Gvozdeni most
Gvozdeni most u Vladičinom Hanu, spaja obale Južne Morave i jedan je od zaštitnih znakova grada. Izgradili su ga 1910. godine srpski, austrijski i italijanski inženjeri i radnici.[1]
Nekada se sa jedne na drugu stranu obale reke prelazilo preko drvenog mosta. Sa obe strane mosta, na stubovima visili su fenjeri, da bi donekle omogućili nesmetani prolaz sa jednog na drugi kraj.
Godine 1904. usled provale oblaka, na slivno područje Južne Morave i reke Vrle sručila se velika količina vode. Veliki pritisak vode u koritu Južne Morave i nabujali talasi, iščupali su stubove mosta i pokrenuli ga nizvodno. Most se prepolovio i raspao.
Svakodnevica građana Vladičinog Hana bila je totalno poremećena. Organi vlasti i druge ustanove bili su blokirani. Ubrzano se počelo sa rešavanjem problema. Doneta je odluka od strane opštinske i državne vlasti da se gradi gvozdeni most. Za to vreme, prelaz preko Južne Morave obavljao se čamcem i direglijama. Prelaz je izgrađen na 150m nizvodno od sadašnjeg Gvozdenog mosta. Ubrzo se počelo sa pripremom materijala i sakupljanjem radne snage za rad na izgradnji mosta.
Izgradnja novog mosta počela 1906. godine i završena 1910. godine, da bi u Drugom svetskom ratu bio delimično oštećen.
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ „Gvozdeni most”. Centar za kulturne delatnosti, turizam i bibliotekarstvo opštine Vladičin Han. Pristupljeno 1. 4. 2024.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- „Mostovi Vladičinog Hana simbol stradanja i novog života”. OK radio Vranje. Pristupljeno 1. 4. 2024.
