje zavete povlačenjem brodskih parnih zviždaljki. Sa vrha najviše palube, par je pustio užad, razvijajući preko krme zastavu veličine broda "Upravo venčani".
Kada su reke Amerike isušene 2002. godine, primećeno je da je brod imao značajna oštećenja trupa. Podvrgnut je rekonstrukciji 2004. godine, radi popravke trupa, što je uključivalo i zamenu kobilice. [4] Za proslavu 50. godišnjice parka 2005. godine, na rečnom brodu je primenjena nova, šarenija boja.
Dana 11. januara 2016. parobrod Mark Tven, zajedno sa drugim atrakcijama duž Reka Amerike, privremeno je zatvoren zbog izgradnje Ratova zvezda: Ivica galaksije. Ove atrakcije su ponovo otvorene 29. jula 2017.[5]
Svet Volta Diznija[uredi | uredi izvor]
Tematski park Magično kraljevstvo u Bej Lejku na Floridi ima atrakciju Rečni brod na Trgu Liberti, u kojoj je brod nazvan Liberti Bel. Ova vožnja je slična onoj u Diznilendu u kojoj čamac putuje oko ostrva Toma Sojera i ima slikovit pogled na park.
Admiral Džo Fauler[uredi | uredi izvor]
Jedno vreme Magično kraljevstvo je sadržalo dva rečna broda: Admiral Džo Fauler, nazvanog po nadzorniku izgradnje Diznilenda, i Ričarda F. Irvin, po imenu izvršnog direktora Diznijevih istraživača. Admiral Džo Fauler je služio od 2. oktobra 1971, dan nakon otvaranja parka, do jeseni 1980, kada je penzionisan posle manje od deset godina rada kada je uništen pri padu sa dizalice na suvi dok.[6]
Liberti Bel[uredi | uredi izvor]
Ričard F. Irvin je krenuo 20. maja 1973. godine, ali je 1996. preimenovan u Liberti Bel, nakon što je sve osim trupa, kotla i motora skinuto, a potpuno nova nadgradnja je napravljena od aluminijuma i vinila.[7] [8] Godine 2018.[9] Liberti Bel je potpuno remontovan sa potpuno novim kotlom.[10] [11]
Diznilend Pariz[uredi | uredi izvor]
.JPG)
Oblast Granično područje u Diznilend parku ima jedinstvenu distinkciju u kojoj se nalaze dva rečna broda, Mark Tven i Moli Braun. Svaki rečni brod sadrži snimljeni razgovor između kapetana i Marka Tvena ili Moli Braun.
- Mark Tven je zasnovan na originalnom rečnom čamcu iz parka Anahajm, parobrodu sa točkom.
- Moli Braun, nazvana po preživeloj sa Titanika Moli Braun. Ovaj čamac jedini ima bočni točak u Diznijevom parku.
Dana 16. maja 2005. godine, motor Moli Braun pregrejao se tokom vožnje. Iako nije bilo vidljive vatre, dim je oštetio brod i njegove motore, čineći ga nepokretnim. Motor je bio teško oštećen i brod je bio van pogona nekoliko meseci, dok je Mark Tven-ovo renoviranje na suvom doku bilo završeno.
U septembru 2005. Moli Braun je premeštena na suvi dok, a u martu 2006. Mark Tven je nastavio sa radom sa pristaništa. Obnova broda Moli Braun konačno je počela, a završena je krajem aprila 2007. godine.[12]
Uprkos rekonstrukciji, Moli Braun je morala da bude ponovo izgrađena 2010. godine od nule. 25. marta 2011. ponovo je počela sa radom, sa novim snimkom govora Moli Braun na engleskom, koji je nekada bio na francuskom. Mark Tven nije radio od 2011. godine i većinu tog vremena proveo je u suvom doku.[13]
Tokijski Diznilend[uredi | uredi izvor]
Tokijski Diznilendski rečni brod Mark Tven je toliko veliki da se po zakonu mora registrovati. Kao njegova matična luka je naveden Urajasu. Parne mašine koje se koriste na ovom rečnom brodu su sa sada uništenog rečnog broda Admiral Džoe Fauler u Magičnom kraljevstvu.
Tehničke krakteristike[uredi | uredi izvor]
Rečni čbrod Mark Tven sagoreva biodizel gorivo u svom kotlu, zagrevajući vodu u paru, koja se vodi do dva klipa koji okreću točak sa lopaticama. Istrošeni izduvni gasovi se zatim vraćaju nazad u kotao. Rečni brod se vodi kroz reke Amerike preko šine, koja je skrivena ispod zelene i smeđe obojene vode.
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Literatura[uredi | uredi izvor]
- Bright, Randy (1987). Disneyland:Inside Story. New York: Harry N. Abrams, Inc. str. 43, 76–80, 104–105. ISBN 0-8109-0811-5.
Fusnote[uredi | uredi izvor]
- ^ Strodder, Chris (2017). The Disneyland Encyclopedia (3rd izd.). Santa Monica Press. str. 311–312. ISBN 978-1595800909.
- ^ Todd Pacific Shipyards Corporation, Los Angeles Division. Long-Range Facilities Plan. Contract MA-8O-SAC-O1O29 (Izveštaj). 31. 7. 1981. Arhivirano iz originala 23. 06. 2015. g. Pristupljeno 14. 12. 2021.
- ^ Wadley, Carma (21. 10. 2005). „Man who sank the Mark Twain”. Deseret Morning News. Pristupljeno 2006-10-16.
- ^ „Mark Twain Riverboat”. RideRefurbs.com. 4. 2. 2004. Arhivirano iz originala 19. 9. 2006. g. Pristupljeno 2006-10-18.
- ^ Eades, Mark. „After more than a year away, Disneyland debuts updated 'Fantasmic!' river show”. OCRegister.com. The Orange County Register. Pristupljeno 20. 7. 2017.
- ^ „Admiral Joe Fowler and Richard F. Irvine Riverboats”. Walt Dated World. Arhivirano iz originala 5. 3. 2017. g. Pristupljeno 19. 5. 2017.
- ^ Kirk, Kristen (26. 12. 2012). „The Magic Kingdom's Liberty Belle Riverboat”. Walt Disney World For Grownups. Arhivirano iz originala 10. 3. 2016. g. Pristupljeno 3. 2. 2018.
- ^ Wicks, K.S. (29. 4. 2015). „The Story of the Liberty Belle”. WDWRadio. Arhivirano iz originala 2. 3. 2019. g. Pristupljeno 18. 3. 2019.
- ^ „This Is Why You Never See Mosquitoes at Disney World”. ph.news.yahoo.com (na jeziku: engleski).
- ^ Kondolojy, Amanda (3. 1. 2018). „7 Confirmed Refurbishments Coming Soon to Walt Disney World (January 2018)”. Theme Park Tourist. Arhivirano iz originala 18. 3. 2019. g. Pristupljeno 18. 3. 2019.
- ^ Soberman, Matthew (22. 12. 2018). „PHOTOS, VIDEO: Liberty Square Riverboat Returns, Burning Cabin Restored at the Magic Kingdom”. WDW News Today. Arhivirano iz originala 18. 3. 2019. g. Pristupljeno 18. 3. 2019.
- ^ „Thunder Mesa Riverboat Landing”. DLRP Magic. Pristupljeno 2006-10-16.
- ^ Sim, Nick. „10 Abandoned Disney Attractions that are "Standing but not Operating"”. themeparktourist.com. Theme Park Tourist. Pristupljeno 21. 10. 2014.