Пређи на садржај

Опел манта

С Википедије, слободне енциклопедије
Манта блек меџик

Опел манта је аутомобил средње класе немачког произвођача аутомобила Опела, који се производио у две генерације од 1970. до 1988. године. Овај модел је делио исту техничку основу са Опел асконом, али је био намењен различитој групи купаца. Док је аскона била удобан породични аутомобил или компактни караван, манта је била динамичан спортски купе. На тржишту се позиционирала као возило које је одговарало на нове захтеве – негде између класичног купеа и традиционалне лимузине.

Историјат

[уреди | уреди извор]
Опел манта А
Преглед
ПроизвођачОпел
Производња1970—1975.
Каросерија и шасија
КласаСредња класа
Хронологија
ПретходникОпел ГТ
НаследникОпел калибра

Произведене су две серије овог аутомобила:

  • Манта А производила се од 1970. до 1975. године.
  • Манта Б се у производњи задржала од 1975. до 1988. године.

Опел манта А (1970–1975)

[уреди | уреди извор]

Почетни модел из линије манти била је 1,2-литарска верзија са 60 КС представљена 1972. године. Манта GT/E имала је премијеру 1973. године с 1,9-литарским S мотором и Бошовим Л-џетроником. Имао је снагу од 105 КС. У понуди су били 1,6-литарски мотори са 68 и 80 КС и 1,9-литарски S мотор који је дошао са спортском мантом SR.

Манта А је била први Опел с електрониским убризгавањем. Тако опремљен GT/E имао је 15 КС више од 1,9-литарског S мотора. Априла 1975. године, убрзо након дебија манте Б, представљен је последњи специјални модел Black Magic, потпуно црна варијанта с црвено-наранџастим украсним тракама на бочним деловима каросерије. Опел је направио 498.553 примерака манте А[1].

Опел манта Б (1975–1988)

[уреди | уреди извор]
Опел манта Б
Преглед
ПроизвођачОпел
Производња1975—1988.
Каросерија и шасија
КласаСредња класа
Каросерија2 врата – спортски купе
Погонски агрегат
Моторчетворотактни
линијски са 4 цилиндра
1584 cm³
Степен преноса4 степени (мануелни)
Величине
Међуосовинско
растојање
2518
Дужина4445
Ширина1670
Висина1330
Маса980

Опел манта Б се појавио у августу 1975. године као наследник претходног модела. Производио се као модел са двоја врата. Заснован је на тада рестилизованој Опел аскони, док је на укупан дизајн највише утицаја имао Шевролет монца.

Бензински мотор
Тип Радна запремина Снага Обртни момент Максимална брзина Убрзање 0-100 km/h
1.6 L[2] 1584 cm³ 44 kW @ 5000 rpm 103 Nm @ 3000 rpm 150 km/h 17.5 s
1.6 SR[3] 1584 cm³ 55 kW @ 5000 rpm 115 Nm @ 3800 rpm 163 km/h 14
1.9 N[4] 1897 cm³ 55 kW @ 4800 rpm 135 Nm @ 3000 rpm 162 km/h 14
GSi cat. 1979 cm³ 79 kW @ 5400 rpm 162 Nm @ 3400 rpm 186 km/h 10.3
i200.[5] 1979 cm³ 92 kW @ 6000 rpm 163 Nm @ 4700 rpm 196 km/h 9.3
i240[6] 2410 cm³ 100 kW @ 6000 rpm 206 Nm @ 4100 rpm 202 km/h 8.8
400[7] 2410 cm³ 106 kW @ 5200 rpm 210 Nm @ 3800 rpm 220 km/h 7.5

Референце

[уреди | уреди извор]

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]