Застава 128

Из Википедије, слободне енциклопедије
Застава 128
Zastava 128.jpg
-
Произвођач Застава аутомобили
Производња 19692003.
Класа Ц - нижа средња класа
Каросерија 4 врата лимузина
Мотор четворотактни
линијски са 4 цилиндра
1116 и 1290 cm3
Степен преноса 4 степени (мануелни)
Међуосовинско
растојање
2449 mm
Дужина 3840 mm
Ширина 1590 mm
Висина 1420 mm
Хронологија модела
Застава 101  link= Застава 101 Застава 101

Застава 128 (позната као „Осмица“) је аутомобил ниже средње класе, југословенска верзија аутомобила „Фијата 128“, који је био први седан са предњим погоном и независним ослањањем на свим точковима. Први примерци су напустили производну линију 16. маја 1971. године. Застава је представила аутомобил са погоном на предњим точковима чак 11 година пре „Тојоте[1]. Застава 128 се израђивала у верзији са четворо врата и са моторима од 1,1 и 1,3 литре од 55 и 65 КС. До краја производње 128-ице, крајем 2003. године, из фабрике је изашло преко 230.000 примерака. Највећи број извезених модела (преко 88.000) је завршио у Каиру, па се за Египат може рећи да је земља са највећим бројем „Осмица“ на свету [2].

Бензински мотор
Тип Радна запремина Снага Обртни момент Максимална брзина Комб. потрошња
CL [3] 1116 cm3 40.5 kW @ 6000 rpm 80 Nm @ 3200 rpm 135 km/h 8.1 l/100km

Извори[уреди]

Спољашње везе[уреди]

Викиостава
Викимедијина остава има још мултимедијалних датотека везаних за: Застава 128