Antonov An-178

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Antonov An-178[1]
Antonov An-178 reg-ozn. UR-EXP repni broj 197, iznad Kijeva, 5. juna 2015. godine
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Dužina32,230
Razmah krila30,570
Visina9,570
Površina krila98,6
Maks. masa pri uzletanju45000 kg
Turbo-mlazni motorIvčenko-Progres D-436-148FM
Potisak TMM2h 69[2] kN
Maks. brzina na Hopt825 (max) km/h
Dolet1000 (18t)-5500 (prazan) km
Plafon leta12200 m

Antonov An-178 (ukr. Антонов Ан-178) je višenamenski regionalni transportni dvomotorni mlazni avion nosivosti do 18 tona.[3][4] Razvijen je na osnovi putničkog An-158, modifikacija Antonov An-148-200. Namenjen je da zameni zastarele Antonov An-12, Antonov An-26 i Antonov An-32 avione, dok mu konkurenciju na svetskom tržištu čine Embraer KC-390 i Iljušin Il-214.[5]

Istorija i razvoj[uredi | uredi izvor]

An-178 i njegov prethodnik An-158 u prvom letu iznad „Gostomelj" aerodroma u Kijevu 7. maja 2015. godine

23. februara 2010. godine, konstrukcioni biro ANTK Antonov je preko svoje pres službe saopštio o razradi projekta novog teretnog aviona An-178, na bazi putničkog An-158.[6]

Antonov An-178 na prvom izlaganju

Prva prezentacija An-178 organizovana je 16. aprila 2015. godine u hangaru fabrike aviona «Aviant», a međunarodno je predstavljen u Le Buržeu 15. juna 2015. godine.[7]

Antonov An-178 u prvom letu

An-178 prvi put je poleteo 7. maja 2015. godine na aэrodromu «Gostomelj», pored Kijeva.[8]

Dizajn i tehničke karakteristike[uredi | uredi izvor]

Kabina pilota kod An-178

Prema tradiciji KB Antonova, An-178 može da operiše sa piste lošeg kvaliteta, uključujući i one veštačkog kolovoza, neasfaltiranih aerodroma i planinskih aerodroma. Tipični vojni transport uključuju tri HMMVV vozila, 99 vojnika (80 padobranaca za desant) ili 30 ranjenika na nosilima.

Prednja vrata i zadnja rampa na trupu aviona An-178

Tovarni prostor je 16,65 metara dug, uključujući rampu, ili 12,85 metara bez rampe. 2,745 metara je širina poda, površina 40 kv. metara. 2,75 metara je visina tovarnog prostora, a zapremina 125 kubnih metara, uključujući prostor iznad rampe.

Anfas aviona An-178 na postavci u Le Buržeu 16. juna 2015. godine

Sa maksimalnom nosivosti od 18 tona, dolet aviona je 1.000 km (540 nmi), a čak 5.500 km (3.000 nmi) sa 5 tona korisnog tereta.[9]

Izvori[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Iz-za problem s centrovkoй ukrainskiй An-178 vыnužden letatь s dopolnitelьnыm ballastom v salone Arhivirano na sajtu Wayback Machine (23. novembar 2015), Novosti DNR, 12-11-2015
  2. ^ "Antonov" načal letnыe ispыtaniя dvigatelя dlя An-178, 8 fevralя 2016, ATO.ru
  3. ^ „«Antonov» predstavil novый transportnый samolet An-178”. UNIAN. 16. 4. 2015. Pristupljeno 9. 11. 2015. 
  4. ^ „Zavod «Antonov» prezentoval novый samolet — An-178”. ZN.ua. 16. 4. 2015. Pristupljeno 9. 11. 2015. 
  5. ^ „Prezentaciя samoleta An-178 v Kieve”. RIA Novosti Ukraina. 17. 4. 2015. Pristupljeno 9. 11. 2015. 
  6. ^ „Na baze passažirskih An-158 namerenы sozdavatь gruzovыe samoletы”. «Delo». 23. 2. 2010. Arhivirano iz originala 22. 12. 2015. g. Pristupljeno 9. 11. 2015. 
  7. ^ „«Antonov» prezentoval novый samolet”. Gazeta.ua. 16. 4. 2015. Pristupljeno 9. 11. 2015. 
  8. ^ „An-178 soveršil pervый polet”. Infox.ru. 8. 5. 2015. Pristupljeno 9. 11. 2015. 
  9. ^ „Latest Antonov Cargo Jet On Show”. Aviation Week. 15. 6. 2015. Pristupljeno 15. 6. 2015. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Antonov An-178 na Vikimedijinoj ostavi.
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Антонов_Ан-178&oldid=26812161”