Ауди А3

Из Википедије, слободне енциклопедије
Ауди А3 треће генерације

Ауди А3 је компактни аутомобил који производи немачка фабрика аутомобила Ауди. Производи се од 1996. године тренутно у трећој генерацији. Освојио је неколико награда, а најважнија је награда из 2014. када је трећа генерација проглашена за Светски аутомобил године (World Car of the Year).[1]

Историјат[уреди]

Први пут се појавио 1996. године на салону аутомобила у Франкфурту. Модел А3 је означио улазак немачког премијум бренда у категорију компактних хечбек аутомобила. Касније су кренули и Мерцедес и BMW са развојем аутомобила у нижој средњој класи. Управо Мерцесе А класе и BMW серије 1 су му највећи конкуренти. Дели заједничку основу са Фолксваген голфом, Шкодом октавијом и Сеат леоном. Прве две генерације су биле засноване на Volkswagen Group A платформи, а трећа на Volkswagen Group MQB platform.

Тренутно се продаје на преко сто тржишта у свету. Производи се у Инголштату у Немачкој, у Ђеру у Мађарској и у граду Фошан у Кини за тамошње тржиште. Од како је представљен, продано је преко четири милиона јединица.[2]

Прва генерација, тип 8L (1996–2003)[уреди]

8L
Audi A3 1.8 T (8L, Facelift) – Frontansicht, 29. Mai 2014, Düsseldorf.jpg
Прва генерација
Преглед
Производња 1996. – 2003.
Дизајнер Dirk van Braeckel
Каросерија и шасија
Класа Нижа средња класа
Каросерија 3 и 5 врата – хечбек
Погонски агрегат
Мотор бензин 1.6, 1.8 L
дизел 1.9 L
Степен преноса 5 и 6 степени (мануелни)
4 и 5 степени (аутоматик)
Величине
Међуосовинско
растојање
2513
Дужина 4152
Ширина 1735
Висина 1423

Ауди А3 означава повратак Аудија у производњу мањих аутомобила након пропасти Аудија 50 1978. године. Био је први модел Фолксваген групације који је користио PQ34 или A4 платформу, имајући сличности са голфом четворком, која долази годину дана касније. У почетку је био доступан само са троје врата, представљајући спортски имиџ у односу на голфа, са погоном на предњим или на сва четири точка. Мотори су били редни четвороцилиндрични и попречно постављени. Након Аудија А4, А3 је други модел који користи пет вентила по цилиндру.[3]

Две године након премијере, 1998. године, уследила је верзија са погоном на сва четири точка звана quattro верзија. 1999. представљена је варијанта са петоро врата. Исте године представљена је спортска варијанта S3, која је имала 1.8 литарски четвороцилиндрични турбобензинац од 210 КС.[4]

Редизајном из 2000. године, А3 је добио модернији изглед предњих и задњих светала, као и снажније моторе. Прва генерација је замењена у Европи 2003. године, а производња у Бразилу је трајала до 2006. године.[3]

Друга генерација, тип 8P (2003–2012)[уреди]

8P
2009 Audi A3 (8PA) 1.9 TDIe 5-door Sportback 01.jpg
Друга генерација
Преглед
Производња 2003. – 2012.
Дизајнер Gary Telaak
Каросерија и шасија
Класа Нижа средња класа
Каросерија 3 и 5 врата – хечбек
2 врата – кабриолет
Погонски агрегат
Мотор бензин 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.5, 3.2 L
дизел 1.6, 1.9, 2.0 L
Степен преноса 5 и 6 степени (мануелни)
6 степени (аутоматик)
6 и 7 степени (двоструко квачило)
Величине
Међуосовинско
растојање
2578
Дужина 4215 са 3 вр./4285 са 5 вр.
Ширина 1765
Висина 1420

Друга генерација је представљена 2003. године, која је као и претходна уско повезана са голфом, али петом генерацијом. А3 са голфом 5 дели многе компоненте. Користи PQ35 платформу као и голф V, октавија II, леон II и Ауди ТТ друге генерације. Каросеријски постоје три варијанте, са троја врата, од септембра 2004. појављује се са петоро врата као sportback и као новина од марта 2008. на тржишту се појављује кабриолет са платненим кровом са четири седишта.[5]

У овој генерацији су отклоњени технички проблеми који су пратили претходну. Преузима све особине прве генерације као што су висок квалитет израде, високу безбедност и одличне моторе. Два пута је редизајниран, 2005. и 2008. године. Први пут је редизајн урађен чисто козметичке природе, најпрепознатљивија је велика решетка хладњака. Код другог редизајна освежен је предњи део аутомобила и унутрашњост.[5]

Године 2003. на Euro NCAP тестовима судара, добио је четири од могућих пет звездица за безбедност путника и три за безбедност деце.[6] Спортска верзија S3 представљена је 2006. године. Имао је 2.0 литарски TFSI бензински турбомотор од 265 КС и кватро погоном (погон на свим точковима, али само у одређеним ситуацијама). 2008. појављује се верзија S3 sportback.[5]

