Ulica Tsimiski
| Ulica Tsimiski | |
|---|---|
 Zgrada Banke Grčke | |
| Nazvana po | Jovan Cimiski |
| Vlasnik | Opština Solun |
| Održava | Opština Solun |
| Širina | 30-35 m |
| Lokacija | Solun |
| Najbliža metro stanica | ne |
| Konstrukcija | |
| Datum puštanja | 1955 |
| Početak izgradnje | 1917 |
Ulica Tsimiski, zapravo bulevar, je saobraćajnica u centru Soluna. Počinje od trga KSANTH i završava se u oblasti Louloudadika. Fizički nastavak ove ose je ulica Politehniju, na zapadu (od ulice Katouni do ulice 26. oktobra), i avenija Stratou, na istoku (od trga HANTH do ulice 3. septembra). Seče se sa centralnim osovinama, kao što su ulice Jonos Dragoumi, Venizelou, Aristotelov trg, Karolou Dil, Aja Sofija itd.
Ima četiri saobraćajne trake, od kojih je jedna isključivo za autobuse i jednosmerni put ka zapadu.
Istorija[uredi | uredi izvor]
Put je postojao u Solunu pre balkanskih ratova gde se zvao Deuteri Paralelos. Godine 1913, nakon što je grad prešao u grčke ruke, preimenovan je u Ulicu Joanisa Tsimiskij. Međutim, sadašnji oblik dobija posle velikog požara 1917. godine, gde je gradnja počela i završena 1921. [1] Prva faza izgradnje puta obuhvatala je deonicu od Ladadike do raskrsnice sa Pavlou Melom. Nekoliko godina se čak zvala i ulica Aleksandra Velikog. „Procvat“ ulice počinje tridesetih godina 20. veka, gde se otvaraju knjižare, štamparije i zajedno sa kafićima, poslastičarnicama i restoranima pretvaraju Tsimiski u glavnu trgovačku ulicu grada i privlače mnoge ličnosti njegovog umetničkog i intelektualnog karaktera. život. Do 1950. godine, Tsimiski je imao Dijagonio kao istočni kraj. Njegov istočni nastavak je bila alana, a zatim raštrkane porodične kuće koje su pokrivale područje do Narodne odbrane. Završetak osovine, iako je njen istočni nastavak bio uključen u planove puta iz 1927. godine, počeo je 1950-ih godina, a završen je 1955. rušenjem poslednje zgrade na spoju sa Narodnom odbranom .
Ministar javnih radova Kostas Karamanlis je 1954. godine demontirao solunske tramvajske pruge i ukinuo tramvajsku liniju Depo-Tsimiski. Godine 1957. Kostas Karamanlis, sada kao premijer, ukinuo je ostatak tramvajske mreže i umesto njega osnovao OASTH, monopolsku privatnu organizaciju. [2] [3]
Korišćenje[uredi | uredi izvor]
Prodavnice[uredi | uredi izvor]
Najistaknutije karakteristike ulice Tsimiski su stotine različitih modnih prodavnica, butika, vrhunskih međunarodnih robnih kuća i Fokas, najveća grčka robna kuća u centru grada. U ulici Tsimiski se nalazi i tržni centar Plateia Centar, najveći tržni centar u centru Soluna, koji sadrži multipleks Plateia Asos Odeon i ima sadržaje od barova, restorana, megaprodavnice netaknute muzike do fitnes centara. U tržnom centru se nalazi i konzulat Sjedinjenih Država u Solunu,[4] kao i kancelarija za vezu Republike Severne Makedonije.[5]
Kancelarije[uredi | uredi izvor]
U zgradama duž ulice Tsimiski smeštene su mnoge glavne gradske kancelarije, od finansijskih, reklamnih, advokatskih i inženjerskih firmi. Zapadni kraj ulice takođe je dom gradske finansijske četvrti, gde se nalazi zgrada centralne kancelarije Banke Grčke i koja se smatra jednom od najimpozantnijih zgrada u gradu. Ostale banke koje imaju centralne kancelarije za Solun i severnu Grčku u ulici Tsimiski su Pireus banka, a ranije i Banka Makedonije i Trakije. YMCA se nalazi na početku ulice Tsimiski, na raskrsnici sa ulicom Nikolaou Germanou.
Saobraćaj[uredi | uredi izvor]
Ulica Tsimiski je projektovana kao jednosmerna avenija sa četiri trake koja je prelazila celom dužinom centra grada Soluna. Dizajn se pokazao efikasnim, ali sa porastom broja automobila u Solunu poslednjih godina, postao je zagušen. Nedavno je dodata i autobuska traka kako bi se omogućio brži autobuski prevoz od strane Solunske organizacije gradskog saobraćaja, što je pogoršalo stvari u smislu saobraćaja. Solunski metro u izgradnji će osloboditi deo gužve u ulici Tsimiski.
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ slideshare.net:Τοπική ιστορία - Λεωφόροι Θεσσαλονίκης-Project Τριμήνου (Υπεύθυνη καθηγήτρια Ζαρκογιάννη Εύα)
- ^ 29.10.2019, Από το ξήλωμα του τραμ μέχρι τα αρχαία του μετρό Θεσσαλονίκης, Γιάννης Α. Μυλόπουλος, efsyn.gr
- ^ „Ο Κ.Καραμανλής αφαιρεί τις τροχιοδρομικές γραμμές του τραμ Θεσσαλονίκης το 1954, thessaloniki.photos”. Arhivirano iz originala 15. 01. 2021. g. Pristupljeno 20. 09. 2022.
- ^ „U.S. Consulate General Thessaloniki”. U.S. Embassy & Consulate in Greece (na jeziku: engleski). Pristupljeno 2022-09-20.
- ^ „Macedonian Consulate in Thessaloniki, Greece”. embassy-finder.com. Pristupljeno 2022-09-20.