Velika nagrada Japana 1995.
 | Ovaj članak sadrži spisak literature (štampane izvore i/ili veb-sajtove) korišćene za njegovu izradu, ali njegovi izvori nisu najjasniji zato što ima premalo izvora koji su uneti u sam tekst. Molimo vas da poboljšate ovaj članak tako što ćete dodati još izvora u sam tekst (inlajn referenci). |
 | Ovaj članak ili jedan njegov deo nije ažuriran. Ažurirajte ovaj članak kako bi prikazao nedavne događaje ili najnovije dostupne informacije. Pogledajte stranicu za razgovor za više informacija. |
| Velika nagrada Japana 1995. | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Detalji o trci | |||
| Datum | 29. oktobar 1995. | ||
| Vreme |
 kišovito | ||
| Pol pozicija | |||
| Vozač | Beneton | ||
| Vreme | 1:38,023 | ||
| Najbrži krug | |||
| Vozač |
 Mihael Šumaher | Beneton | |
| Vreme | 1:42,976 (u 33 krugu) | ||
| Podijum | |||
| Pobednik | Beneton | ||
| Drugoplasirani | Maklaren | ||
| Trećeplasirani | Beneton | ||
Velika nagrada Japana 1995. (engl. XXI Fuji Television Japanese Grand Prix) je bila trka u svetskom šampionatu Formule 1 održana 29. oktobra 1995. na automobilskoj stazi u Suzuki. To je bila 16. i pretposlednja trka u svetskom šampionatu Formule 1 1995. godine. Trka je okončana nakon 53 kruga, a pobedio je Mihael Šumaher, koji je i startovao sa pol pozicije. Mika Hakinen je trku završio kao drugoplasirani, dok je treću poziciju zauzeo Džoni Herbert.
Žan Alezi, vozač Ferarija, kvalifikacije je završio na drugom mestu, odmah iza Mihaela Šumahera. Međutim, Alezi je na samom startu trke dobio kaznu zaustavljanja od 10 sekundi, zbog toga što se njegov bolid pomerao pre nego što je zvanični sudija dao znak za početak trke. Alezi je ipak uspeo da povrati svoju 2. poziciju pre nego što je i konačno morao da odustane sa trke u 25. krugu. Šumaherov rival u borbi za šampiona u konkurenciji vozača, Britanac Dejmon Hil, trku je započeo sa 3. pozicije, ali je bio pod velikim pritiskom nametnutim od strane britanskih medija, prvenstveno zbog loših rezultata postignutim u prethodnim trkama. Nakon što je Alezi odustao sa trke, Hil je uspeo da se „probije“ do 2. pozicije, ali je izleteo sa staze u 40. krugu i na taj način završio trku.
Šumaher je ostvario devetu pobedu u sezoni i na taj način izjednačio rekord Najdžela Mensela po broju ostvarenih pobeda u sezoni, koji je Mensel postavio 1992. godine. Beneton je nakon ove trke i zvanično osvojio prvo mesto u šampionatu konstruktora.
Poredak[uredi | uredi izvor]
Zvanične kvalifikacije[uredi | uredi izvor]
| Plasman | Br. | Vozač | Konstruktor | 1. deo | 2. deo | Zaostatak (u sekundama) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mihael Šumaher
|
Beneton | 1:38,428 | 1:38,023 | — | |
| 2 | 27 |  Žan Alezi
|
Ferari | 1:39,127 | 1:38,888 | +0,865 | |
| 3 | 8 |  Mika Hakinen
|
Maklaren | 1:39,127 | 1:38,954 | +0,931 | |
| 4 | 5 |  Dejmon Hil
|
Vilijams | 1:39,032 | 1:39,158 | +1,009 | |
| 5 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferari | 1:40,305 | 1:39,040 | +1,017 | |
| 6 | 6 | Dejvid Kultard
|
Vilijams | 1:39,155 | 1:39,368 | +1,132 | |
| 7 | 15 | Edi Irvajn
