Feri betl
Feri betl (engl. Fairey Battle) je bio britanski laki bombarder iz početnog perioda Drugog svjetskog rata. Proizvodila ga je fabrika Feri (Fairey Aviation Company) od juna 1937.
Razvoj[uredi | uredi izvor]
Betl će biti upamćen kao borbeni avion koji je izgledao sjajno kad se pojavio, ali je nekoliko godina kasnije pretrpio takve gubitke u prvim borbama da je morao uskoro biti povučen. Nije bilo nikakvih loših strana aviona, osim jedne - izuzetno slabog odbrambenog naoružanja. Kako Betl nije bio brži od protivničkih lovaca, gubici se nisu mogli izbjeći.
Dizajniran kao odgovor na specifikaciju P.27/32 kojom je tražen avion koji će da zamijeni dvokrilce Hoker hart i Hoker Hind, ovaj samonoseći jednokrilac je nosio dvostruk teret bombi na dvostruku udaljenost uz 50% veću brzinu nego prethodnici. Bio je prvi avion sa novim Merlin motorom, i oznake verzija su pratile verzije motora (I, II, III).
Prvi let prototipa je izveden 10. marta 1936. godine, a avion je ušao u serijsku proizvodnju u junu 1937. Proizvedeno je ukupno 2,419 aviona.
U borbi[uredi | uredi izvor]
15 eskadrila RAF-a je opremljeno avionom Betl između maja 1937. i maja 1938. Kad je počeo Drugi svjetski rat oko 1000 aviona je bilo u službi, a neki su izvezeni u Poljsku, Tursku i Belgiju.
Dana 2. septembra 1939. 10 eskadrila aviona Betl je preletjelo u Francusku kao element vazdušne napadne grupe (Advanced Air Striking Force). Od 10. maja 1940. sa početkom napada na zapadnom frontu, avioni su poslati u borbe i pretrpjeli su teške gubitke. Pri napadu na njemački mostobran kod Sedana, 71 avion Betl je napao a u bazu se vratio 31. U toku idućih 6 mjeseci svi avioni su zamijenjeni u frontovskim jedinicama, a preživjeli avioni od 2419 proizvedenih su poslati u Kanadu i Australiju kao trenažni avioni, ili korišteni za vuču meta i razne testove.
Karakteristike[uredi | uredi izvor]
Vrsta aviona: laki bombarder
- Posada: 3
- Prvi let prototipa: 1936.
- Uveden u upotrebu: jun 1937.
- Kraj upotrebe: 1949, (1941. kao bombarder)
- Proizvođač: Feri (Fairey Aviation Company)
Dimenzije
- Dužina: 12.85 m
- Raspon krila: 16.46 m
- Visina: 4.72 m
- Površina krila: 39.2 m²
- Aeroprofil krila:
Mase
- Prazan: 3,015 kg
- Opterećen: 4,895 kg
- Najveća poletna masa: kg
Pogonska grupa
- Motor: jedan, Rols-Rojs Merlin 2 (Rolls-Royce Merlin II), 770 kW, 1,030 KS
- Odnos snaga/težina: 157 W/kg
Letne osobine[uredi | uredi izvor]
- Najveća brzina: 388 km/h
- Krstareća brzina: km/h
- Radijus dejstva: 1611 km
- Najveći dolet: km
- Operativni vrhunac leta: 7,600 m
- Brzina penjanja: 4.7 m/s
Naoružanje[uredi | uredi izvor]
- Streljačko: jedan fiksni 0.303 in (7.7 mm) Brauning u desnom krilu i jedan 0.303 in (7.7 mm) Vikers K kojim je upravljao strelac iz zadnjeg dijela kabine
- Bombe: do 454 kg u krilnim spremištima bombi
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- Avion Fairey Battle
- „Avion Betl”. Arhivirano iz originala 30. 9. 2007. g.
- „Avion Betl”. Arhivirano iz originala 18. 1. 2008. g.
Literatura[uredi | uredi izvor]
- Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. str. 378—379. ISBN 9781840650921..