NSU 5/25 PS

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
NSU 5/25 PS
Pregled
ProizvođačNSU
Proizvodnja1925−1928
Karoserija i šasija
KlasaMali automobil
Pogonski agregat
MotorOto motor
1,3 Liter (18,4 kW)[1]
Stepen prenosačetiri brzine
Veličine
Međuosovinsko
rastojanje
2650 mm[1]
Dužina3305 mm[1]
Širina1430 mm[1]
Visina2100 mm[1]
Masa880–980 kg[1]
Hronologija
Prethodnik5/15 PS

NSU 5/25 PS (nem. NSU 5/25 PS) bio je mali automobil proizveden između 1925. i 1928. godine, kao i nakon Prvog svetskog rata između 1921. i 1925. godine od strane nemačkog proizvođača automobila NSU u njihovoj fabrici u Nekarsulmu, koji je bio naslednik uspešnog kompaktnog modela 5/15 PS.

Automobil je pokretao četvorocilindrični linijski motor koji je imao je zapreminu 1307 cm³ (prečnik h hod = 68 × 90 mm), snage 18,4 kW (24,7 KS) pri 2900 obrtaja. Kao i njegov prethodnik i ovaj model je imao magnetno paljenje. Povećanje snage sa 15 KS na 25 KS postignuto je veštim rasporedom ventila i poboljšavanjem oblika komore za sagorevanje.[1] Snaga motora se prenosila preko konusnog kvačila, četvorobrzinskog menjača i vratila na zadnje točkove.

Međuosovinski rastojanje je bilo 2650 mm i razmak točkova 1150 mm. Težina šasije je 880-980 kg zavisno od karoserije i maksimalna brzina 70 km/č.[1]

NSU 5/15 PS je bio dostupan sa karoserijam kao dupli feton i limuzina.[1] 1926. godine shodno saobraćajnim propisima je promenjen uobičajeno postavljen volan desno i prebačen na levu stranu. Ručica menjača koja je bila spolja premeštena je u sredinu automobila. Istovremeno moderno dizajniran hladnjak zamenjen je ravnim hladnjakom.[1]

Ovaj model nije imao naslednika u svojoj klasi.[1]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ a b v g d đ e ž z i j Schneider, Peter (2012). Die NSU-Story (1st izd.). Stuttgart: Motorbuch Verlag. str. 58. ISBN 978-3-613-03397-9. –61, 340–341