Martin Baltimor
Martin Baltimor ili Martin 187, Martin A-30 (engl. Martin Baltimore, Martin 187, Martin A-30) je bio američki bombarder iz perioda Drugog svjetskog rata. Proizvodila ga je fabrika Martin od 1941. do 1944.
Razvoj[uredi | uredi izvor]
Martin je u maju 1940. dobio narudžbu za 400 poboljšanih Martin Merilend bombardera sa povišenim trupom koji je trebalo da omogući prijelaz članova posade između borbenih pozicija. Pošto je dodat nov motor a niz detaljnih izmjena novo ime Baltimor je usvojeno. A-30 je bila američka oznaka, ali su svi avioni isporučeni Kraljevskom ratnom vazduhoplovstvu i drugim RV.
Prvi let prototipa je izveden 14. juna 1941. godine, a avion je potom ušao u serijsku proizvodnju. Proizvedeno je ukupno 1575 aviona.
U borbi[uredi | uredi izvor]
Uz RAF korisnici su bili južnoafričko ratno vazduhoplovstvo, britanska Kraljevska ratna mornarica i italijansko savezničko vazduhoplovstvo (poslije 1943). Avioni su korišteni naročito u Sjevernoj Africi, Siciliji i Italiji za bombardovanje i blisku podršku zemaljskih trupa.
Godine 1944. i 1945. saveznički italijanski piloti su letjeli na Martin Baltimor avionima u borbene akcije do Jugoslavije, Albanije i Grčke u sastavu grupe Stormo Baltimore.
Karakteristike[uredi | uredi izvor]
Vrsta aviona: laki bombarder
- Prvi let prototipa: 1941.
Dimenzije
- Aeroprofil krila:
Mase
Pogonska grupa
- Motori: dva, Rajt R-2600 (Wright R-2600/ GR-2600-A5B), 1,268 kW, 1,700 KS
- Odnos snaga/težina: 220 W/kg
Letne osobine[uredi | uredi izvor]
- Najveća brzina: 500—546 km/h, zavisno od verzije
- Radijus dejstva: 1700 km
- Najveći dolet: km
- Operativni vrhunac leta: 7315 m
- Brzina penjanja: 457 m/мин
Naoružanje[uredi | uredi izvor]
- Streljačko: 4 krilna mitraljeza 0.303 in (7.7 mm) Brauning, razne kombinacije mitraljeza 7.7 mm i 12.7 mm za odbranu
- Bombe: do 907 kg
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
Literatura[uredi | uredi izvor]
- Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. str. 424—425. ISBN 9781840650921..