Pređi na sadržaj

Avija S-92

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Avia S-92
Avion Avia S-92
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Naoružanje
Dužina10,6
Razmah krila12,6
Visina3,85
Površina krila21,7
Prazan4.420
Normalna poletna6.398
Turbo-mlazni motor2 x M-04 (Jumo 004B-1)
Potisak TMM8,7 kN
Maks. brzina na Hopt720 km/h
Maks. brzina na H=0870 km/h
Taktički radijus kretanja500 km
Dolet1050 km
Plafon leta12.000 m
Brzina penjanja727 m/min
Osnovno2-4 topa od 30 mm, 24 rakete od 55 mm
Bombe2 x 250-500 kg

Avija S-92 (Avia S-92) je prvi avion na mlazni pogon napravljen u Čehoslovačkoj. Avion je proizveden u kompaniji Avia iz Praga, na bazi nemačkog Meseršmit Me 262 a prvi put je poleteo 1946. godine.

Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]

Avion Avija S-92, u tri projekcije.

Tokom Drugog svetskog rata Nemci su izgradili fabrike za proizvodnju i sklapanje aviona Meseršmit Me 262 u Čehoslovačkoj. Nakon rata proizvodna infrastruktura je ostala netaknuta tako da se proizvodnja mogla vrlo brzo obnoviti. Saveznici su sve kompletne avione Me.262 odneli ali su ostali delovi i dokumentacija na osnovu koje su čehoslovački stručljaci napravili nedostajuće delove i opremu, tako da je bilo moguće kompletirati 17 aviona. Remontni zavod u Malešici i stručnjaci fabrike Valter komletirali su motor M-04 (Jumo 004B-1), pa je prvi avion Avija S-92 27.08.1946. napravio svoj prvi probni let. Paralelno sa proizvodnjom prvog češkog lovačkog aviona na mlazni pogon, koji je popularno nazvan "Turbina" pravljen je i školsko borbeni avion na mlazni pogon CS-92, koji je prvi put poleteo 10. decembra 1946. godine[1][2].

Tehnički opis[uredi | uredi izvor]

Za tehnički opis ovog aviona pogledaj članak Meseršmit Me 262.

Trup

Pogonska grupa

Krila

Repne površine:

Stajni trap

Verzije[uredi | uredi izvor]

  • S-92 - proizvodna verzija lovca jednoseda (proizvedeno 9 aviona).
  • CS-92 - školsko borbeni avion dvosed (proizvedeno 3 aviona).

Operativno korišćenje[uredi | uredi izvor]

Prvi serijski S-92 isporučen je češkom ratnom vazduhoplovstvu 12. juna 1948. godine. Ukupno je proizvedeno devet S-92 i tri CS-92. Svi su bili u službi 5. lovačkog puka. Godine 1951. avioni su prebačeni u jedinice za obuku[3].

Sačuvani primerci[uredi | uredi izvor]

Obe verzije aviona S-92 i CS-92 mogu se videti u Muzeju vazduhoplovstva Kbeli u Češkoj.

Zemlje koje su koristile avion[uredi | uredi izvor]

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

Literatura[uredi | uredi izvor]

  • Rendulić, Zlatko (2014). Lovačka avijacija 1914-1945. (na jeziku: (jezik: srpski)). Valjevo: Teovid. ISBN 978-86-83395-36-1. 
  • Janić, Čedomir (2003). Vek avijacije - [ilustrovana hronologija]. Beočin: Efekt 1. str. 1. ISBN 86-84905-00-8. 
  • Chant, Christopher (1977). „Messerschmit 262 Schwalbe”. II svijetski rat, Avioni (na jeziku: hrvatskom). Zagreb: Alfa. str. 36—37. 
  • Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945: Band 3 Flugzeugtypen Henschel - Messerschmitt. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. str. 222—231. ISBN 978-3-7637-5467-0. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]