Korisnik:ReljaNRT6920/pesak

Fabio Kvartararo
Markez u Aragonu 2021.
Lični podaci
Puno ime	Fabio Kvartararo
Nadimak	El Diablo
Datum rođenja	(1999-04-20)20. april 1999.
Mesto rođenja	Nica, Francuska
Visina	1,73 m
Masa	63 kg
Timske informacije
Trenutni tim	Yamaha Factory Racing
Disciplina	motociklizam
Uloga	vozač

Fabio Kvartararo (fr. Fabio Quartararo; Nica, 20. april 1999) je profesionalni francuski motociklista i vozi za Yamaha Factory Racing. On je prvi francuski svetski šampion u MotoGp (Moto Grand Prix).

Mark Markez i Fabio Kvartararo

Pre MotoGP karijere, Kvartararo je osvojio šest tituna šampiona Španije za juniore, uključujući Moto3 titule 2013. i 2014. godine. Red Bull ga je 2015. svrstao u pet najtalentovanijih mladih vozača. Uprođivali su ga sa višestrukim svetskim šampionom Mark Markezom. Nije ostvario visoka očekivanja u Moto3 i Moto2 kategorijama, ali je prešao u MotoGP za Petronas Yamaha SRT i prve godine je završio sa sedam podijuma i 5. mestom u svetskom šampionatu. Sledeće godine prelazi u Yamaha Factory Racing gde 2021. godine menja Valentina Rosija i nakon 5 pobeda i 10 podijuma uspeva da osvoji MotoGP i postaje svetski šampion.

Počeci

Rođen je u Nici, Kvartararo je započeo karijeru u Francuskoj sa 4 godine. Kasnije se preselio u Španiju da se takmiči u Promovelocidad Cup, seriji za mlade vozače koju organizuje Real Automóvil Club de Cataluña (RACC). Osvojio je šampionske titule u serijskoj klasi do 50 kubika 2008. godine, klasi 70 kubika 2009. godine i klasi 80 kubika 2011. godine. Pre nego što je prešao u seniorsku Moto3 seriju u Španiji, Kvartararo je osvojio Mediterranean pre-Moto3 klasu 2012. godine, koja je bila označeno kao špansko domaće prvenstvo.

Moto3 juniorska klasa

Prelazeći u Moto3 klasu CEV Repsol serije 2013. godine, Kvartararo se pridružio Wild Wolf Racing-u koji je vodio bivši trkač MotoGP Huan Borja. Kvartararo je završio na podijumu u svojoj prvoj trci u seriji, završio je drugi iza Vejn Rajana na stazi u Barseloni. Završio na šestom mestu u drugoj trci i otišao izjednačen u borbi za šampionat sa holandskim vozačem Brajanom Šoutenom. Tokom sledeće četiri trke, Kvartararo je zabeležio samo jedno mesto u prvih deset i pao je na osmo mesto u tabeli šampionata, 37 poena iza Španca Markosa Ramireza. Kvartararo je pobedio u 3 poslednje trke i uspeo je da osvoji šampionat i tako postane najmlađi šampion serije oborivši rekord koji je držao Aleks Espargaro.

Kvartararo je ostao u CEV Repsol seriji i 2014. godine pošto je bio previše mlad da pređe na nivo svetskog prvenstva, pošto pravilo kaže da vozač mora imati najmanje 16 godina kako bi mogao da vozi Grand Prix. Kvartararo je prešao u juniorski tim Estrella Galicia 0,0 koji je vodio Emilio Alzamora, svetski šampion iz 1999. u 125 kubika. Kvartararo je završio sezonu kao šampion, pobedivši u devet od jedanaest trka u sezoni.

Nastupi Kvartarara u Španskoj seriji zabeleženi su na nivou svetskog prvenstva. U avgustu 2014. godine promenjeno je pravilo vezano za uzrast koje dozvoljava šampioni FIM CEV Moto3 kategorije da se takmiči u Moto3 svetskom šampionatu bez obzira na godine.

