BMW серија 5

С Википедије, слободне енциклопедије
BMW серија 5
2018 BMW 520d xDrive M Sport Automatic 2.0 Front.jpg
Преглед
ПроизвођачBMW
Производња1972. – данас
Каросерија и шасија
КласаВиша средња класа
Каросерија4 врата − седан
5 врата – караван
5 врата – фастбек
Хронологија
ПретходникBMW нова класа

BMW серија 5 је аутомобил произведен од стране BMW-а од 1972. године. Он је наследник лимузине нове класе и тренутно је у седмој генерацији. Наследник је лимузине нове класе и тренутно се производи у седмој генерацији. У почетку, серија 5 била је доступна само у каросерији лимузине. Верзија каравана (Touring) додатa је 1991. године и фастбек са 5 врата (под називом Gran Turismo) производио се од 2009. до 2017. године.

Историјат[уреди | уреди извор]

Прву генерацију серије 5 покреће природни усисни четвороцилиндрични и шестоцилиндрични бензински мотори. Следеће генерације су покретане четвороцилиндричним, шестоцилиндричним, V8 и V10 моторима који су или природно усисавани или турбопуњени. Од 1982, дизел мотори су укључени у серију 5 серије. Серија 5 је други најпродаванији модел BMW-а након серије 3.[1] Дана 29. јануара 2008, произведен је 5-милионити модел серије 5, 530д лимузина у карбон црној металик боји. BMW-ова троцифрена конвенција поименовања модела почела је са првом серијом 5, тако да је серија 5 била прва BMW-ова линија модела која је користила "серију" у називу.

Од Е28, све генерације серије 5 имају модел "М", назван BMW М5.

Прва генерација (Е12; 1972-1981)[уреди | уреди извор]

Bmw e12 v sst.jpg
Преглед
ПроизвођачBMW
Каросерија и шасија
КласаВиша средња класа
Каросерија4 врата − седан
5 врата – караван

Е12 је прва генерација серије 5, која се производила од 1972. до 1981. године. Заменила је лимузине нове класе и произведена је у каросерији лимузине. Почетни модели су били покретани четвороцилиндричним моторима и са шестоцилиндричним мотором који је представљен годину дана касније.

Није било М5 модела за Е12, међутим Е12 М535i се сматра претходником М5.

Е12 је замењен Е28 1981. године, иако је производња Е12 настављена до 1984. године у Јужној Африци.

Друга генерација (Е28; 1981-1988)[уреди | уреди извор]

BMW Е28

Е28 је друга генерација серије 5, која се производила од 1981. до 1988. године у каросерији лимузине. У почетку је био произведен са бензинским четвороцилиндричним и шестоцилиндричним моторима.

Године 1983, дизел мотор је био доступан по први пут у серији 5. Е28 је прва серија 5 са ​​централном конзолом нагнутом према возачу и опцији анти-лок кочница (АБС).

Е28 М5 је започео линију М5 модела високих перформанси који су се наставили кроз сваку генерацију. Покретали су га С38Б35 и М88/3 шестоцилиндрични мотори.

Трећа генерација (Е34; 1988-1996)[уреди | уреди извор]

BMW Е34

Е34 је трећа генерација серије 5, која је произведена од 1988. до 1996. године. Пуштена је у производњу у каросерији лимузине, а распон је проширен 1990. године и укључује Touring у каросерији каравана.

Е34 је била прва серија 5 која је била доступна са погоном на сва четири точка и V8 моторима. Такође је уведена контрола стабилности (АСЦ), контрола проклизавања (АСЦ + Т) и ручни мењач са 6 брзина и подесиво пригушење (ЕДЦ) у серији 5.

Постојао је велики распон мотора који су били уграђени током његовог животног века, јер је коришћено девет различитих категорија мотора. Они су се састојали од четвороцилиндарских, шестоцилиндарских и V8 бензинских мотора и шестоцилиндричних дизел мотора.

Е34 М5 покреће С38 шестоцилиндрични мотор и произведен је у каросеријама лимузине и каравана.

Четврта генерација (Е39; 1995-2003)[уреди | уреди извор]

BMW Е39

Е39 је четврта генерација серије 5, која се производила од 1995. до 2004. године. Пуштена је у производнњу у каросерији лимузине и каравана (који се продаје као Touring) који је уведен 1996. године.

Е39 је била прва серија 5 која је користила алуминијумске компоненте у предњем вешању. Пропорција компоненти шасије помоћу алуминијума значајно је повећана за Е39, како би се смањила тежина. То је уједно била и прва серија 5 у којој је био доступан четвероцилиндрични дизел мотор.

