Форд фокус

Из Википедије, слободне енциклопедије
Форд фокус
Ford Focus Trend (III) – Frontansicht, 17. September 2011, Ratingen.jpg
Форд фокус (трећа генерација)
Преглед
Произвођач Форд
Производња прва генер. 1998. — 2005.
друга генер. 2004. — 2011.
трећа генер. 2011. —
Каросерија и шасија
Класа Нижа средња класа
Каросерија 3 и 5 врата — хечбек
5 врата — караван
4 врата — седан
2 врата — купе
Погонски агрегат
Мотор бензин 1.0, 1.6, 2.0 cm3,
дизел 1.6, 2.0 cm3 [а]
Степен преноса 5 и 6 степени (мануелни)
6 степена (аутоматик)
Величине
Међуосовинско
растојање
2648 [б]
Дужина 4358 (хечбек)
4534 (седан)
4556 (караван)
Ширина 1823
Висина 1484
1505 (караван)
Хронологија
Претходник Форд Ескорт
Форд Ласер

Форд фокус (енгл. Ford Focus) је аутомобил који производи америчка фабрика аутомобила Форд. Производи се од 1998. до данас. Досад је произведен у три генерације.

Историјат[уреди]

Фокус је компактни аутомобил ниже средње класе ког производи и продаје Форд на већини светских тржишта. У Европи, Јужној Америци и Јужној Африци, Фокус је заменио Форд Ескорта, а у Аустралији, Новом Зеланду и Јапану је заменио Форд Ласера.

Прва генерација (1998–2005)[уреди]

Прва генерација се нашла на тржишту 1998. године у Европи. Годину дана касније долази и на тржиште Северне Америке, а 2002. године у Аустралију. Постао је најбоље продаван аутомобил у Уједињеном Краљевству, пратећи успех свог претходника Ескорта. У периоду између 2001. и 2002. године постао је најпродаванији аутомобил на свету. 1999. године је добио титулу европског аутомобила године.[1] Редизајн је урађен 2001. године.

Друга генерација (2004–2011)[уреди]

Потпуно нова друга генерација је представљена јавности на париском салону аутомобила 23. септембра 2004. године, као хечбек са троје и петоро врата и као караван, док је четворовратна седан верзија приказана на салону у Пекингу у лето 2004. године. На европском тржишту је у продаји од јануара 2005. године. Редизајн је доживела у јануару 2008. године.

Фокус друге генерације развијен је под кодним називом Ц307, користи Фордову Ц1 платформу коју такође користе и Волво В40, В50, и Ц70, Мазда 3 и Фокус Ц-Макс. Форд ово делење платформи назива глобалном размјеном технологија. Друга генерација је много конзервативније дизајнирана у односу на успешно дизајнирану прву генерацију. Следе стилска решења која су коришћена на Мондеу и Фијести, такође су кориштена нека решења са напуштеног пројекта Б, који је требало да представља оригиналну верзију Фокуса, али никада није ушао у производњу. У унутрашњости су кориштени квалитетнији материјали него на претходном моделу. Дужи је од прве генерације 168 мм, шири 138 мм, и нижи 8 мм, као резултат тога дошло је до повећања унутрашњег простора. Имплементиране су и нове технологије као што су стартовање мотора без кључа, Блутут хандс-фри телефонирање, гласовне команде за аудио, телефонски и климатски систем. Уграђени су и нови Дурашифт (енгл. Durashift) 6-степени мануелни и 4-степени аутоматски мењач, као и потпуно нови роботизовани мењач са дуплим квачилом.

Трећа генерација (2011–)[уреди]

Трећа генерација је представљена на Сајму аутомобила у Детроиту јануара 2010. године. Форд је одлучио фокус направити глобалним моделом, односно истим аутомобилом у свим деловима света. У продаји је од пролећа 2011. у Европи и Северној Америци. Разлика је само у моторима. Караван за сада неће бити у понуди за САД. За разлику од прве и друге генерације којој је примарни циљ био управљивост, Форд је одлучио с трећом генерацијом отићи корак даље и скинути Голфа са трона компактне класе, и због тога ја на новом фокусу радило преко 1.500 људи. Ц1 платформа је одбачена, а нова Ц-Глобал сегмент платформа је донела већи међуосовински размак.

Редизајн треће генерације је урађен почетком 2014. године. Добија нови изглед предњег дела у складу са новим Фордовим имиџом. Фарови добијају нови облик, а маска хладњака је инспирисана стилом Астона Мартина. Остатак аутомобила ће у суштини остати потпуно непромењен, не рачунајући ситне измене дизајна задњег браника и стоп светала.[2]

Галерија[уреди]

Напомене[уреди]

  1. Мотори се односе на трећу генерацију.
  2. Подаци о димензијама се односе на трећу генерацију.

Референце[уреди]

  1. „Европски аутомобил године” (на језику: енглески). caroftheyear.org. Приступљено 1. 3. 2014. 
  2. „Фокус за 2014.”. b92.net/automobili. Приступљено 1. 3. 2014. 

Спољашње везе[уреди]