Mark VIII
Mark VIII[1] | |
---|---|
Osnovne karakteristike | |
Zemlja porekla | ![]() |
Namena | tenk |
Prvi korisnik | ![]() |
Broj primeraka | 107 |
Brzina na putu | 9,7 km/h |
Dimenzije i masa | |
Dužina | 10,41 m |
Širina | 3,76 m |
Visina | 3,12 m |
Težina | 37,6 t |
Oprema | |
Glavno naoružanje | 2x 6-paunder topa (57 mm) |
Sporedno naoružanje | 7x 7,7 mm |
Oklop | 6 do 16 mm |
Motor | 2x Rikardo benzinski motor |
Snaga (KS) | 105 KS |
Snaga (kW) | 112 kW |
Posada | |
Posada | 8 |
Mark VIII je bio tenk koji je nastao na temelju zajedničkog projekta SAD i Britanske imperije (današnje Ujedinjeno Kraljevstvo) tokom Prvog svetskog rata. Napravljen je na temelju britanskog iskustva u izradi tenkova i nije se mnogo razlikovao od prethodnih tenkova. Mogao je da pređe preko rova širine 4,5 metara (15 stopa). Poznat je još i kao “Allied” ili “Liberty” tenk.[2]
Nakon ulaska SAD u rat 1917. godine, razmatrala se mogućnost zajedničkog razvoja savezničkog tenka. Postignut je dogovor oko udružene proizvodnje tenka u novoj fabrici u Francuskoj. Britanska imperija je trebalo da obezbedi naoružanje i većinu delova za novi tenk, dok su Sjedinjene Američke Države bile zadužene za motor, prenos i ostale mehaničke delove. Planirana je proizvodnja od oko 1500 tenkova u 1918. godini.[2]
Opšte karakteristike tenka su izložene od strane vojnih predstavnika država u Francuskoj u decembru 1917. godine, ali dizajn je dodeljen odboru pod vodstvom A. G. Sterna i J. A. Drejna. Detaljne skice tenka je napravio poručnik G. J. Rekam. Telo prvog Mark VIII tenka je napravljeno u Engleskoj i dopremljeno brodom u SAD u julu 1918. godine gde se ugradio “Liberty” motor snage 300 KS i prenos.[2]
Nakon predaje Nemaca i završetka rata, velika narudžba tenkova za savezničke snage je otkazana. Oko 100 primeraka je dovršeno u Americi i 7 u Ujedinjenom Kraljevstvu. Prvi britanski model je imao ugrađen rols-rojs motor, ali svi ostali modeli nakon njega su imali dva uparena 6-cilindrična Rikardo motora, svaki snage 150 KS.[2]