Понуђен је велики број погонских агрегата. Бензински мотори су 1.2 TSI (105 КС), 1.4 TFSI (125 КС), 1.6 (102 КС), 1.6 FSI (115 КС), 1.8 TFSI (160 КС), 2.0 FSI (150 КС), 2.0 TFSI (200 и 265 КС), 2.5 TFSI (340 КС) само модел RS3 и 3.2 FSI V6 (250 КС). Дизелски мотори су 1.6 TDI (90 и 105 КС), 1.9 TDI (105 КС) и 2.0 TDI (140 и 170 КС).[5]

Трећа генерација, тип 8V (2012–)[уреди]

8V
Audi A3 8V 2014-07-28 08-10-04.jpg
Трећа генерација
Преглед
Производња 2012. –
Дизајнер Dany Garand
Markus Gleitz (седан)
Каросерија и шасија
Класа Нижа средња класа
Каросерија 3 и 5 врата – хечбек
4 врата – седан
2 врата – кабриолет
Погонски агрегат
Мотор бензин 1.2, 1.4, 1.8, 2.0, 2.5 L
дизел 1.6, 2.0 L
Степен преноса 6 степени (мануелни)
6 и 7 степени (двоструко квачило)
Величине
Међуосовинско
растојање
2601 са 3 вр./2636 са 4 вр./2636 са 5 вр.
Дужина 4237/4456/4310
Ширина 1777/1796/1785
Висина 1421/1416/1421

Трећа генерација је представљена марта 2012. године на салону аутомобила у Женеви, а у продајне салоне је стигла септембра исте године, када је представљен и модел са петоро врата – sportback. Годину дана касније по први пут појављује се А3 у седан верзији и серијски модел са погоном на метан A3 g-tron. Још један новитет је представљен 2014. године у виду модела e-tron, односно плаг-ин хибридна верзија, која дели механику и електронику са голфом GTE и пасатом GTE. На сајму у Паризу 2016. године А3 седан добио је најјачу екстремну верзију RS3 седан. Поседује један од најснажнијих петоцилиндричних мотор на свету са 2.5 литара запремине и 400 КС.[2]

А3 треће генерације је прво возило у групацији које користи модуларну Volkswagen Group MQB платформу. Има агресивнији изглед од претходне генерације, захваљујући новом дизајну фарова и маске хладњака. Од претходне верзије је шири за 12 мм, а међуосовинско растојање је веће за 23 мм. Капацитет пртљажног простора је 365 литара код верзије са троје врата док у sportback верзји износи 380 литара. Задњи део је потпуно измењен.[7]

На Euro NCAP тестовима судара 2012, добио је максималних пет звездица за безбедност.[8] Крајем 2016. урађен је редизајн, најважније стилске промене односе се на предњи део возила.

Од погонских јединица, уграђују се бензински мотори од 1.2 TFSI (105 КС), 1.4 TFSI (125 и 150 КС), 1.8 TFSI (180 КС), 2.0 TFSI (223 и 300 КС) и 2.5 TFSI (367 КС) и дизел мотори од 1.6 TDI (105 КС) и 2.0 TDI (150 и 184 КС).[9]

Награде и признања[уреди]

  • 2014. – Светски аутомобил године
  • 2013. – What Car? компакт године
  • 2013. – What Car? аутомобил године
  • 2006. – Јужноафрички аутомобил године
  • 2000. – Бразилски аутомобил године
  • 1997, 1999, 2000. – Auto Motor und Sport награда анкете читалаца Best Car
  • 1997. – Autozeitung награда Auto Trophy
  • 1996. – Bild am Sonntag награда Golden Steering Wheel

Референце[уреди]

  1. „World Car Awards - 2014 Voting Results”. wcoty.com. Приступљено 9. 12. 2016. 
  2. 2,0 2,1 „A3 слави двадесети рођендан”. magazinauto.com. Приступљено 9. 12. 2016. 
  3. 3,0 3,1 „Audi A3 1996. – 2003.”. pmlautomobili.com. Приступљено 9. 12. 2016. 
  4. „Dve decenije kasnije: Tri generacije Audija A3”. b92.net/automobili. Приступљено 9. 12. 2016. 
  5. 5,0 5,1 5,2 5,3 „Audi A3 2003. – 2013.”. pmlautomobili.com. Приступљено 9. 12. 2016. 
  6. „Euro NCAP креш тест”. euroncap.com. Приступљено 9. 12. 2016. 
  7. „Представљен Ауди А3”. b92.net/automobili. Приступљено 9. 12. 2016. 
  8. „Euro NCAP креш тест 2012”. euroncap.com. Приступљено 9. 12. 2016. 
  9. „Generations of Audi - A3”. auto-data.net. Приступљено 9. 12. 2016. 

Спољашње везе[уреди]