Chevrolet Orlando

Шевролет орландо
Шевролет орландо
	Друга генерација
Преглед
Произвођач	Шевролет; Џенерал Моторс
Производња	2010. – данас
Монтажа	Гунсан, ; Ханој, ; Калињинград, ; Валенсија (Венецуела), ; Питнак, ; Јентај,
Каросерија и шасија
Класа	Минивен
Каросерија	5 врата
Слични	Опел зафира; Шевролет круз
Хронологија
Претходник	Шевролет вивант/такума; Шевролет зафира

Chevrolet Orlando (транскр. Шевролет орландо) је аутомобил ниже средње класе минивена, који производи америчка аутомобилска група Џенерал Моторс и америчка фабрика аутомобила Шевролет од 2010. године. Модел прве генерације је углавном развио и произвео ГМ Кореа, док се такође склапао у четири друге земље. Његова главна тржишта била су Јужна Кореја, Европа, Канада, Латинска Америка и неколико других азијских земаља. Није се пласирао на тржиште у Сједињеним Државама.

Модел друге генерације који је лансиран 2018. године искључиво производи и продаје у Кини САИК-ГМ заједничко предузеће, које дели исту платформу са Бјуик ГЛ6. То је такође означило крај производње орланда у Јужној Кореји.

Историјат[уреди | уреди извор]

Орландо је компактни минивен који се некада продавао у Европи и Латинској Америци, Канади и Јужној Кореји, сада само у Кини.

Прва генерација (2010–2018)[уреди | уреди извор]

Концепт орланда је представљен на Салону аутомобила у Паризу 2008. и касније на Међународном сајму аутомобила у Северној Америци 2009. године.^[1] Речено је да је то возило са 5 врата и 7 седишта засновано на Шевролет круз лимузини. Концептни модел има двослојну решетку, фарове који се уливају у предње блатобране и мишићаве форме блатобрана који се обавијају око точкова, 2.0-литарски 4-цилиндрични турбо-дизел мотор од 150 КС (110 кВ) и 320 Н⋅м.

2010. ГМ је показао ГМЦ гранит мали МПВ концепт, који је сличан орланду.^[2]

I генерација, предњи поглед
I генерација, задњи поглед
Шевролет орландо концепт, предњи поглед
Шевролет орландо концепт, задњи поглед

Друга генерација (2018–)[уреди | уреди извор]

Орландо друге генерације се производи и продаје искључиво у Кини, а производи га САИК-ГМ. Доступан је у верзијама са 5 и 7 седишта. Снага долази од 1.35 L (1.349 cm³) турбо мотора са три цилиндра који производи 156 КС (116 кВ) при 5.500 о/мин и 230 Нм између 1.800–4.400 о/м.^[3] Опциони редлине пакет даје снагу мотора до 120 kW (160 КС).^[4]