Artiljerijska avijacija

Artiljerijska avijacija je vrsta avijacije namijenjena za sadejstvo sa artiljerijom, a glavna namjena joj je da vrši uočavanje i osmatranje ciljeva, i javlja o korekturi artiljerijske vatre.

Već pred Prvi svjetski rat avion se na manevrima koristi za osmatranje i korekciju artiljerijkog gađanja. Početkom rata sve strane koriste avione za ovu vrstu zadatka, pogotovo poslije prelaska na rovovsko ratovanje. Prvobitno se signali šalju manevrima aviona lijevo ili desno koji se osmatraju sa zemlje, ali tek uvođenje radio-telegrafije 1915. dovodi do dobrog rješenja problema komunikacije. Francuzi 1915. formiraju posebne artiljerijske eskadrile za sadejstvo s artiljerijom, od izviđačkih eskadrila. Tokom bitke na Somi 1916. Nijemci trpe teške gubitke od vatre francuske artiljerije čiju korekturu vrši avijacija, često i na 12-20 km od linije fronta.

Između ratova se određuju stariji izviđački i bombarderski avioni za zadatke sadejtva s artiljerijom. Često su pridavani armijama kopnene vojske a poneki opremljeni i radio-telefonskim uređajima.

U Drugom svjetskom ratu mahom se koriste laki avion specifično za rad s artiljerijom. Primjeri su Fizeler Štorh, Polikarpov Po-2, Pajper Kab L-4 i L-5, Tejlorkreft Oster 3, i drugi. Opremljeni su radio-stanicama, kamerama, uređajima za dizanje izvještaja sa zemlje i bacanje istih na zemlju, signalnim pištoljem i ručnim dvogledom. U uslovima prevlasti protivnika u vazduhu, za osmatranje su ponekad korišteni i lovački i jurišni avioni.

Poslije Drugog svjetskog rata jedinice a. su opremljene avionima i helikopterima, i najčešće u sastavu vazduhoplovstva kopnene vojske. U ratu u Koreji i Vijetnamu jedinice SAD koriste lake avione i helikoptere za artiljerijsko osmatranje.

Smatra se da će bespilotne letjelice, laki avioni i helikopteri i dalje imati važnu ulogu u budućim ratovima u ulozi artiljerijskog osmatranja.