|
Džordan | 1:40,153 | 1:39,621 | +1,598 | |
| 8 | 30 | Hajnc-Harald Frencen
|
Zauber | 1:40,010 | 1:40,380 | +1,987 | |
| 9 | 2 | Džoni Herbert
|
Beneton | 1:40,349 | 1:40,391 | +2,326 | |
| 10 | 14 |  Rubens Barikelo
|
Džordan | 1:40,381 | 1:40,413 | +2,358 | |
| 11 | 26 | Olivje Panis
|
Ližije | 1:40,838 | 1:41,081 | +2,815 | |
| 12 | 4 | Mika Salo
|
Tirel | 1:41,355 | 1:41,637 | +3,332 | |
| 13 | 25 |  Aguri Suzuki
|
Ližije | 1:42,561 | 1:41,592 | +3,569 | |
| 14 | 3 | Ukio Katajama
|
Tirel | 1:41,977 | 1:42,273 | +3,954 | |
| 15 | 9 |  Đani Morbideli
|
Futvork | 1:42,623 | 1:42,059 | +4,036 | |
| 16 | 29 | Karl Vendlinger
|
Zauber | 1:43,634 | 1:42,912 | +4,889 | |
| 17 | 23 |  Pedro Lami
|
Minardi | 1:43,387 | 1:43,102 | +5,079 | |
| 18 | 24 | Luka Badoer
|
Minardi | 1:43,940 | 1:43,542 | +5,519 | |
| 19 | 10 | Taki Inue
|
Futvork | 1:44,386 | 1:44,074 | +6,051 | |
| 20 | 17 | Andrea Montermini
|
Pacifik | 1:46,869 | 1:46,097 | +8,074 | |
| 21 | 21 | Pedro Diniz
|
Forti | 1:46,654 | 1:47,166 | +8,631 | |
| 22 | 22 | Roberto Moreno
|
Forti | 1:50,097 | 1:48,267 | +10,244 | |
| 23 | 16 | Bertran Gašo
|
Pacifik | 1:48,824 | 1:48,289 | +10,266 | |
| 24 | 7 | Mark Blandel
|
Maklaren | 16:42,640 | bez rezultata | +15:04,617 | |
| Izvor: ? | |||||||
- Napomena: Vreme koje je označeno tamnijom bojom predstavlja vreme na osnovu koga je vozač obezbedio svoju poziciju na startu.
Trka[uredi | uredi izvor]
| Plasman | Br. | Vozač | Konstruktor | Krugova | Vreme/ Odustao |
Kvalifikacije | Poeni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mihael Šumaher |
Ferari | 53 | 1:36:52,930 | 1 | 10 |
| 2 | 8 | Mika Hakinen |
Maklaren | 53 | +19,337 | 3 | 6 |
| 3 | 2 | Džoni Herbert |
Beneton | 53 | +1:23,804 | 9 | 4 |
| 4 | 10 |  Mark Veber |
Red bul | 76 | +19,295 | 9 | 5 |
| 5 | 15 | Sebastijan Fetel |
Toro roso | 76 | +24,657 | 19 | 4 |
| 6 | 17 | Rubens Barikelo |
Honda | 76 | +28,408 | 14 | 3 |
| 7 | 8 | Kazuki Nakađima |
Vilijams | 76 | +30,180 | 13 | 2 |
| 8 | 23 | Haiki Kovalainen |
Maklaren | 76 | +33,191 | 4 | 1 |
| 9 | 1 | Kimi Raikonen |
Ferari | 76 | +33,792 | 2 | — |
| 10 | 5 |  Fernando Alonso |
Reno | 75 | +1 krug | 7 | — |
| 11 | 16 | Dženson Baton |
Honda | 75 | +1 krug | 11 | — |
| 12 | 12 | Timo Glok |
Tojota | 75 | +1 krug | 10 | — |
| 13 | 11 | Jarno Truli |
Tojota | 75 | +1 krug | 8 | — |
| 14 | 3 | Nik Hajdfeld |
BMV Zauber | 72 | +4 kruga | 12 | — |
| Odustao | 20 | Adrijan Sutil |
Fors Indija | 67 | sudar | 18 | — |
| Odustao | 7 | Niko Rozberg |
Vilijams | 59 | sudar | 6 | — |
| Odustao | 6 | Nelson Pike mlađi |
Reno | 47 | sudar | 17 | — |
| Odustao | 21 | Đankarlo Fizikela |
Fors Indija | 36 | problem sa pneumaticima |
20 | — |
| Odustao | 9 | Dejvid Kultard |
Red bul | 7 | sudar | 15 | — |
| Odustao | 14 | Sebastijan Burde |
Toro Roso | 7 | sudar | 16 | — |
| Izvor: ? | |||||||
- Napomena: U prvoj koloni su ljubičastom bojom označeni vozači koji su pored trojice prvoplasiranih takođe osvojili bodove. Zelenom bojom su označeni vozači koji su završili trku, ali nisu osvojili bodove. Sivom bojom su označeni vozači koji su odustali.
