Дизел-гориво — разлика између измена

С Википедије, слободне енциклопедије
Садржај обрисан Садржај додат
Autobot (разговор | доприноси)
м ref=harv
Autobot (разговор | доприноси)
м ispravke; козметичке измене
Ред 1: Ред 1:
{{Redirect|Дизел}}
{{Redirect|Дизел}}
[[Датотека:Biodiesel.JPG|мини|десно|Биодизел-гориво у [[Ерленмајер]]овом суду.]]
[[Датотека:Biodiesel.JPG|мини|десно|Биодизел-гориво у [[Ерленмајер]]овом суду.]]
'''Дизел-гориво''' је један од главних продуката прераде [[нафта|нафте]].<ref name="isbn0-8031-2096-6">{{Cite book |author=Rajesh J. Shah; Totten, George O.; Steven R. Westbrook |authorlink= |editor= |others= |title=Fuels and lubricants handbook: technology, properties, performance, and testing |edition= |language= |publisher=ASTM International |location=West Conshohocken, Penn |year=2003 |origyear= |pages= |quote= |isbn=0-8031-2096-6 |oclc= |doi= |url= |accessdate=}}</ref> Оно се дестилује између 170 и 360°-{C}-, а служи за погон [[дизел-мотор]]а.<ref name="isbn1-58829-541-9">{{Cite book |author=Neil Willey |authorlink= |editor= |others= |title=Phytoremediation: Methods and Reviews (Methods in Biotechnology) |edition= |language= |publisher=Humana Press |location=Totowa, NJ |year=2007 |origyear= |pages= |quote= |isbn=1-58829-541-9 |oclc= |doi= |url= |accessdate=}}</ref> Постоје: врло лако дизел-гориво (за брзоходне машине и ниске температуре околине), лако дизел-гориво (за брзоходне машине кад температуре нису ниске), и средње и тешко дизел-гориво (за стабилне дизел-моторе и дизел-моторе на [[брод]]овима).
'''Дизел-гориво''' је један од главних продуката прераде [[нафта|нафте]].<ref name="isbn0-8031-2096-6">{{Cite book |author=Rajesh J. Shah; Totten, George O.; Steven R. Westbrook |authorlink= |editor= |others= |title=Fuels and lubricants handbook: technology, properties, performance, and testing |edition= |language= |publisher=ASTM International |location=West Conshohocken, Penn |year=2003 |origyear= |pages= |quote= |id=ISBN 0-8031-2096-6 |oclc= |doi= |url= |accessdate=}}</ref> Оно се дестилује између 170 и 360°-{C}-, а служи за погон [[дизел-мотор]]а.<ref name="isbn1-58829-541-9">{{Cite book |author=Neil Willey |authorlink= |editor= |others= |title=Phytoremediation: Methods and Reviews (Methods in Biotechnology) |edition= |language= |publisher=Humana Press |location=Totowa, NJ |year=2007 |origyear= |pages= |quote= |id=ISBN 1-58829-541-9 |oclc= |doi= |url= |accessdate=}}</ref> Постоје: врло лако дизел-гориво (за брзоходне машине и ниске температуре околине), лако дизел-гориво (за брзоходне машине кад температуре нису ниске), и средње и тешко дизел-гориво (за стабилне дизел-моторе и дизел-моторе на [[брод]]овима).
Квалитет горива одређује [[цетански број]] (квалитет запаљења). Он не сме бити превелик јер узрокује непотпуно [[сагоревање]] и појаву дима у гасовима сагоревања. Његов минимум је између 25 и 45 у зависности од врсте дизел-горива.
Квалитет горива одређује [[цетански број]] (квалитет запаљења). Он не сме бити превелик јер узрокује непотпуно [[сагоревање]] и појаву дима у гасовима сагоревања. Његов минимум је између 25 и 45 у зависности од врсте дизел-горива.


== Калоријска вредност ==
== Калоријска вредност ==
Дизел-гориво у мотору<ref>{{Cite book | last = Wellington | first = B.F. | authorlink = | coauthors = Alan F. Asmus | title = Diesel Engines and Fuel Systems | publisher = Longman Australia | year = 1995 | location = | pages = | url = | doi = | id = | isbn = 0582909872}}</ref> сагорева према формули<ref name="isbn0-8031-2096-6"/><ref name="urlwww-diva.eng.cam.ac.uk">{{cite web |url=http://www-diva.eng.cam.ac.uk/energy/NondasTeaching/3A5/Lecture1.pdf |title=Introduction to Combustion, flame temperature, governing equations |author= |authorlink= |coauthors= |date= |format= |work= |publisher= |pages= |language= |archiveurl= |archivedate= |quote= |accessdate=}}</ref>:
Дизел-гориво у мотору<ref>{{Cite book | last = Wellington | first = B.F. | authorlink = | coauthors = Alan F. Asmus | title = Diesel Engines and Fuel Systems | publisher = Longman Australia | year = 1995 | location = | pages = | url = | doi = |id=ISBN 0-582-90987-2}}</ref> сагорева према формули<ref name="isbn0-8031-2096-6"/><ref name="urlwww-diva.eng.cam.ac.uk">{{cite web |url=http://www-diva.eng.cam.ac.uk/energy/NondasTeaching/3A5/Lecture1.pdf |title=Introduction to Combustion, flame temperature, governing equations |author= |authorlink= |coauthors= |date= |format= |work= |publisher= |pages= |language= |archiveurl= |archivedate= |quote= |accessdate=}}</ref>:


