Volvo V40 (2012)
| Volvo V40 | |
|---|---|
_T4_Kinetic_hatchback_(2015-12-07)_01.jpg) Volvo V40 | |
| Pregled | |
| Proizvođač | Volvo |
| Proizvodnja | 2012. – 2019. |
| Montaža | Belgija, Malezija |
| Karoserija i šasija | |
| Klasa | Niža srednja klasa |
| Karoserija | 5 vrata – hečbek |
| Platforma | Global C platform |
| Pogonski agregat | |
| Motor | benzin 1.5, 1.6, 2.0, 2.5 L dizel 1.6, 2.0 L |
| Stepen prenosa | 6 stepeni (manuelni) 6 stepeni (dvostruko kvačilo) 6/8 stepeni (automatik) |
| Veličine | |
| Međuosovinsko rastojanje | 2647 |
| Dužina | 4369 |
| Širina | 1802 |
| Visina | 1445 |
| Hronologija | |
| Prethodnik | Volvo S40, Volvo V50 |
Volvo V40 (šved. Volvo V40) je automobil niže srednje klase koji je proizvodila švedska fabrika automobila Volvo od 2012. do 2019. godine.
Istorijat[uredi | uredi izvor]
Predstavljen je na salonu automobila u Ženevi marta 2012. godine. V40 je hečbek sa petora vrata i zasnovan je na Global C platformi, kao i fokus treće generacije. Glavni konkurenti su mu bili Audi A3 i BMW serija 1.[1] Postojala je i krosover verzija pod nazivom Volvo V40 Cross Country, gde je imala iste veličine točkova kao standardni model, ali i veći klirens za 40 mm i poveću visinu sedenja. Razlikuje se od osnovnog modela pre svega po robusnijem izgledu.[2]
Predstavlja dizajnerski miks elemenata sa modela S60 i bočnih linija i profila koji podsećaju na krosover XC60. Spoljašnjost definišu sportske linije, karakterističan „nos” i maska hladnjaka koji krase čitavu generaciju Volvo automobila. Specifično za model V40 jeste talasasti pregib na petim vratima, kao i zadnje svetlosne grupe.[1]
LED tehnologija je zastupljena u dnevnim, prednjim i zadnjim pozicionim, kao i u stop-svetlima i u pokazivačima pravca koji se nalaze u spoljnim retrovizorima. Kao opcija, nudio se i panoramski krov koji se prostire od prednjeg vetrobranskog stakla, pa do naslona za glavu na zadnjim sedištima.[1]
V40 je imao napredne sigurnosne sisteme, kao što je prvi vazdušni jastuk konstruisan za zaštitu pešaka, zatim sistem za uočavanje pešaka koji se nalazi ispred automobila u uslovima smanjene vidljivosti, kao i unapređenu verziju sistema za izbegavanje sudara, koji funkcioniše do brzine kretanja od 50 km/h. Pored toga, posedovao je i sistem koji upozorava vozača da je napustio saobraćajnu traku kojom se kreće, kao i sistem za asistenciju pri parkiranju vozila.[1]
Na evropskim testovima sudara 2012. godine, V40 je dobio maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.[3]
Restajling je urađen 2016. godine. Prednji deo je restilizovan tako da su u farove integrisana nova dnevna led svetla, takozvani „Torov čekić”. Dobio je i novu masku hladnjaka sa vertikalno orijentisanom rešetkom, a redizajniran je i Volvo amblem. U ponudi je i sadržaji poput On Call smartfon aplikacije sa brojnim funkcijama poput daljinskog otključavanja vrata, uključivanja i grejanja klime i farova, ili unošenja novog odredišta u navigacioni uređaj. Dostupan je i sa CleanZone tehnologijom, koja koristi specijalne filtere kako bi se sprečilo da u putničku kabinu dospeju štetne čestice iz okolnog zagađenog vazduha.[4]