Moto3 svetsko prvenstvo

Estrella Galicia 0,0 (2015)

Najavljeno je da će se Kvartararo pridružiti Moto3 svetskom šampionatu u oktobru 2014, objavljivanjem početne liste učesnika za šampionat. Ostao je u dresu Estrella Galicia 0,0, ponovo vozeći Hondu, sa kojom je te sezone osvojio titulu Španije. On je prvi put testirao motocikl tima Moto3 na postsezonskom testiranju u Valensiji, ali mu vremena prvog kruga nisu data zbog činjenice da je testirao bez transpondera. Tokom prvog dana zvaničnih predsezonskih testova u Valensiji 2015. godine, Kvartararo je postavio najbrže vreme u trećoj sesiji. Na sledećem trodnevnom testu u Herezu, Kvartararo je bio najbrži u pet od devet sesija, uključujući i da je bio ubedljivo najbrži poslednjeg dana.

Na svom uvodnom trkačkom vikendu u Kataru, Kvartararo je ostvario šestu startnu poziciju. U trci, Kvartararo je uvek bio prisutan u vodećoj grupi i držao je vođstvo u trci na dva kruga do kraja, ali zbog kontakt sa Frančeskom Banjajom je izgubio poziciju i na kraju je završio na sedmom mestu. Na sledećoj trci u Ostinu, Kvartararo je završio na svom prvom podijumu, sa drugim mestom iza Denija Kenta. Ostvario je svoju prvu pol poziciju na velikoj nagradi Španije, desetinku sekunde ispred Kenta, ali je završio trku na četvrtom mestu. Na domaćem terenu u Le Manu, Kvartararo je ponovo zauzeo pol poziciju. Vodio je neko vreme tokom trke, ali je na kraju završio četvrti.

Kvartararo se vratio na podijum sa drugim mestom u Asenu, završio je 0,066 sekundi iza pobednika trke Migela Oliveire. U sledeće četiri trke, Kvartararo je završio na jedanaestom mestu u Indijanapolisu, četvrtom u Silverstonu. U Mizanu, Kvartararo se srušio tokom drugog slobodnog treninga, slomio je desni skočni zglob i propustio je trku zbog povrede. Kvartararo je takođe propustio sledeću trku u Aragonu, gde ga je zamenio timski vozač Sena Jamada. Kvartararo se vratio na trku u Japanu, ali se povukao iz trke nakon što se kvalifikovao kao 29. na tabeli, zbog stalnog bola. Kvartararo se takođe povukao sa trke u Australiji, nakon što se kvalifikovao kao 19. na tabeli. Kvartararo je na kraju sezonu završio na desetom mestu, sa devedeset i dva boda.

Leopard Racing (2016)

26. septembra 2015. godine objavljeno je da će Kvartararo napustiti tim Estrella Galicia 0,0 i pridružiti se Leopard Racing na dvogodišnji ugovor od 2016. godine. Kvartararo je smatran favoritom za titulu u sezoni zbog svog učinka u prvoj godini, kao i zbog Leopard Racing tima koji je prošle godine osvojio titulu sa Denijem Kentom, ali sezona je postala katastrofalna godina za Kvartarara. U prve tri trke je završio na trinaestom mestu nakon čega je usledio pad u Španiji. Završio je šesti na svojoj domaćoj trci u Le Manu. Kvartararo je ostao bez poena u šest trka, a njegov najbolji rezultat je četvrto mesto u Austriji.

Moto2 svetsko prventstvo

Pons Racing (2017)

Kvartararo je prešao iz Moto3 u Moto2 kategoriju 2017. godine u Pons Racing kao timski kolega Edgara Ponsa. Na svom debiju, Kvartararo je završio 7. u Kataru. Njegov jedini bolji rezultat u sezoni bilo je 6. mesto u San Marinu. Sezonu je završio sa 64 boda na 13. mestu šampionata.

