Zmajski most
Zmajski most | |
---|---|
Fotografija mosta | |
Mesto | Ljubljana Sloveija |
Karakteristike | |
Materijal | armirani beton |
Istorija | |
Arhitekta | Jurij Zaninović |
Izvođač | Pittel & Brausewetter |
Otvaranje | 1901 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Dragon_on_the_Dragon_Bridge_%28Ljubljana%29.jpg/220px-Dragon_on_the_Dragon_Bridge_%28Ljubljana%29.jpg)
Zmajski most je prvi ljubljanski armirano-betonski most i u tom periodu najveći ovog tipa u Evropi. Izgrađen je na mestu drvenog Mesarskog mosta koji je postojao od 1819, a koji je pre izgradnje ovog mosta značajno oštećen u zemljotresu 1895. godine.[1] Zbog štednje, gradske vlasti su umesto kamenog mosta naručile armirano-betonsku konstrukciju, koja je bila i modernijeg oblika.[2]
Most je izgrađen preko reke Ljubljanice i bio je prvi most u Sloveniji koji je imao asfaltni put. Gradnja je počela 1. jula 1900. godine kao deo urbane obnove Ljubljane za vreme administracije gradonačelnika Ivana Hribara, most je za saobraćaj svečano otvoren 4. oktobra 1901. godine, dok su radovi trajali sve do 1907. godine. Most je rani primer secesijskog stila u Ljubljani, projektanta Jozefa Melana, inače začetnika teorija statike velikih, visećih mostova. Oblikovanje mosta je rad dalmatinskog arhitekte jurija Zaninovića, učenika Ota Vagnera. Jurij je mostu dodao zmajeve od bakra, koji su danas simbol Ljubljane. Umesto zmajeva prvo su bili predviđeni krilati lavovi.[2]
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ Zmajski most, Structurae
- ^ a b „Dragon Bridge, zvanični sajt turističke organizacije Ljubljane”. Arhivirano iz originala 02. 05. 2014. g. Pristupljeno 02. 05. 2014.