Motori[uredi | uredi izvor]
| Model | Tip motora | Zapremina | Snaga | Moment | Pogon | Menjač | 0−100 km/h | Brzina |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | ||||||||
| T2 | R4 | 1596 cm³ | 88 kW (118 KS) | 240 Nm | Prednji | 6° manuelni | 9,9 sek. | 195 km/h |
| T2 | R4 | 1498 cm³ | 90 kW (120 KS) | 220 Nm | Prednji | 6° automatik | 9,8 sek. | 190 km/h |
| T2 | R4 | 1969 cm³ | 90 kW (120 KS) | 220 Nm | Prednji | 6° manuelni | 10,4 sek. | 190 km/h |
| T3 | R4 | 1498 cm³ | 112 kW (150 KS) | 250 Nm | Prednji | 6° automatik | 8,9 sek. | 210 km/h |
| T3 | R4 | 1969 cm³ | 112 kW (150 KS) | 250 Nm | Prednji | 6° manuelni | 8,3 sek. | 210 km/h |
| T3 | R4 | 1596 cm³ | 110 kW (150 KS) | 240 Nm | Prednji | 6° manuelni | 8,8 sek. | 210 km/h |
| T4 | R4 | 1596 cm³ | 132 kW (177 KS) | 240 Nm | Prednji | 6° man/6° d.k | 7,7 sek. | 225 km/h |
| T4 | R4 | 1969 cm³ | 140 kW (190 KS) | 320 Nm | 4×4 | 8° automatik | 7,4 sek. | 210 km/h |
| T4 | R5 | 1984 cm³ | 132 kW (177 KS) | 300 Nm | Prednji/4×4 | 6° automatik | 8,7 sek. | 220 km/h |
| T5 | R5 | 1984 cm³ | 157 kW (211 KS) | 300 Nm | Prednji | 6° automatik | 7,7 sek. | 225 km/h |
| T5 | R5 | 2497 cm³ | 187 kW (251 KS) | 360 Nm | Prednji/4×4 | 6° automatik | 6,1 sek. | 250 km/h |
| T5 | R4 | 1969 cm³ | 180 kW (240 KS) | 350 Nm | Prednji | 8° automatik | 6,3 sek. | 240 km/h |
| Dizel | ||||||||
| D2 | R4 | 1560 cm³ | 84 kW (113 KS) | 270 Nm | Prednji | 6° man/6° d.k | 11,9 sek. | 190 km/h |
| D2 | R4 | 1969 cm³ | 88 kW (118 KS) | 280 Nm | Prednji | 6° man/6° aut | 10,5 sek. | 190 km/h |
| D3 | R4 | 1969 cm³ | 110 kW (150 KS) | 320 Nm | Prednji | 6° man/6° aut | 8,4 sek. | 210 km/h |
| D3 | R5 | 1984 cm³ | 110 kW (150 KS) | 350 Nm | Prednji | 6° man/6° aut | 9,6 sek. | 210 km/h |
| D4 | R5 | 1984 cm³ | 130 kW (170 KS) | 400 Nm | Prednji | 6° man/6° aut | 8,6 sek. | 220 km/h |
| D4 | R4 | 1969 cm³ | 140 kW (190 KS) | 400 Nm | Prednji | 6° man/8° aut | 7,4 sek. | 230 km/h |
Galerija[uredi | uredi izvor]
-
Prednji deo -
Zadnji deo -
Unutrašnjost
_T4_Luxury_hatchback_(2015-08-07)_01.jpg)
_T4_Luxury_hatchback_(2015-08-07)_02.jpg)
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ a b v g „Volvo V40” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 30. 5. 2020.
- ^ „Volvo V40 Cross Country” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 30. 5. 2020.
- ^ „V40 na Euro NCAP testovima sudara” (na jeziku: engleski). euroncap.com. Pristupljeno 30. 5. 2020.
- ^ „Zasijao „Torov čekić”: Volvo V40 za 2016.” (na jeziku: srpski). b92.net/automobili. Pristupljeno 30. 5. 2020.
- ^ „Specs for all generations of Volvo V40” (na jeziku: engleski). auto-data.net. Pristupljeno 30. 5. 2020.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- Netcarshow: Volvo V40 (2013) (jezik: engleski)