Speed Up Racing (2018)

Za 2018. godinu, Kvartararo je prešao u tim Speed Up Racing. Ostvario je svoju prvu pobedu na velikoj nagradi u Kataloniji. Uprkos uspehu u sledećoj trci sa 2. mestom u Asenu, ostatak njegove sezone je bio težak, nije postigao više nijedan podijum i završio je sa 138 bodova na 10. mestu šampionata.

MotoGP svetsko prvenstvo

Petronas Yamaha SRT (2019)

U avgustu 2018. objavljeno je da će se Kvartararo pridružiti Franku Morbideliju u Petronas Yamaha SRT, 2019. godine. Nameravao je da se vozi sa Jamahom iz 2018. Međutim, Jamaha mu je dala fabričku Jamahu.

Kvalifikovao se na pol poziciji za veliku nagradu Španije. Sa ovom pol pozicijom uzeo je rekord za najmlađeg ikad na pol poziciji u MotoGP klasi, rekord koji je prethodno držao Mark Markes od 2013. Takođe se kvalifikovao na pol poziciji u Kataloniji gde je uzeo drugo mesto. U Asenu je uzeo pol poziciju obarajući rekord kruga i postao je najmlađi vozač sa uzastopnim pol pozicijama u istoriji MotoGP. U Asenu je završio treći, iza Maverika Vinjalesa i Marka Markesa. U sledećoj trci u Nemačkoj, kvalifikovao se kao drugi, iza Marka Markesa. Tokom drugog kruga trke Kvartararo je pao u trećoj krivini. Završio je u šljunku. Ovaj pad je bio prvi pad tokom trke u njegovoj početnoj sezoni u MotoGP-u. Kvartararo je došao do podijuma u sezoni sa trećim mestom u Austriji i četiri druga mesta u San Marinu, Tajlandu, Japanu i Valensiji. Krenuo je sa pol pozicije u Tajlandu, Maleziji i Valensiji. Kvartararo je na kraju završio sezonu na 5. mestu sa 192 boda, 7 podijuma i 6 pol pozicija.

Petronas Yamaha SRT (2020)

Na prvoj trci sezone 2020. godine u Herezu, Kvartararo se kvalifikovao na pol poziciju i odneo prvu pobedu u MotoGP nakon što je u prvom krugu pao na 5. mesto. U drugom kolu u Herezu, Kvartararo je ponovio statistiku sa kvalifikacijom na pol poziciju i pobedom u trci, ovog puta je vodio od početka i stvorio prednost od preko 8 sekundi do 20. kruga pre nego što je krstario do cilja za 4,5 sekunde više od Maverika Vinjalesa. Posle poteškoća u narednih pet trka, Kvartararo je video da se njegova prednost u ranom šampionatu istopila do sredine sezone. Ostvario je svoju treću pobedu u kolu u Kataloniji i ponovo preuzeo vođstvo u šampionatu. U prvoj rundi treninga u Aragonu zadobio je povredu kuka nakon sudara, ali mu je medicinsko osoblje odobrilo da učestvuje u kvalifikacijama, gde je zauzeo pol poziciju. Dugotrajna borba sa prednjom gumom u uslovima na stazi doveli su do toga da brzo izgubi poziciju i na kraju završi na 18. mestu, što je prvi put te sezone da nije uzeo bodove u MotoGP-u.

Monster Energy Yamaha MotoGP (2021–danas)

Nakon početničke sezone u MotoGP-u, Yamaha Factory Racing je 29. januara 2020. objavila da će Kvartararo zameniti Valentina Rosija počevši od sezone 2021. godine i da će dobiti fabrički podržane mašine za preostalu sezonu u Petronas Yamaha SRT.

