Razgovor:Državni putevi IA reda

Produžetak A4

@Theodore.tnb, YouTube nije generalno prihvatljiv izvor: Nije lako pristupačan, i ne može se arhivirati. Treba nam pisani izvor, npr, nova uredba o kategorizaciji puteva, novost na sajtu Puteva Srbije ili Koridora 10, i slično.

Plus, kada budete imali te izvore, dodajte u članak Auto-put A4, a u ovoj tabeli samo unesite nove dužine.

— Đido (razgovor) 13:20, 26. jul 2023. (CEST)

Hvala na napomeni, u potpunosti je jasno!

Međutim, generalno nije zastupljena upotreba numeracije puteva IA reda u medijima i projektnim nacrtima, više se pominju koridori i E oznake, a u medijima i ta nezvaniča imena. Dakle postavio bih pitanje: ukoliko bih otišao na lokaciju i fotografisao deonicu puta na čijim se tablama vidi oznaka puta, da li bi te fotografije mogle da se uvaže kao dokaz?

Jer pitanje je, takođe, kada će nova uredba o kategorizaciji puteva biti usvojena, a pored toga i Koridori i Putevi SRB više koriste E oznaku u naspram IA, u objavama. — Theodore.tnb (razgovor) 13:40, 26. jul 2023. (CEST)

Kategorizacija puteva sadrži numeraciju, i objavljena je na sajtu Puteva Srbije. Pretraga za Merošinom:

https://www.putevi-srbije.rs/index.php/component/search/?searchword=%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0&searchphrase=all&Itemid=223

Takođe, u videu je znak precrtan crvenim krstom, znači da nije važeći, već namenjen za buduću upotrebu. Dakle, ta deonica je i dalje zvanično deo državnog puta 35, do daljnjeg. Uostalom, deonica postoji već decenijama, sada su samo malo prošili trake.

— Đido (razgovor) 14:05, 26. jul 2023. (CEST)

Novi auto-putevi (Ruma-Šabac i Šid-Rača)

Nemamo još nikakvih zvaničnih izvora o brojevima tih auto-puteva. Kada budu dostupni, tada se trebaju i uneti, a ne nagađati ovako. Inače, "video sam svojim očima kada sam prošao autom" nije izvor, već originalno istraživanje. Treba nam zvanična odluka o kategorizaciji tih novih puteva, i ta će biti objavljena u Službenom glasniku. — Đido (razgovor) 23:55, 13. oktobar 2023. (CEST)

@Stefsrb1997 — Đido (razgovor) 00:39, 14. oktobar 2023. (CEST)

Poštovani g. Đido,

Pošto na novim deonica auto-puteva postoje ti sporni putokazi (vertikalna i horizontalna signalizacija), što prikazuju odrednicu i broj puta, kao što je slučaj s produžetkom od Niša ka Prištini (A4) što se kod Merošine samo preklapa sa 35; i Ruma-Šabac (A8) i produžecima ka Loznici (M3) i Novom Sadu (M2), respektivno. Ove putokaze i oznake direktno naručuje i postavlja JP Putevi Srbije; Dakle niko drugi to ne izmišlja. Prema pravilniku o saobraćajnoj signalizaciji, ti znakovi tj. putokazi su u potpunosti važeći i obavezujući, dok ne budu zamenjeni, samim tim to predstavlja dokaz ,,In situ".

Pošto napominjete ,,BOI"; Fotografije ne spadaju u tu kategoriju, stoga će za svaki od pomenutih, biti dodata fotografska zabeleška, kao validan dokaz, sve dok se ne promene putokazi, na tim deonicama ili ne objavi nova uredba o kategorizaciji, koja bi iste ove izvore opovrgla.

Jednostavno, nema smisla da se ovde na Vikipediji opovrgava nešto, što već postoji. A još manje smisla, čekati (Godoa) - objavu u SGRS ili na sajtu JPPS... — Theodore.tnb (razgovor) 10:21, 14. oktobar 2023. (CEST)

Vikipedija je enciklopedija, znači, sumarizacija postojećeg znanja objavljenog negde drugde. Ako neko nešto sazna, bilo to broj auto-puta na znaku, ili šta drugo, i unese na Vikipediju, to predstavlja originalno istraživanje. To nije objavljeno negde drugde. Naravno, i novinska vest "Otvoren auto-put A8", se računa kao izvor, ali ja nigde ne vidim u vestima da se spominje broj.

Zašto zahtevamo izvore? Zato što je proverljivost jedna od osnova Vikipedije. Ako drugi urednici ne mogu da vide originalni izvor, oni ne mogu da provere tvrdnje koje su date. Na primer, ja sad ne mogu da odem u Rumu da bih proverio tvoj navod da znak pokazuje A8, i da tako proverim tu tvrdlju.

— Đido (razgovor) 10:31, 14. oktobar 2023. (CEST)

Upravo zato će biti dodate fotografije, što ne spada pod ,,BOI", da se niko od nas ne bi mučio da ide na lice mesta, a samim tim to će važiti sve do objave nove uredbe. Mi se ovde trudimo da damo tačne informacije u skladu sa smernicama zajednice i takve će biti dodate.

Što se tiče nepravilnosti i u prethodno iznetoj tvrdnji i viđenom, treba prokomentarisati da se ovde koristi, a i vi isto koristite izraz: brzi put, (pozajmljen na oko, od suseda nam).

Kao prvo, brzi putevi, kao izraz prema pravilnicima dosadašnjim i ZOBS, ne postoji. Zvanični izraz, bio je ,,put rezervisan za saobraćaj motornih vozila", te je naknadno u novijim izdanjima sveden na izraz ,,Motoput" (odnosi se na put koji je označen propisanim saobraćajnim znakom).

Kao drugo, Motoputevi su putevi IB reda, ne znam zašto ti putevi i dalje bivaju pomenuti u članku Državni putevi IA reda, a treba da budu prikazani u zasebnom članku.

U novinskim člancima se uglavnom za takve puteve upotrebljava izraz ,,Brza sobraćajnica", odnosi se na motoput profila 2+2, jer isti može biti i 1+1.

Dakle, nisu niti novinski članci baš u potpunosti oslanjajući izvori za ovu temu.

Srdačan pozdrav! — Theodore.tnb (razgovor) 11:10, 14. oktobar 2023. (CEST)

Dobre vesti, objavljeno je da je Vlada usvojila novu uredbu o kategorizaciji državnih puteva! Desilo se. :) — Theodore.tnb (razgovor) 17:24, 14. oktobar 2023. (CEST)

Kao drugo, Motoputevi su putevi IB reda, ne znam zašto ti putevi i dalje bivaju pomenuti u članku Državni putevi IA reda, a treba da budu prikazani u zasebnom članku.

Slažem se, treba napraviti članak Državni putevi IB reda. — Đido (razgovor) 18:48, 14. oktobar 2023. (CEST)