Опел аскона

Из Википедије, слободне енциклопедије
Опел аскона
Opel Ascona front 20071115.jpg
Преглед
Произвођач Опел
Производња 1970. – 1988.
Каросерија и шасија
Класа Средња класа
Хронологија
Наследник Опел вектра

Опел аскона (нем. Opel Ascona) је аутомобил средње класе немачког произвођача аутомобила Опела, који се производио у три генерације до 1988. Настала је као конкуренција Форду таунусу. У ауто-спортовима, са рели верзијом аутомобила „аскона 400“, Валтер Рорл је 1982. године освојио Светски рели шампионат.

Историјат[уреди]

Опел је лансирао аскону 28. октобра 1970. године у седан верзији са 2 и 4 врата, и караван верзији са 3 врата. Модел је добио назив по летовалишту на језеру у Швајцарској [1]. Раније, 50-их година, специјална верзија Опела рекорда је продавана у Швајцарској као Опел аскона, и поново 1968. је исто име носила прилагођена верзија Опел кадета. Производња асконе је прекинута августа 1988. када ју је заменила Опел вектра А.

Произведене су три генерације (серије) овог аутомобила:

  • Аскона А производила се од 1970. до 1975. године.
  • Аскона Б се у производњи задржала од 1975. до 1982. године.
  • Аскона Ц се производила од 1981. до 1988. године.

У првој генерацији, рађеној до 1975, постојала је лимузина с двоја и четвера врата, као и караван војаж, али само у тровратној верзији. У серији Б, рађеној од 1975. до 1981. понуђене су само две лимузинске верзије, а у трећој, задњој генерацији, од 1981. до 1988. придодана им је и комби-лимузинска варијанта с пет врата. Упоредимо ли то с многобројним варијантама директног конкурента, таунуса/сијере, јасно је да је Опелов одабир био скроман и да су се, посебно по питању немања каравана, одрекли дела тржишта из непознатих разлога [1].

Опел аскона Б (1975–1982)[уреди]

Опел аскона Б
Ascona B rechts.jpg
Преглед
Произвођач Опел
Производња 1975. – 1982.
Каросерија и шасија
Класа Средња класа
Каросерија 2/4 врата
Погонски агрегат
Мотор четворотактни
линијски са 4 цилиндра
1584 cc
Степен преноса 4 степени (мануелни)
Величине
Међуосовинско
растојање
2520
Дужина 4321
Ширина 1670
Висина 1380
Маса 970

Друга верзија асконе је презентована 1975. године у Франкфурту. Била је доступна у верзијама са 2 и 4 врата и са 2 и 3 врата у купе верзији. Аскона Б је на почетку задржала исте моторе као и аскона А, али је 1978. године 1.9 мотор замењем са 2.0, и верзијама са већом компресијом којима је био потребан бензин од 98 октана. Мотор од 2 литра је имао Бош Л-џетроник убризгавање, а 1978. је такође додат и дизел-мотор од 2 литра.

У Уједињеном Краљевству, аскона се продавала као „Воксол кавалијер“, а у ЈАР као Шевролет хевер (предњи крај као од манте Б) и Шевролет аскона (идентична европској верзији). До 1981. године је произведено преко 1,2 милиона примерака овог модела.

  • Август 1975. - почетак производње модела аскона Б.
  • Јануар 1976. - затамњена стакла као опција без доплате.
  • Септембар 1977. - нови 2.0 мотор (20S од 100 кс) из рекорда Е са хидрауличним подизачима замењује 1.9S мотор.
  • Јануар 1978. - нови 2.0 мотор (20N од 90 кс). Сви модели добијају електричне брисаче.
  • Јануар 1979. - појавила се рели верзија „аскона 400“ са 2.4 мотором.
  • Фебруар 1979. - 1.3 OHC мотор замењује ранију 1.2 OHV верзију.
  • Јануар 1980. - нови 2.0Е мотор са убризгавањем од 110 кс (81 kW).
  • Јануар 1981. - промене на 19N и 20N моторима.
  • Август 1981. - крај производње.

Рели верзија „аскона 400“ је развијена од стране Опела паралелно са развојем „манте Б 400“. На пројекту су унајмљени Ирмшер и Косворт. Са овом рели верзијом, направљеном у 448 примерака за групу Б, возач Валтер Рорл (нем. Walter Röhrl) је 1982. године освојио Светски рели шампионат. Аскона 400 је била много успешнија у аутомобилском спорту од Манте 400 и то у конкуренцији легендарне Ланче 037. Ипак, Опел је преферирао Манту, па је представио готово идентичан, но много мање успјешан аутомобил на истој механичкој основи, с каросеријом која је евоцирала манту.

Бензински (четворотактни) мотор
Тип Радна запремина Снага Обртни момент Максимална брзина Убрзање 0-100 km/h Комб. потрошња
1.3 [2] 1297 cm3 44 kW @ 5800 rpm 96 Nm @ 3800 rpm 145 km/h 19 sec 8.9 l/100km
1.6 n [3] 1584 cm3 44 kW @ 5000 rpm 115 Nm @ 3800 rpm 145 km/h 17.5 sec 9.9 l/100km
1.6 s l [4] 1584 cm3 55 kW @ 5000 rpm 103 Nm @ 3800 rpm 158 km/h 14
2.0 e [5] 1979 cm3 81 kW @ 5400 rpm 162 Nm @ 3400 rpm 182 km/h 10
2.0 n [6] 1979 cm3 66 kW @ 5200 rpm 145 Nm @ 3800 rpm 167 km/h 11.5 10.3 l/100km
2.0 s [7] 1979 cm3 73.5 kW @ 5400 rpm 153 Nm @ 3800 rpm 175 km/h 11 9.4 l/100km
400 [8] 2410 cm3 106 kW @ 5200 rpm 199 Nm @ 3500 rpm 200 km/h 7.9
Дизел (четворотактни) мотор
2.0 d [9] 1998 cm3 43.2 kW @ 4200 rpm 115 Nm @ 2400 rpm 137 km/h 21 8.1 l/100km

Опел аскона Ц (1981–1988)[уреди]

Опел аскона Ц
Ascona C 2 door Ludwigshafen.jpg
Преглед
Произвођач Опел
Производња 1981. – 1988.
Каросерија и шасија
Класа Средња класа
Каросерија 5 врата
Погонски агрегат
Мотор четворотактни
линијски са 4 цилиндра
1598 cc
Степен преноса 4 степени (мануелни)
Величине
Међуосовинско
растојање
2574
Дужина 4264
Ширина 1666
Висина 1385
Маса 1083
Бензински (четворотактни) мотор
Тип Радна запремина Снага Обртни момент Максимална брзина Убрзање 0-100 km/h Комб. потрошња
1.6 s [10] 1598 cm3 66 kW @ 5800 rpm 126 Nm @ 3800 rpm 170 km/h 12.5 7.9 l/100km
1.8 e [11] 1796 cm3 84.5 kW @ 5800 rpm 151 Nm @ 4800 rpm 190 km/h 9.9 8 l/100km
Дизел (четворотактни) мотор
1.6 d [9] 1598 cm3 40 kW @ 4600 rpm 96 Nm @ 2400 rpm 145 km/h 19.8 6.6 l/100km

Референце[уреди]

Спољашње везе[уреди]