:<math>2\mathrm{C}_8 \mathrm{H}_{18(l)} + 25\mathrm{O}_{2(g)} \rightarrow \; 16\mathrm{CO}_{2(g)} + 18\mathrm{H}_2 \mathrm{O}_{(l)} + 10.86 \ \mathrm{MJ}</math>
:<math>2\mathrm{C}_8 \mathrm{H}_{18(l)} + 25\mathrm{O}_{2(g)} \rightarrow \; 16\mathrm{CO}_{2(g)} + 18\mathrm{H}_2 \mathrm{O}_{(l)} + 10.86 \ \mathrm{MJ}</math>
Ред 24: Ред 24:
* {{Cite book |ref= harv|author=Rajesh J. Shah; Totten, George O.; Steven R. Westbrook |authorlink= |editor= |others= |title=Fuels and lubricants handbook: technology, properties, performance, and testing |edition= |language= |publisher=ASTM International |location=West Conshohocken, Penn |year=2003 |origyear= }}
* {{Cite book |ref= harv|author=Rajesh J. Shah; Totten, George O.; Steven R. Westbrook |authorlink= |editor= |others= |title=Fuels and lubricants handbook: technology, properties, performance, and testing |edition= |language= |publisher=ASTM International |location=West Conshohocken, Penn |year=2003 |origyear= }}
* {{Cite book |ref= harv|author=Neil Willey |authorlink= |editor= |others= |title=Phytoremediation: Methods and Reviews (Methods in Biotechnology) |edition= |language= |publisher=Humana Press |location=Totowa, NJ |year=2007 |origyear= }}
* {{Cite book |ref= harv|author=Neil Willey |authorlink= |editor= |others= |title=Phytoremediation: Methods and Reviews (Methods in Biotechnology) |edition= |language= |publisher=Humana Press |location=Totowa, NJ |year=2007 |origyear= }}
* {{Cite book |ref= harv|last = Wellington | first = B.F. | authorlink = | coauthors = Alan F. Asmus | title = Diesel Engines and Fuel Systems | publisher = Longman Australia | year = 1995 | location = | url = | doi = | id = | isbn = 0582909872}}
* {{Cite book |ref= harv|last = Wellington | first = B.F. | authorlink = | coauthors = Alan F. Asmus | title = Diesel Engines and Fuel Systems | publisher = Longman Australia | year = 1995 | location = | url = | doi = |id=ISBN 0-582-90987-2}}


== Спољашње везе ==
== Спољашње везе ==

Верзија на датум 9. фебруар 2014. у 05:53

Биодизел-гориво у Ерленмајеровом суду.

Дизел-гориво је један од главних продуката прераде нафте.[1] Оно се дестилује између 170 и 360°C, а служи за погон дизел-мотора.[2] Постоје: врло лако дизел-гориво (за брзоходне машине и ниске температуре околине), лако дизел-гориво (за брзоходне машине кад температуре нису ниске), и средње и тешко дизел-гориво (за стабилне дизел-моторе и дизел-моторе на бродовима).

Квалитет горива одређује цетански број (квалитет запаљења). Он не сме бити превелик јер узрокује непотпуно сагоревање и појаву дима у гасовима сагоревања. Његов минимум је између 25 и 45 у зависности од врсте дизел-горива.

Калоријска вредност

Дизел-гориво у мотору[3] сагорева према формули[1][4]:

Тако на сваки килограм горива добијамо око 47 МЈ енергије, од кога се део у моторима на унутрашње сагоревање искористи за погон возила.

На атмосферском ваздуху, дизел гори уз везивање азота, којег у ваздуху и има највише:

Дизел-гориво има већу калоријску вредност од бензина, због чега је и искоришћење дизел-мотора боље (ту су и остали фактори, који чине искоришћење бољим). На другој страни, код сагоревања дизел-горива настаје више угљен-диоксида () а код непотпуног сагоревања (мањак кисеоника) настаје гар (C). У том смислу, дизел-гориво је штетније од бензина. У Јапану су аутомобили са дизел-моторима забрањени.

Извори

  1. ^ а б Rajesh J. Shah; Totten, George O.; Steven R. Westbrook (2003). Fuels and lubricants handbook: technology, properties, performance, and testing. West Conshohocken, Penn: ASTM International. ISBN 0-8031-2096-6. 
  2. ^ Neil Willey (2007). Phytoremediation: Methods and Reviews (Methods in Biotechnology). Totowa, NJ: Humana Press. ISBN 1-58829-541-9. 
  3. ^ Wellington, B.F. (1995). Diesel Engines and Fuel Systems. Longman Australia. ISBN 0-582-90987-2.  Непознати параметар |coauthors= игнорисан [|author= се препоручује] (помоћ)
  4. ^ „Introduction to Combustion, flame temperature, governing equations” (PDF). 

Литература

  • Rajesh J. Shah; Totten, George O.; Steven R. Westbrook (2003). Fuels and lubricants handbook: technology, properties, performance, and testing. West Conshohocken, Penn: ASTM International. 
  • Neil Willey (2007). Phytoremediation: Methods and Reviews (Methods in Biotechnology). Totowa, NJ: Humana Press. 
  • Wellington, B.F. (1995). Diesel Engines and Fuel Systems. Longman Australia. ISBN 0-582-90987-2.  Непознати параметар |coauthors= игнорисан [|author= се препоручује] (помоћ)

Спољашње везе