Pređi na sadržaj

Pontonski most M-71

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
PM M-71
Pontonska skela od dva plovna članka
Pregled
ProizvođačMTRZ Sava Kovačević Tivat
Brodotehnika Beograd
Karoserija i šasija
Klasapontonski most
Hronologija
PrethodnikPMP

Pontonski most M-71 (PM M-71) je komplet pontonskog mosta razvijen u SFRJ po uzoru na sovjetski pontonski most PMP za potrebe Jugoslovenske narodne armije. Namena pontonskog mosta je uspostavljanje mosnih i skelskih mesta prelaza pri savlađivanju vodenih prepreka.

Razvoj je započet krajem 60ih godina 20. veka u MTRZ Sava Kovačević iz Tivta, sa oznakom "projekat 382". Po završetku razvoja proizvodnja je započeta 1971. godine. Kompletima pontonskog mosta tokom 70ih i 80ih godina opremljene su jedinice pontonske inžinjerije Jugoslovenske narodne armije. Kamioni sa plovnim člancima defilovali su na vojnoj paradi povodom Dana pobede 1975. godine.

Sastav kompleta pontonskog mosta[uredi | uredi izvor]

Komplet pontonskog mosta PM M-71 se sastoji iz:

  • 32 plovna članka sa kamionima FAP 2026 BDS/A
  • 4 obalna članka sa kamionima FAP 2026 BDS/A
  • 2 kompleta kolovoznih zastora sa kamionima FAP 2026 BDS/A
  • 12 remorkera RPP M-68 sa kamionima FAP 2026 BDS/AVG
  • 1 individualni komplet (pomoćna oprema, alat i pribor)

Prvobitno, komplet pontonskog mosta je opremljen sa kamionima FAP 2220 BDS/A za prevoz plovnih članaka i obalnih članaka, a kamionima FAP 1314 S/AV za vuču i guranje remorkera RPP M-68. Tokom 80ih godina komplet pontonskog mosta je modernizovan novijim kamionima FAP 2026 BDS/A za prevoz članaka i vuču remorkera.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Elementi kompleta pontonskog mosta PM M-71: plovni članci, remorkeri i aluminijumski čamci.

Od kompleta pontonskog mosta mogu se sastaviti:

  • pontonski most nosivosti 20 i 60 tona;
  • skele nosivosti od 20 do 170 tona (40, 60, 80, 110, 150).

Nosivost svakog plovnog članka je 20, a obalnog članka 10 tona.

Upotreba[uredi | uredi izvor]

Tokom NATO agresije na SRJ u Novom Sadu su porušeni svi mostovi na Dunavu, pa je Vojska Jugoslavije obezbedila prelazak reke stanovništvu pomoću pontonskih skela.

Nakon raspada SFRJ kompleti pontonskog mosta PM M-71 su korišćeni u Vojsci Jugoslavije i Vojsci Republike Srpske. Danas komplete PM M-71 se nalazi u upotrebi u Rečnoj flotili Vojske Srbije u dva pontonirska bataljona.

Pored upotrebe u ratu pontonski most je češće korišćen u miru za pomoć civilnom stanovništvu prilikom vanrednidž situacija. Takođe, Vojska Srbije u letnjem periodu postavlja pontonski most u Zemunu do plaže Lido na Velikom ratnom ostrvu.[1]

Reference[uredi | uredi izvor]

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]