Код овог модела је први пут коришћен управљачки систем зупчаника, у моделима са четири цилиндра и шест цилиндара. За разлику од свог претходника Е34 и наследника модела Е60, модел Е39 није био доступан са погоном на сва четири точка.

Лимузина Е39 М5 представљена је 1998. године, са погоном 4,9-литарским С62 В8 мотор.

Пета генерација (Е60/Е61; 2003-2010)[уреди | уреди извор]

BMW Е60

Е60/Е61 је пета генерација серије 5, која се производила од 2003. до 2010. године.

Стилови каросерије су:

  • лимузина / купе са 4 врата (код модела Е60)
  • караван са 5 врата (код модела Е61, означен као Touring)

Е60 генерација је представила разне нове електронске карактеристике серији 5, укључујући ајдрајв (енгл. iDrive), хед-ап екран, активни темпомат, активно управљање и контролу гласа. Е60 је такође био прва серија 5 која је била доступна са бензинским мотором са турбопуњачем, аутоматским мењачем са 6 брзина и регенеративним кочењем. Нове безбедносне карактеристике за Е60 укључују прилагодљива предња светла, ноћни вид, активне наслоне за главу, упозорење о напуштању траке и светла за хитно кочење високог интензитета.

Е60 / Е61 М5 је произведен 2005. године и покреће га С85 В10 мотор. Продаје се у лимузинским и караванским каросеријама, при чему већина аутомобила користи 7-брзински аутоматизовани ручни мењач ("СМГ 3").

Шеста генерација (Ф10/Ф11/Ф07/Ф18; 2010-2016)[уреди | уреди извор]

BMW F10

BMW Ф10/Ф11/Ф07/Ф18 је шеста генерација BMW серије 5, која се производила од 2010. до 2017. године.

Стилови каросерије распона су:

  • лимузина са 4 врата (Ф10)
  • караван са 5 врата (Ф11, означено као Touring)
  • седан/лимузина са 5 врата (Ф07, означен као Gran Turismo)
  • седан са дугим међуосовинским растојањем са 4 врата (Ф18, продаје се само у Кини и на Блиском истоку)

Ф07 Gran Turismo је једина до сада серија 5 која је произведена у стилу купеа. Ф10 је такође прва серија 5 која нуди хибридни погон, V8 мотор са турбопуњачем, аутоматски мењач са 8 брзина, мењач са двоструким квачилом (код М5), активно управљање на задњим точковима (назива се "интегрално активно управљање"), електрични серво управљач, предње вешање са двоструком вилицом, ЛЦД инструмент табла (под називом "црни панел дисплеј") и аутоматски паркинг (назван "помоћник за паркирање").

Ф10 М5 покреће С63 твин-турбо V8 мотор са 7-степеном мењачем са дуплим квачилом. То је први М5 који користи турбопуњач.

Седма генерација (Г30/Г31/Г38; 2017-)[уреди | уреди извор]

BMW G30

BMW Г30/Г31/Г38 је седма генерација серије 5. Званично је представљена у октобру 2016. године, а продаја је почела у фебруару 2017. године.

Стилови каросерије распона су:

  • лимузина са четвора врата (Г30)
  • караван са петора врата (Г31)
  • продужена лимузина са дугачким међуосовинским растојањем са четвора врата (Г38)

Модел 5 серије ГТ из претходне генерације више није део асортимана модела, јер је премештен у серију 6 серије.

Г30 је базиран на истој модуларној платформи као и серија 7 (Г11). BMW планира издати плаг-ин хибрид типа седан и караван, 530е иПерформманс (енгл. iPerformance), који ће имати напредне системе помоћи возачу који се могу наћи у серији 7.

Ф90 М5 је модел М5 за генерацију Г30 и први је М5 који користи погон на сва четири точка. Покреће га унапређена верзија С63 твин-турбо V8 мотора који је коришћен у претходној генерацији М5.

Производња и продаја[уреди | уреди извор]

Година Укупно произведено Продато у Америци Продато у Кини
1995 - 22,637 -
1996 - 22.775 -
1997 228.800 - -
1998 221.600 - -
1999 201.400 38,218 -
2000 191.546 39,703 -
2001 193.948 40,005 -
2002 172.323 40,842 -
2003 185.481 46,964 -
2004 229.598 45,584 -
2005 228.389 52,722 -
2006 232.193 56,756 -
2007 230.845 54,142 -
2008 202.287 45,915 -
2009 175.982 40,109 -
2010 211.968 39,488 42,076
2011 332.501 51,491 -
2012 359.016 56,798 -
2013 366.992 56,863 -
2014 373.053 52,704 -
2015 347.096 44,162 -
2016 331.410 32,408 -

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ Neil, Dan (29. 1. 2010). „2011 BMW 535i: Everything you want, except fun”. The Los Angeles Times. Архивирано из оригинала на датум 1. 12. 2010. Приступљено 18. 12. 2010. 

