Шкода 110 Р

Шкода 110 Р
Шкода 110 Р
Преглед
Произвођач	АЗНП, Шкода
Познат као	Купејка
Производња	1970. – 1980. 56.902 јединица
Монтажа	Чехословачка
Каросерија и шасија
Класа	купе
Каросерија	2 врата
Слични	Шкода 100
Погонски агрегат
Мотор	бензин 1107 cm3
Степен преноса	4 степени (мануелни)
Величине
Међуосовинско растојање	2400
Дужина	4155
Ширина	1620
Висина	1340
Хронологија
Претходник	Шкода 1000 MB
Наследник	Шкода гарде

Шкода 110 Р (чеш. Škoda 110 R) је аутомобил који је производила чехословачка фабрика аутомобила АЗНП. Производио се од 1970. до 1980. године.

Историјат

Шкода 110 Р је купе и заснована је на моделу 100/110. 110 Р је четворосед са двоје врата. Са својим ванвременским дизајном је и данас веома популаран међу колекционарима.

Користи моторе од модела 100, али су били снажнији. Имао је четвороцилиндрични редни водом хлађени бензински мотор смештен позади са четворостепеним мануелним мењачем и погоном на задњој осовини. Релативно аеродинамичан аутомобил могао је да достигне брзину од 140 km/h. Предњи део возила је са малим детаљима практично идентичан са моделом 100. Врата су била без рамова. Лоша страна овог купеа је што је имао мали резервоар, свега 32 литра, и што се налазио испод пртљажног простора, који је био смештен напред. Већина возила су поседовала четири предња светла, али најранији модели су имали само два. Производила се и спортска верзија са ознаком 130 RS, али у веома малом броју.

За десет година производње, произведено је 56.902 возила. Производња се одвијала у Квасини у Чехословачкој. Од 1981. године почео се производити наследник Шкода гарде.

Галерија

• 
• 
• 
• 

Спољашње везе

• Škoda 110 R (језик: енглески)