Škoda 2Tr
| Škoda 2Tr | |
|---|---|
| Опште информације | |
| Произвођач | Шкода |
| Година производње | 1938.-1939. |
| Претходник | Škoda 1Tr |
| Наследник | Škoda 3Tr |
| Спецификације | |
| Број секције | 1 |
| Дужина | 10500 mm |
| Ширина | 2500 mm |
| Висина | 3300 mm |
| Маса | 10900 kg |
| Максимална брзина | 46 km/h |
| Погон | 2×45 kW |
| Унутрашњост | |
| Број седећих путника | 30 |
| Број стојећих путника | 44 |
Škoda 2Tr је био тролејбус произведен у чехословачкој фабрици Шкода између 1938. и 1939. године. 2Tr долази из концепције свога претходника, 1Tr. Произведено је 5 тролејбуса.
Конструкција[уреди | уреди извор]
Škoda 2Tr је троосовински високоподни тролејбус. На левој страни каросерије налазе се два преклопна врата. У поређењу са прототипом 1Tr, повећала се дужина тела, спустио се под а повећао се број мотора. Тело је произведено у фабрици Шкода у Младом Болеславу, а електричну опрему производила филијала компаније у Пилзну.
Набавке тролејбуса[уреди | уреди извор]
Од 1938. до 1939. године је произведено 5 тролејбуса.
| Држава | Град | Тип | Година продаје | Тролејбуси | Гаражни бројеви | Извори |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Чешка
|
Праг | 2Tr | 1938.-1939. | 5 | 315–319 |
Литература[уреди | уреди извор]
- Harák, Martin (2015). České trolejbusy (1 изд.). Praha: Grada Publishing. стр. 43. ISBN 978-80-247-5552-6.