Литература[уреди | уреди извор]

  1. Neil, Dan (January 29, 2010). "2011 BMW 535i: Everything you want, except fun". The Los Angeles Times. Archived from the original on 1 December 2010. Приступљено 18 December 2010
  2. Joseph, Noah (2008-01-30). "BMW rolls out 5 millionth 5-Series — Autoblog". Autoblog.com. Приступљено 2009-11-23.
  3. "BMW 5 series galleries and specs". www.bimmerin.net. Приступљено 13 September 2017.
  4. Ramey, Jay (ed.). "Watch BMW look back at the M5's predecessor [BMW commercial"]. www.autoweek.com. Приступљено 19 August 2017.
  5. "The Seven Best BMW 5-Series of All Time". www.roadandtrack.com. Приступљено 19 August 2017.
  6. "BMW Classic - Recherche-Client". bmw-grouparchiv.de. Приступљено 14 January 2017.
  7. "5'F11 LCI model selection". www.realoem.com. Приступљено 16 December 2017.
  8. Graeme Fletcher (24 November 2009). "New 2011 BMW 5 Series gets bigger, better looking". National Post.[permanent dead link]
  9. "2011 BMW 5 Series Official Press Release". www.bmwblog.com. Приступљено 15 April 2017.
  10. "New BMW 5 Series (2017)". www/zero60cars.co.uk. Archived from the original on 18 August 2017. Приступљено 13 September 2017.
  11. Wong, James (13 October 2017), "2017 BMW 5 Series revealed: Lighter new 5er heavy on technology", CarAdvice.com
  12. "The new BMW 5 Series at BMW Welt. [press release"]. press.bmwgroup.com. BMW. 14 February 2017.
  13. "G32 6 Series Gran Turismo launching in 2017". www.bmwblog.com. Приступљено 13 September 2017.
  14. Moss, Darren (14 October 2015). "2017 BMW 5 Series Touring spotted - latest spy pictures". Autocar. Приступљено 27 November 2015.
  15. "The new BMW M5". press.bmwgroup.com. Приступљено 24 September 2017.
  16. "BMW Ends Best Year Ever By Shattering 100,000-Vehicle Luxury Automotive Sales Barrier in the U.S. – Free Online Library". Thefreelibrary.com. Приступљено 2011-01-22.
  17. "Archived copy". Archived from the original on 2011-07-17. Приступљено 2011-02-07.
  18. "BMW Delivers Strongest Sales Success Ever in 2000. – Free Online Library". Thefreelibrary.com. 2001-01-03. Приступљено 2011-01-22.
  19. "BMW Group Ends Best Year Ever With Record Month; December Sales Up 43 Percent; Year-to-date Sales Up 20 Percent. – Free Online Library". Thefreelibrary.com. 2003-01-03. Приступљено 2011-01-22.
  20. "BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004". Theautochannel.com. Приступљено 2009-09-25.
  21. "BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005". Theautochannel.com. 2006-01-04. Приступљено 2009-09-25.
  22. "BMW Group Reports 2006 – Strongest Year Ever". Theautochannel.com. Приступљено 2009-09-25.
  23. "Annual Report 2007". BMW Group. Приступљено 2012-01-06.
  24. "Annual Report 2008". BMW Group. Приступљено 2012-01-06.
  25. "Annual Report 2009". BMW Group. Приступљено 2012-01-06.
  26. "BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 4, 2011 /PRNewswire/". New Jersey: Prnewswire.com. 2011-01-04. Приступљено 2011-01-22.
  27. "BMW Group". BMW Group. Приступљено 2012-01-06.
  28. "2010年BMW品牌销售16万辆 MINI品牌超万辆-汽车频道_中华网". Auto.china.com. 2011-01-11. Archived from the original on 2011-07-18. Приступљено 2012-01-06.
  29. "BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S. – WOODCLIFF LAKE, N.J., Jan. 5, 2012 /PRNewswire/". New Jersey: Prnewswire.com. Приступљено 2012-01-06.
  30. "BMW Group blijft op koers in 2013". www.press.bmwgroup.com.
  31. "BMW Group U.S. Reports December and 2013 Sales". www.prnewswire.com.

Спољашње везе[уреди | уреди извор]