Železnička linija Tazavako
| Železnička linija Tazavako | |||
|---|---|---|---|
 701-5000 serija EMU na Morioka | |||
| Pregled | |||
| Izvorni naziv | 田沢湖線 | ||
| Tip | Heavy rail | ||
| Lokalni | Ivate, Akita prefekture | ||
| Prva i poslednja st. | Morioka Omagari | ||
| Stanice | 19 | ||
| Funkcionisanje | |||
| Otvoreno | 25. juni 1921. | ||
| Operator | JR istok | ||
| Vozni park | 701 serija | ||
| Tehnički | |||
| Dužina linije | 75,6 | ||
| Širina koloseka | 1435 mm | ||
| Eliktrifikacija | 20,000 V AC, 50 Hz nadzemni vod | ||
| |||
| Mapa linije | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železnička linija Tazavako (田沢湖線 Tazawako-sen) je železnička linija kojom upravlja Istočna japanska železnica (JR istok) povezujući stanicu Morioka u gradu Morioki i stanicu Omagari u Daisenu, Japan.
Brzi voz Akita Komači vozovi putuju preko prelaznice, postavljene 1997. godine sa šrine pruge od 1067 mm na 1435 mm.
Stanice[uredi | uredi izvor]
Brzi voz Akita Komači vozovi staju na stanicama obeleženim "●".
| Stanica | Japanski | Rastojanje (km) od Morioke |
Komači | Transfer | Lokacija | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Morioka | 盛岡 | 0.0 | ● | Brzi voz Akita, Brzi voz Tohoku, Glavna linija Tohoku, Linija Jamada Železnička linija Ivate Galaksi |
v | Morioka | Prefektura Ivate |
| Okama | 大釜 | 6.0 | ｜ | ◇ | Takizava | ||
| Koivaj | 小岩井 | 10.5 | ｜ | ◇ | |||
| Šizukuiši | 雫石 | 16.0 | ● | ◇ | Šizukuiši | ||
| Harukiba | 春木場 | 18.7 | ｜ | ｜ | |||
| Akabuči | 赤渕 | 22.0 | ｜ | ◇ | |||
| Tazavako | 田沢湖 | 40.1 | ● | ◇ | Senboku | Prefektura Akita | |
| Sašimaki | 刺巻 | 44.4 | ｜ | ◇ | |||
| Jindaj | 神代 | 52.8 | ｜ | ◇ | |||
| Šoden | 生田 | 55.3 | ｜ | ｜ | |||
| Kakunodate | 角館 | 58.8 | ● | Akita Nairiku Jukan železnica linija Akita Nairiku | ◇ | ||
| Uguisuno | 鶯野 | 61.6 | ｜ | ｜ | Daisen | ||
| Ugo-Nagano | 羽後長野 | 64.6 | ｜ | ◇ | |||
| Jariminaj | 鑓見内 | 67.9 | ｜ | ｜ | |||
| Ugo-Jocuja | 羽後四ツ屋 | 70.2 | ｜ | ◇ | |||
| Kita-Omagari | 北大曲 | 72.0 | ｜ | ｜ | |||
| Omagari | 大曲 | 75.6 | ● | Glavna linija Ou, Brzi voz Akita (za Akita) | ^ | ||
- Mimoilaznica
- Očizava mimoilaznica (大地沢信号場 Ōchizawa-shingōjō) je mimoilaznica u Šizukuiši. (39° 40′ 29″ S; 140° 50′ 31″ I / 39.674763° S; 140.842074° I)
- Šidonaj mimoilaznica (志度内信号場 Shidonai-shingōjō) je mimoilaznica u Senboku.(39° 41′ 25″ S; 140° 46′ 48″ I / 39.690316° S; 140.780134° I)
Istorija[uredi | uredi izvor]
Deonica od Morioke do Šizukuišija otvorena je 25. juna 1921. godine, kao Hashiba Light Railway (橋場軽便), i produžena je do Hašibe 2. septembra 1922. godine.[1]
Deonica od Šizukuiši do Akubuči otvorena je 1964. godine, a po završetku Sengan tunela dugog 3.915 m, i otvaranjem deonice od Akubuči do Tazavako otvorene 20. oktobra 1966. godine, linija je kompletno izgrađena.[1]
Teretni saobraćaj je prekinut 1982. godine, a cela linija je elektrificirana oktobra 2015. godine.
Godine 1997, konvertovana je širina koloseka na 1435 mm, i postala je deo brze pruge Akita, standardna širina za električni voz (EMU) za pružanja lokalnih usluga na liniji.
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ a b Ishino, Tetsu, ur. (1998). 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (na jeziku: Japanese). I. Japan: JTB. str. 75. ISBN 978-4-533-02980-6.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- Stations of the Tazawako Line (JR East) (jezik: japanski)
