Бритиш ервејз

С Википедије, слободне енциклопедије
Бритиш ервејз
British Airways Logo.svg
ИАТА ИКАО Ознака
BA BAW
SHT
XMS
SPEEDBIRD
SHUTTLE
SANTA
Основана1924. као Imperial Airways
Флота233
Дестинације169
СедиштеХармондсворт,  Велика Британија
Веб-сајтbritishairways.com

Бритиш ервејз (енгл. British Airways) (IATA: BA, ICAO: BAW, SHT, XMS) је национална и највећа авио-компанија Уједињеног Краљевства. Авио-компанија је и такође пета по величини у Европи. Главне базе авио-компаније су на Лондонским аеродромима, Хитроу и Гетвик. Бритиш ервејз поседује дозволу Цивилне Авијацијске Компаније за летење, и тиме им је дозвољено да превозе путнике, пртљаг и пошту летелицама које имају 20 или више седишта.

Историја[уреди | уреди извор]

31. марта 1924, четири пионирске Британске авио-компаније: Инстон ер лајн, Хандлеј Пејџ транспорт, Даимлер ервејз (наследник АТ&Т) и Бритиш ер марин навигејшон - ујединили се и формирале Имериал ервејз, које је успоставио ред летења са Аустралијом и Африком.

У међувремену, пар мањих авио-компанија Уједињеног Краљевства су почеле са својим летовима. Оне су се 1935. ујединиле да формирају Бритиш ервејз, који је био у приватном власништву. Након владине оцене, Имериал ервејз и Бритиш ервејз су национализоване 1939. и основана је Британска Прекоокеанска Авио Корпорација (British Overseas Airways Corportation - BOAC). Након рата, BOAC је наставила са летовима, али није летела ка Јужној Америци - до ње је летео Британски јужноамерички авио-транспорт, који је поново уједињен са BOAC-ом 1949. године. На европским континенталним летовима и домаћим летовима је летела нова национализована компанија, Британски европски авио-транспорт (British European Airways-BEA), који је преузео све летове постојећих, независних авио-компанија у Уједињеном Краљевству.

Бритиш ервејз Ербас A319 (G-EUPO)

1952., BOAC је помоћу летелице де Хавилан Комет летела до Јоханесбурга, и тиме преполовила претходно време трајања лета. Масовни настанак пакет-аранжмана је занчиопромене за авио-индустрију.BEA се нашла пред изазовом 1970. када је основан BEA Ертурс.1972. BOEC и BEA су уједињене у ново формиран Британски авио-транспортни одбор, са одвојеним авио-компанијама које су 1974. формирале Бритиш ервејз, под вођством Дејвида Николсона, који је председавао Британским авио-транспортним одбором. Бритиш ервејз, је упоредо са Ер Франсом, пустио у употребу први суперсонични авион на свету намењен путничким летовима у сарадњи са Конкордом у Јануару 1976. Приватизована је 1988. године.

Флота[уреди | уреди извор]

Бритиш ервејз Боинг 777-300ER (G-STBA)
Бритиш ервејз Боинг 777-400 (G-CIVZ)
Бритиш ервејз Ербас A380 (G-XLEA)
Стање од децембра 2011. године.
Тип Укупно Седишта Дестинације Напомена
Ербас А318-100 2 32
Ербас А319-100 44 132 Из: LHR
Европа и УК
Ербас А320 48 149
150
156
Из: LHR и MAN
Европа и УК
Ербас А321 18 194 Из: LHR
Европа и УК
Ербас А380 1
(12 поруџбина)
469 (14/97/55/303) Лос Анђелес, Хонгконг, Сингапур, Јоханесбург, Сан Франциско, Њујорк, Вашингтон Улази у употребу
крајем 2013.
Боинг 737-400 19 147 Из: LGW и MAN
Европа и УК
Боинг 747-400 55 291 (14/70/30/177)
360 (14/38/36/272)
Из: LHR
Азија, Аустралија, Северна Америка,
Јужна Америка и Јужноафричка Република
Боинг 767-300ЕР 21 181
252
Из: LHR и MAN
Северна Америка, Европа, Кариби, Африка
Боинг 777-200 3 229 (14/48/40/127) Из: LHR и LGW
Блиски исток, Северна Америја, Источна Азија, Африка
Боинг 777-200ЕР 43 288 (48/24/216)
224 (14/48/40/122)
Из: LHR
Блиски исток, Кариби, Северна Америка,
Источна Азија, Африка, Аустралија
Боинг 777-300ЕР 6
(+6 поруџбина)
297 (14/56/44/183)
224 (14/48/40/122)
Боинг 787-8 2
(6 поруџбина)
183 (-/42/51/90) Торонто, Њујорк
Боинг 787-9 (16 поруџбина)
Боинг 787-10 (12 поруџбина)
Укупно 262
(51 поруџбина)

Спољашње везе[уреди | уреди извор]