Pancerverfer
 |
| Pancerverfer | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Klasifikacija | višecevni bacač raketa | |
| Šasija | polugusenična | |
| Istorija | ||
| Zemlja razvoja |  Nacistička Nemačka
| |
| Konstruktor | Opel | |
| Proizvođač | Opel | |
| Period proizvodnje | 1943— 1944 | |
| Period upotrebe | 1943—1945 | |
| Broj proizvedenih jedinica | 300 kom. | |
| Dimenzije | ||
| Težina u borbenom položaju | 8 500 kg | |
| Dužina u marševom položaju | 6000 mm | |
| Širina u marševom položaju | 2200 mm | |
| Visina u marševom položaju | 3050 mm | |
| Naoružanje | ||
| Kalibar | 150 mm | |
| Broj cevi | 10 | |
| Minimalni domet paljbe | 4000 m | |
| Maksimalni domet paljbe | 6 700 m | |
| Posada | 4 ljudi. | |
| Trajanje plotuna | 10 s | |
| Sporedno | Jedan mitraljez MG34 ili MG42, 7,92 mm | |
| Pogon | ||
| Oklop | 6-10 mm | |
| Tip motora | Adam Opel 6-cilindrični | |
| Snaga motora | 68KS | |
| Maksimalna brzina na autoputu | 40km/č | |
| Doseg vozila | 130 km | |
| Vrsta pogonskog sistema | poluguseničar | |
Pancerverfer ili pravilnije 15cm Panzerwerfer 42 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz.4/1 je bio nemački poluguseničar sa raketnim lanserima tipa Nebelverfer 42 kalibra 150 mm. Proizvodnja je otpočela 1943. od strane firme Opel i to interesantnom kombinacijom dva sistema: Opel Maultier poluguseničarskog kamiona na koji je namešten oklop i sistema Nebelverfer koji je već uveliko bio u naoružanju. Rezultat je bio lako oklopljeno vozilo sa 10 lansirnih cevi kalibra 150 mm, operativnog dometa od 6700 m.
Razvoj i borbena upotreba[uredi | uredi izvor]
Od 1943. do marta 1944. proizvedeno je oko 300 komada ovog vozila a u Junu 1944. je konvertovano 19 Sd.Kfz. 4 vozila (dodati su oklop i lansirne cevi).
Ova vozila su korišćena u posebnim raketnim baterijama i često dejstvovala rame uz rame sa tegljenim lanserima Nebelvefer. Pancerverferi su grupisani u grupe od po dva lansera, nekoliko grupa je činilo bateriju. Dejstvovali su na svim frontovima izuzev u severnoj Africi. U Ardenskoj Ofanzivi, odnosno tokom Straže na Rajni ova vozila su sejala strah i trepet. Slab oklop i relativno mala masa su pogodovali da se ovo vozilo brzo dovodi i izvodi iz borbenog položaja, brzo i precizno dejstvuje. Najveća mana i opasnost je bio dim i plamen koji se lako uočavao a u kombinaciji sa lakim oklopom predstavljao je laku metu za protivničku avijaciju. Zbog toga što meteorološki uslovi nisu dozvoljavali savezničkoj avijaciji da dejstvuje ovi lanseri su postali jedan od simbola ove bitke.
Ovo vozilo je bila kontramera za sovjetske Kaćuše i savezničko vozilo T-34 Kaliope. Mali broj proizvedenih vozila doprineo je tome da Pancerverfer ne utiče bitno na Drugi svetski rat.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
