Ford B-Max

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Ford B-Max
Pregled
Proizvođač Ford
Proizvodnja2012. – 2017.
MontažaKrajova, Rumunija
Karoserija i šasija
KlasaMiniven
Karoserija5 vrata – mini MPV
Pogonski agregat
Motorbenzin 1.0, 1.4, 1.6 L
dizel 1.5, 1.6 L
Stepen prenosa5 stepeni (manuelni)
6 stepeni (automatik)
Veličine
Međuosovinsko
rastojanje		2489
Dužina4077
Širina1751
Visina1604
KonkurencijaTojota verso-s
Hjundai ix20
Kija soul
Fijat idea
Sitroen C3 pikaso
Nisan nout
Opel meriva
Škoda rumster.
Hronologija
PrethodnikFord Fusion (Европа)
NaslednikFord EcoSport / Ford Puma

Ford B-MAX (transkr. Ford b-maks) (engl. Ford B-MAX) je automobil mali miniven koji je proizvodio američki proizvođač automobila Ford od 2012. do 2017. godine.

Istorijat[uredi | uredi izvor]

Prvobitno je predstavljen kao konceptni automobil na sajmu automobila u Ženevi 2011. godine, a zvanično je predstavljen na Svetskom kongresu mobilne telefonije u Barseloni 2012. godine.[1] Zasnovan je na fijesti šeste generacije, odnosno izgrađen je na Fordovoj globalnoj B platformi. Nasledio je Ford fjužna. Glavni konkurenti su mu bili: Tojota verso-s, Hjundai ix20, Kija soul, Fijat 500L, Sitroen C3 pikaso, Nisan nout, Opel meriva i Škoda rumster.[2] Proizvodio se u mestu Krajovi, u Rumuniji.[3]

B-maks je najmanji Fordov miniven, koji nastavlja „Ford Kinetic Design” stil, konstruisan sa zadnjim kliznim vratima i bez b-stuba. Karakterističan prednji deo vozila sadrži Fordov trapezoidni hladnjak. Ostali prepoznatljivi elementi dizajna uključuju izraženu grafiku prednjih svetala, liniju prozora sa karakterističnim presekom iza zadnjih vrata i istaknute rubove na blatobranima.[3]

Na evropskim testovima sudara, b-maks je 2012. godine dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.[4] Godine 2013, osvaja nagradu za najbolju i najisplativiju kupovinu automobila u Evropi − Autobest.[5]

Neobično za jednu veliku kompaniju, ali ovaj model nije dobio redizajn na sredini proizvodnog ciklusa kako bi povećao prodaju. Proizvodnja b-maksa je okončana septembra 2017. godine, usled smanjene potražnje za modelom, kao i opšteg pada prodaje miniven vozila. Kao najbliži naslednici su zamišljeni „ekosport”, „fijesta aktiv” i „puma”, gde se prelazi sa minivena na krosover.[6]

Bezbednost na Euro

NCAP kreš testu

Motori[uredi | uredi izvor]

Specifikacije[7]
Model Tip motora Zapremina Snaga Moment 0–100 km/h Brzina
Benzin
1.0 EcoBoost R3 999 cm³ 74 kW (99 KS) 170 Nm/1400 13,2 sek. 175 km/h
1.0 EcoBoost R3 999 cm³ 88 kW (118 KS) 200 Nm/1400 11,2 sek. 189 km/h
1.0 EcoBoost R3 999 cm³ 92 kW (123 KS) 170 Nm/1400 11,2 sek. 189 km/h
1.0 EcoBoost R3 999 cm³ 103 kW (138 KS) 180 Nm/1400 10,4 sek. 196 km/h
1.4 Duratec R4 1388 cm³ 66 kW (89 KS) 128 Nm/4200 13,8 sek. 171 km/h
1.6 Duratec TI-VCT R4 1596 cm³ 77 kW (103 KS) 150 Nm/4200 12,1 sek. 182 km/h
Dizel
1.5 Duratorq TDCi R4 1498 cm³ 55 kW (74 KS) 185 Nm/1700 16,5 sek. 158 km/h
1.6 Duratorq TDCi R4 1560 cm³ 71 kW (95 KS) 215 Nm/1750 13,9 sek. 174 km/h

Galerija[uredi | uredi izvor]

  • unutrašnjost
    unutrašnjost

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ „Ford B-MAX Debuts at 2012 Mobile World Congress” (na jeziku: engleski). autoevolution.com. Pristupljeno 29. 6. 2020. 
  2. ^ „Ford B-Max 1,0 EcoBoost 100 Trend” (na jeziku: srpski). magazinauto.com. Pristupljeno 29. 6. 2020. 
  3. ^ a b „Ford b-maks” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 29. 6. 2020. 
  4. ^ „Euro NCAP testovi sudara” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 29. 6. 2020. 
  5. ^ „Ford b-maks prvi u izboru Autobesta” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 29. 6. 2020. 
  6. ^ „Još jedna žrtva krosovera: Ford ukida model b-maks” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 29. 6. 2020. 
  7. ^ „Specs for all generations of Ford B-MAX” (na jeziku: engleski). auto-data.net. Pristupljeno 29. 6. 2020. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Ford B-Max na Vikimedijinoj ostavi.
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_B-Max&oldid=27620006”