Kvartararo je počeo sezonu u Kataru sa petim mestom i pobedom u dva uzastopna vikenda. Dve nedelje kasnije u Portugalu kvalifikovao se na pol poziciju i vodio je trku u poslednjih 17 od 25 krugova za svoju drugu pobedu u sezoni. Kvartararo bi još jednom uzeo pol poziciju u Herezu, i vodio je do pola trke, kada je povredio ruku, završio je trku na 13. mestu dok je Džek Miler odneo pobedu. Posle uspešne operacije, Kvartararo se kvalifikovao za pol poziciju u Le Manu, svoj treći uzastopni pol, posle teškog treninga. Tokom trke, zbog neočekivanih vremenskih promena i kiše koja je počela da pada, Kvartararo je zajedno sa ostalim vozačima promenio motor, ali je kažnjen kaznom za dug krug kada je ušao u garažu Maverika Vinjalesa umesto u svoju. Uprkos kazni, uspeo je da završi svoju domaću veliku nagradu na 3. mestu, pri čemu je njegov sunarodnik Žoan Zarko bio drugi, a Džek Miler prvi. Kvartararo bi ponovo zauzeo pol poziciju, četvrti put zaredom, na velikoj nagradi Italije u Muđelu, ali je preminuo vozač Moto3 Džejsona Dupaskijea, koji je preminuo nakon nesreće u kvalifikacijama pre trke. Kvartararo je pobedio u trci, postigavši treću pobedu u sezoni i posvetio je i pol i pobedu Dupaskijeu. U Kataloniji, Kvartararo je ponovo zauzeo pol poziciju peti put zaredom, nešto što nije urađeno u premijernoj klasi otkako je to uradio Mark Markez 2014. godine. Završio je na 3. mestu, ali je degradiran na 4. nakon što je dobio kaznu od 3 sekunde jer je išao prečicom, a zatim je dobio još jednu kaznu od 3 sekunde posle trke, jer je vozio sa otvorenim kožnim odelom. Zatvarač je bio spušten i Kvartararo je skinuo štitnik za grudi, prekršivši pravila trke koja zahtevaju da se zaštitna oprema uvek pravilno nosi, čime je degradirao Kvartarara na 6. mesto. Kvartararo je dodatno učvrstio svoje vođstvo u šampionatu sa 3. mestom u Nemačkoj, pobedom kod Asena i trećim mestom u Austriji.

Kvartararo bi pobedio u svojoj petoj trci u sezoni u Velikoj Britaniji, a sa dva druga mesta u Riminiju i Ostinu, imao je 52 boda prednosti u odnosu na Frančeskom Banjajom, sa 3 trke do kraja. Banjaja bi vodio sa 5 krugova do kraja u Mizanu, ali je pao, okončavši borbu za titulu i potvrdivši da je Kvartararo osvojio titulu sa 2 pune trke do kraja.

Statistika

Po sezoni

Sezona	Klasa	Motori	Tim	Trke	Pobede	Podijum	Pol pozicija	Poeni	Mesto
2015	Moto3	Honda	Team Estrella Galicia 0,0	13	0	2	2	92	10th
2016	Moto3	KTM	Leopard Racing	18	0	0	0	83	13th
2017	Moto2	Kalex	Pons	18	0	0	0	64	13th
2018	Moto2	Speed up	Speed Up Racing	18	1	2	1	138	10th
2019	MotoGP	Yamaha	Petronas Yamaha SRT	19	0	7	6	192	5th
2020	MotoGP	Yamaha	Petronas Yamaha SRT	14	3	3	4	127	8th
2021	MotoGP	Yamaha	Monster Energy Yamaha MotoGP	18	5	10	5	278	1st
Total				125	10	27	19	1076

Po klasi

Klasa	Sezona	1st GP	1st Pod	1st Win	Trka	Pobeda	Podijum	Pol pozicije	Najbrži krug	Poeni
Moto3	2015–2016	2015 Katar	2015 Amerika		31	0	2	2	0	175
Moto2	2017–2018	2017 Katar	2018 Katalonija	2018 Katalonija	36	1	2	1	1	202
MotoGP	2019–danas	2019 Katar	2019 Katalonija	2020 Španija	58	9	23	16	11	699
Total	2015–danas				125	10	27	19	12	1076

Spoljašnje veze

Fabio Kvartararo MotoGP.com

Fabio Kvartararo sajt

Fabio Kvartararo As.com