Фијат арго
| Фијат арго | |
|---|---|
 Фијат арго | |
| Преглед | |
| Произвођач | Фијат |
| Производња | 2017. – |
| Монтажа | Бразил |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Мали аутомобил |
| Каросерија | 5 врата – хечбек |
| Платформа | GM Fiat Small platform |
| Слични | Фијат кронос |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 1.0, 1.3, 1.8 L |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2521 |
| Дужина | 3998 |
| Ширина | 1724 |
| Висина | 1501−1568 |
| Хронологија | |
| Претходник | Фијат палио Фијат пунто |
Фијат арго (итал. Fiat Argo) је аутомобил из Б−сегмента, односно припада класи малих аутомобила, који производи италијанска фабрика аутомобила Фијат од 2017. године, за тржиште Јужне Америке.
Историјат[уреди | уреди извор]
Представљен је у Бразилу у мају 2017. године, а продаја је кренула од јуна. Арго је хечбек са петора врата који је заменио Фијат пунто и Фијат палио.[1] Верзија лимузине представљена је 2018. године, под називом Фијат кронос, са производњом у Аргентини.[2]
Директни ривали су му Шевролет оникс, Форд ка, Хјундаи HB20, Фолксваген поло, Форд фијеста и Рено сандеро.[3] Позициониран је изнад најдоступнијег модела у Јужноамеричком региону Фијата моби, и за Фијат је једини заступник Б−сегмента за Меркосур.
Фијат арго је развијен на платформи Smal MP−1 и био је познат као X6H пројекат. Усвојен је генерални дизајн који је пратио нову слику марке Фијат коју је 2016. године објавио Фијат моби и наставио са европским моделом Фијат типом, са више истакнутих линија (како би модел добио динамичан и спортски изглед).[4]
Фијат је 2019. године представио „теренску” верзију за модел арго у верзији Trekking. Дужина и ширина су као код стандардне верзије, али је већи од класичног за 67 мм. Арго трекинг има 40 мм виши клиренс од стандардне верзије, као и заштитне елементе на браницима, крилима и праговима. Доступан је само са 1.3-литарским FireFly мотором са 101 КС у бензинској и 109 КС и 139 Nm у етанол верзији, са петостепеним мануелним мењачем.[5]
Мотори[уреди | уреди извор]
| 1.3 | 1.8 | 1.0 | 1.3 | 1.8 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Мотор | R4-бензински | R3-бензински | R4-бензински | ||
| Запремина | 1332 cm³ | 1747 cm³ | 999 cm³ | 1332 cm³ | 1747 cm³ |
| Снага при min−1 | 73 kW/99 КС / 6000 | 96 kW/131 КС / 5250 | 53 kW/72 КС / 6000 Етанол: 57 kW/77 КС / 6250 |
74 kW/101 КС / 6000 Етанол: 80 kW/109 КС / 6250 |
99 kW/135 КС / 5750 Етанол: 102 kW/139 КС / 5750 |
| Обртни момент при min−1 |
127 Nm / 4000 | 182 Nm / 3750 | 104 Nm / 3250 Етанол: 109 Nm / 3250 |
137 Nm / 3500 Етанол: 142 Nm / 3500 |
188 Nm / 3750 Етанол: 193 Nm / 3750 |
| Погон | на предње точкове | ||||
| Мењач | 5° мануелни | ||||
| Мењач (опционо) | — | 6° аутоматик | — | 5° аутоматик | 6° аутоматик |
| Брзина | 173 km/h | 188 km/h | 157 km/h Етанол: 162 km/h |
180 km/h Етанол: 184 km/h |
190 km/h Етанол: 192 km/h |
| Убрзање 0–100 km/h |
11,5 сек. | 9,7 сек. | 14,4 сек. Етанол: 13,4 сек. |
11,8 сек. Етанол: 10,8 сек. |
9,6 сек. (11,1 сек.) Етанол: 9,2 сек. (10,4 сек.) |
| Резервоар | 48 литара | ||||
Галерија[уреди | уреди извор]
-
Задњи део -
Унутрашњост
.jpg)
Референце[уреди | уреди извор]
- ^ „Арго је наследник Фијата пунто у Бразилу” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 4. 5. 2020.
- ^ „Fiat Cronos: Argo-Limousine Fur Sudamerika” (на језику: немачки). motor-talk.de. Приступљено 4. 5. 2020.
- ^ „Fiat Argo é lançado no Brasil a partir de R$ 46.800” (на језику: португалски). noticias.r7.com. Приступљено 4. 5. 2020.
- ^ „Lanzamiento: Nuevo Fiat Argo en Argentina” (на језику: шпански). 16valvulas.com.ar. Приступљено 4. 5. 2020.
- ^ „Јужноамерички наследник Фијат пунта добио „теренску” верзију” (на језику: српски). b92.net/automobili. Приступљено 4. 5. 2020.
- ^ „2018 Fiat Argo specs” (на језику: енглески). auto-data.net. Приступљено 4. 5. 2020.
Спољашње везе[уреди | уреди извор]
- Netcarshow: Fiat Argo (2018) (језик: енглески)