Brumber

Brumber
Osnovne karakteristike
Brzina na putu	40 km/h na putu   km/h
Doseg	210 km km
Dimenzije i masa
Dužina	5,93 m
Širina	2,88 m
Visina	2,52 m
Težina	28,2 t
Oprema
Glavno naoružanje	haubicoa StuH 43 L/12 150 mm
Sporedno naoružanje	1× mitraljez MG34 7.92 mm
Oklop	100m mm
Motor	Maybach HL120 TRM V-12
Posada
Posada	5

Brumber (nem. Brummbär u prevodu Grizli medved; Sturmgeschutz IV mit 15cm StuH43-Sd.Kfz.166), bio je nemački jurišni top, isključivo namenjen kao podrška pešadiji za borbu u urbanim sredinama. Aktivno korišćen od aprila 1943. godine do kraja rata.

Razvoj

Početkom 1942. godine, preduzuće Alket u saradnji sa Krupom je uradilo projekat novog jurišnog topa. U to vreme jedini jurišni top sa namenom podrške pešadiji za borbu u naseljenim mestima bio je StuIG 33, koji je smatran privremenim rešenjem. Praktično StuIG 33 se smatra rodonačelnikom jedne nove vrste vozila. 2. oktobra 1942. godine, Albert Šper je predstavio Adolfu Hitleru crteže novog jurišnog topa, a 14. oktobra i plan za proizvodnju Šturmpancera IV. Posle kratkog razmatranja Hitler je dozvolio proizvodnju prve serije od 60 vozila, nakon završetka prototipa. Februara meseca 1943. godine, preduzeće Škoda je napravilo prvi prototip Šturmpancera IV, nazvanog još i Brumber. Kako su potrebe fronta bile sve veće, nije se čekalo sa ispitivanjem prototipa nego se odmah krenulo sa proizvodnjom prve serije. U martu je napravljeno 6 vozila, aprila još 40, a daljih 14 u maju 1943. godine, kada je i završena prva serija. Sva vozila prve serije napravljena su na novim šasijama za tenkove Pancer IV, a takođe je rešeno da se ubuduće u proizvodnji Brumbera koriste samo nove šasije. Posle kraćeg ispitivanja serijskih primeraka, 15. maja 1943. godine, Brumber je oficijelno prikazan visokim zvanicama Trećeg rajha.

Naoružanje

Novi jurišni top bio je naoružan haubicom kratke cevi 150 mm StuH 43 L/12 (razvijene na osnovu haubice sIG33). Haubica je postavljena u nadgradnju koja je imala 100 mm čeoni i 30 mm bočni oklop. Na prvoj seriji nije postojao otvor za mitraljez sa čeone strane vozila. Umesto toga, posada je raspolagala jednim mitraljezom unutar vozila i po potrebi mogla da ga koristi sa krova svog vozila. Prva serija Brumbera imala je četiri člana posade, punilac je u isto vreme bio i radio operater. Nakon prvih borbenih akcija (Kurska bitka), uočeni su pojedini nedostaci, tako da je oktobra 1943. godine rešeno da se izvrši modernizacija. Nadogradnja je prepravljena i na njoj je napravljen otvor za mitraljez 7,92 mm MG 34. Haubica 150 mm StuH 43 L/12 je takođe modernizovana a posada je povećana na 5 člana.

Proizvodnja

Brumber prve serije

Posle izgradnje prve serije, planirano je da se krene krajem maja 1943. godine sa punom proizvodnjom Brumbera. Međutim prvo vozilo druge serije napravljeno je tek krajem novembra, jer se kasnilo sa isporukama novih šasija. Do kraja 1943. godine napravljeno je svega 6 vozila iz druge serije. Sveukupno napravljeno je 298 Brumbera u četiri serije.

• Proizvodnja po godinama:
  • 1943 - 66
  • 1944 - 215
  • 1945 - 17

Proizvodnja nadgradnji i šasija vršeno je u više firmi, ali je zato sva kompletiranja (spajanje šasije i nadgradnje) uradilo preduzeće Dojče-Ajzenverke iz Duizburga.

Ratna dejstva

Prvo bojevo dejstvo Brumbera zabeležio je 216. jurišni bataljon, 656. puka pod komandom potpukovnika Jungenfilda u bici kod Kurska. U toj bici ukupno je uništeno 17 Brumbera. Posle Kurske bitke komandant Jugenfild je odlikovan gvozdenim krstom, a posle borbe oko Harkova unapređen je u čin pukovnika. Kako je proizvodnja Brumbera rasla tako su stvarani novi jurišni bataljoni - 217-ti,218-ti i 219-ti. Brojno stanje jednog jurišnog bataljona bilo je 46 Brumbera, 611 ljudi (vojnika i oficira) i 85 raznih transportnih vozila. Svi bataljoni su aktivno učestvovali kako na istočnom tako i kasnije na zapadnom frontu. Jedan od ovih bataljona (218-ti) uzeo je učešća i u gašenje Varšavskog ustanka. I pored stalnog angažovanja u borbi, marta 1945. godine na svim frontovima (istočni, zapadni, front u Italiji i front u Jugoslaviji) bilo je još 188 Brumbera.