Stari železnički most (Beograd) — разлика између измена

С Википедије, слободне енциклопедије
Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене
мНема описа измене
Ред 1: Ред 1:
[[Slika:Serbia, Belgrade, Old railway bridge, 10.04.2011.jpg|мини|350п|Stari železnički most, pogled uzvodno sa leve obale reke Save]]
{{Beogradski mostovi|slika=Serbia, Belgrade, Old railway bridge, 10.04.2011.jpg|širina slike=320|opis slike=Stari železnički most, pogled uzvodno sa leve obale reke Save}}
'''Stari železnički most''' je jedan od dva [[železnica|železnička]] mosta preko reke [[Sava (reka)|Save]] u [[Beograd]]u.
'''Stari železnički most''' je jedan od dva [[železnica|železnička]] mosta preko reke [[Sava (reka)|Save]] u [[Beograd]]u.


== Istorija ==
== Istorija ==


{{Beogradski mostovi|align=right}}
Ovaj most je prvobitno izgrađen [[1884]]. godine i dva puta je rušen. Na njegovom mestu stajao je najpre prvi beogradski železnički most, preko kojeg je išla pruga koja je spajala Beograd i [[Zemun]]. Taj most je otvoren [[20. avgust]]a 1884. godine, stajao je na šest kamenih stubova i bio je dugačak 462 metra i težak 7.200 tona. Srušen je u [[Prvi svetski rat|Prvom svetskom ratu]], obnovljen [[1919]]. godine i ponovo srušen [[1941]].<ref>Glas javnosti - [http://www.glas-javnosti.rs/clanak/glas-javnosti-07-08-2007/beogradski-mostovi „Beogradski mostovi“], 7.8.2007.</ref>
Ovaj most je prvobitno izgrađen [[1884]]. godine i dva puta je rušen. Na njegovom mestu stajao je najpre prvi beogradski železnički most, preko kojeg je išla pruga koja je spajala Beograd i [[Zemun]]. Taj most je otvoren [[20. avgust]]a 1884. godine, stajao je na šest kamenih stubova i bio je dugačak 462 metra i težak 7.200 tona. Srušen je u [[Prvi svetski rat|Prvom svetskom ratu]], obnovljen [[1919]]. godine i ponovo srušen [[1941]].<ref>Glas javnosti - [http://www.glas-javnosti.rs/clanak/glas-javnosti-07-08-2007/beogradski-mostovi „Beogradski mostovi“], 7.8.2007.</ref>



Верзија на датум 11. мај 2011. у 22:53

Stari železnički most je jedan od dva železnička mosta preko reke Save u Beogradu.

Istorija

Ovaj most je prvobitno izgrađen 1884. godine i dva puta je rušen. Na njegovom mestu stajao je najpre prvi beogradski železnički most, preko kojeg je išla pruga koja je spajala Beograd i Zemun. Taj most je otvoren 20. avgusta 1884. godine, stajao je na šest kamenih stubova i bio je dugačak 462 metra i težak 7.200 tona. Srušen je u Prvom svetskom ratu, obnovljen 1919. godine i ponovo srušen 1941.[1]

Most danas

Današnji stari železnički most izgrađen je po završetku Drugog svetskog rata, u okviru ratne reparacije i bio je jedini beogradski železnički most preko Save sve do izgradnje Novog železničkog mosta, 1979. godine. Dugačak je 350, a visok 13 metara. Preko njega saobraćaju vozovi između Srema i beogradske Glavne železničke stanice. Most je poslednji put rekonstruisan 1986. godine, uz manje popravke 1995. i 1996. godine, a za 2009. godinu planirana je zamena 10 drvenih železničkih pragova sintetičkim.[2]

Galerija

Izvori

  1. ^ Glas javnosti - „Beogradski mostovi“, 7.8.2007.
  2. ^ „Blic“ - „Dotrajali pragovi biće zamenjeni“, 9.2.2009.

Vidi još