Авијатик C.III

Авијатик C.III/C.IV
Авијатик C.III
Опште
Намена	извиђачки авион
Посада	2 члана
Земља порекла	Немачко царство
Произвођач	Авиатик (Aviatik)
Први лет	1916.
Почетак производње	1916.
Уведен у употребу	1916.
Повучен из употребе	1918.
Статус	неактиван
Први корисник	Немачко царство
Димензије
Дужина	8,08 m
Размах крила	11,80 m
Висина	2,95 m
Површина крила	35 m²
Маса
Празан	980 kg
Нормална полетна	1.340 kg
Погон
Клипно-елисни мотор	1 х Mercedes D III
Снага	1 x 117 kW
Перформансе
Брзина крстарења	140 km/h
Макс. брзина на Hopt	160 km/h
Долет	480 km
Плафон лета	4500 m
Брзина пењања	142 m/min

Авијатик C.III/C.IV (нем. Aviatik C.III/C.IV) је немачки извиђачки авион. Авион је први пут полетео 1916. године.

Технички опис

Труп је имао основну дрвену конструкцију већим делом обложену шперплочама. Попречни пресек трупа је био правоугаоног облика, стим што је горња стана трупа била заобљена. На кљуну трупа се налазио линијски мотор обложен лименом капотажом. Предљи део трупа одмах иза мотора је био такође обложен алуминијумским лимом. У трупу су се налазиле две комотне отворене кабине пилота, са управљачким механизмом који је био комбинација полужног и жичаног система и сетом инструмената за контролу лета авиона и рада мотора и осматрача. Пилот је био заштићен ветробранским стаклом а имао је и наслон за главу.

Погонска група се састијала од једног 6-то цилиндричног, линијског, течношћу хлађенок мотора Мерцедес D III снаге 117 kW (160 KS). Елиса је била дрвена двокрака са фиксним кораком.

Крила су имала дрвену конструкцију са две рамењаче обложену платном. Горњa и доњa крилa су били иста, конструктивно а по димензијама, доње крило има мањи размах од горњег. Са обе стране су крила са два пара вертикалних упорница везана међусобно. Дијагоналним жицама (затезачима) крила су додатно учвршћена. Крилца су била исте, дрвене конструкције пресвучене платном и налазила су се само на горњим крилима.

Репне површине: Реп авиона је био класичан, један вертикални и два хоризонтална стабилизатора дрвене конструкције пресвучене лепенком. Кормило правца и кормила дубине си имала метални конструкцију пресвучену импрегнираним платном.

Стајни трап је фиксан конвенционалног типа са крутом осовином, напред точкови а назад на репу авиона налази се еластична дрљача као трећа ослона тачка.

Наоружање

Авион је био наоружан једним митраљезом LMG 14 Parabelum калибра 7,92 мм на турели код осмарача а могао је да понесе и до 60 кг. бомби.

Наоружање авиона: Авијатик C.III/C.IV
Ватрено (стрељачко) наоружање
Топ
Митраљез
Број и ознака митраљеза	1 x LMG 14 Parabelum
Калибар	1 x 7,92 mm
Бомбардерско наоружање (бомбе)
Укупна маса	60 kg
Ракетно наоружање (ракете)

Верзије

• C.III - серијски модел са мотором Мерцедес D III снаге 117 kW.
• C.IV - прототип исти као и модел C.III са мотором Benz Bz.III снаге 117 kW.

Земље које су користиле авион

• Аустроугарска
• Немачко царство
• Румунија
• Краљевина Југославија

Види још

• Авијатик C.V
• Авијатик Берг C
• Албатрос C.I
• Албатрос C.III
• Анатра ДС
• Ансалдо SVA
• Доран AR.1/2

Литература

• Keimel, Reinhard (2003). Luftfahrzeugbau in Österreich-Von den Anfängen bis zur Gegenwart-Enzyklopädie (на језику: (језик: немачки)). Oberhaching: Aviatik Verlag GmbH. ISBN 978-3-925505-78-2.
• Keimel, Reinhard (1981). Österreichs Luftfahrzeuge-Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis Ende 1918. AT-Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-03-5.
• Hauke, Erwin; Schroeder, Walter; Toetschinger, Bernhard (1988). Die Flugzeuge der k.u.k. Luftfahrtruppe und Seeflieger 1914-1918 (на језику: (језик: немачки)). Graz: H.Weishaupt Verlag. ISBN 978-3-900310-46-2.
• Рендулић, Златко (2014). Ловачка авијација 1914-1945. (на језику: (језик: српски)). Ваљево: Теовид. стр. 41. ISBN 978-86-83395-36-1. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)

Спољашње везе

• http://www.airwar.ru/enc/other1/aviatikc3.html
• http://vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/211-aviatik-berg-c Архивирано на сајту Wayback Machine (7. новембар 2022)