E-2 Хокај
| E-2 Хокај [н. 1] | ||
|---|---|---|
 E-2 Хокај | ||
| Опште | ||
| Намена | Рано упозорење и контрола из ваздушног простора | |
| Посада | 5 чланова | |
| Земља порекла |  САД
| |
| Произвођач | Граман/Нортроп | |
| Први лет | 1960. | |
| Почетак производње | јануар 1964. | |
| Број примерака | 200 | |
| Димензије | ||
| Дужина | 17,54 m | |
| Размах крила | 24,56 m | |
| Висина | 5,58 m | |
| Површина крила | 65,03 m² | |
| Маса | ||
| Празан | 17265 kg | |
| Макс. тежина при узлетању | 23556 kg | |
| Погон | ||
| Турбо-елисни мотор | 2 x Allison T-56-A-425 | |
| ТЕМ снага | 2 x 3661 kW | |
| Перформансе | ||
| Брзина крстарења | 576 km/h | |
| Макс. брзина на Hopt | 598 km/h | |
| Тактички радијус кретања | 2583 km | |
| Плафон лета | 9390 m | |
Граман E-2 Хокај је амерички морнарички авион за рано упозоравање и контролу ваздушног простора. Авион с два турбоелисна мотора је развијен током 1950-их за Ратну морнарицу САД, као замјена за E-1 Трејсер. До данас је непрестано унапрјеђиван до верзије E-2D, која је први пут полетјела 2007. Неколико авиона овог типа користе и друге државе, међу којима је највећи корисник Јапан.
Варијанте
[уреди | уреди извор]- W2F-1: прототип из којег је развијена идућа варијанта.
- E-2A: прва производна варијанта из 1962. развијена из W2F-1.
- TE-2A: два авиона E-2A која су пренамијењена у авионе за обуку.
- YC-2A: два авиона E-2A која су постала прототипови за C-2 Greyhound.
- E-2B: E-2A опремљен бољом рачунарском опремом.
- YE-2C: два авиона E-2A пренамијењена у прототипове за E-2C.
- E-2C: E-2B с новом електроником, радаром и радаром за рано откривање. У овој варијанти је направљено је 63 авиона. У плус варијанти E-2C има унапрјеђене моторе.
- E-2C Хокај 2000: унапрјеђена варијанта E-2C.
- E-2D: нова варијанта с одређеним побољшањима која се тренутно налази у фази испитивања летних карактеристика.
- E-2T: E-2C варијанта извезена у Републику Кину.[1][2][3]
Корисници
[уреди | уреди извор]
Ратно ваздухопловство Републике Кине користи 4 E-2T и 2 E-2C Хокаја 2000. 4 E-2T ће се унаприједити у стандард E-2 Хокај 2000. за цијену од 250.000.000 америчких долара.[1][3][4]
Ратно ваздухопловство Египта користи 6 авиона овог типа, који су унапрјеђени у стандард E-2 Хокај 2000.
Морнаричко ваздухопловство Француске користи 3 авиона E-2 Хокај 2000.
Ратно ваздухопловство Израела је до 1994. користило 4 авиона овог типа.
Одбрамбено ваздухопловство Јапана користи 13 авиона E-2C.
Ратна морнарица Мексика користи 3 E-2C купљених од Израела.
Ратно ваздухопловство Републике Сингапур користи 4 E-2C.
Ратна морнарица САД
Види још
[уреди | уреди извор]Види још
[уреди | уреди извор]- ^ Подаци у табели се односе на варијанту авиона са ознаком E-2C.
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ а б TaiwanAirPower.org: Northrop Grumman E-2T Hawkeye (језик: енглески)
- ^ Joe Baugher's US Navy and US Marine Corps BuNos Third Series (150139 to 156169), 5. септембар 2009. Архивирано на сајту Wayback Machine (30. децембар 2008) (језик: енглески)
- ^ а б GlobalSecurity.org: E-2 Hawkeye (језик: енглески)
- ^ Defense Security Cooperation Agency News Release: Taipei Economic and Cultural Representative Office in the United States — E-2T Retrofit Upgrade, 3. октобар 2008. Архивирано на сајту Wayback Machine (21. јул 2011) (језик: енглески)
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]
- GlobalSecurity.org: E-2C Hawkeye (aka "The Hummer") (језик: енглески)
- „E-2A Hawkeye” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 25. 10. 2010.
- „E-2B Hawkeye” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 25. 10. 2010.
- „E-2C Hawkeye” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 25. 10. 2010.
- „Notrhrop E-2C Hawkeye-2000” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 25. 10. 2010.
| Нормативна контрола: Државне |
|---|
