Иљушин Ил-8

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Иљушин Ил-8
Опште
Намена јуришни бомбардер
Посада 2
Произвођач пројектант Иљушин
Први лет 10. 05. 1943.
Почетак производње прототип
Димензије
Дужина 12,9 m
Размах крила 14,6 m
Висина 4,20 m
Површина крила 39,00 m²
Маса
Празан 4.910 kg
Макс. тежина при узлетању 7.660 kg
Макс. спољни терет 800 kg
Погон
Клипно-елисни мотор 1 x Микулин АМ-42 2.000(KS)
Снага 2 x 1.492 kW
Перформансе
Макс. брзина на Hopt 472 km/h
Долет 980 km
Плафон лета 6.400 m
Брзина пењања 174 m/min

Иљушин Ил-8 је једномоторни совјетски јуришни бомбардер развијен током 1942. године са наменом да замени авион Ил-2. Уградњом новог мотора добио се бржи авион али мање покретан. Тоталним редизајном овог прототипа добио се авион Ил-10

Пројектовање и развој[уреди]

Конструкциони биро Сергеја Иљушина је у лето 1942. године добио захтев за разраду тешког јуришног авиона са носивошћу од 1.000 kg бомби. Он се определио за модификацију постојећег јуришника Ил-2 са новим појачаним мотором Микулин АМ-42 уместо Микулина АМ-38 који је погонио Ил-2. Радни назив овог пројекта је назван према мотору АМ-42, али убрзо је пројект преименован у Ил-8. Иновације у односу на Ил-2 су биле следеће: побољшан је систем хлађења уља и расхладне течности мотора, стрелац је добио оклоп и нови митраљез калибра 12,7 mm на флексибилном постољу, предње наоружање је било исто као код претходника али са повећаном залихом муниције, Труп авиона је био продужен за 1,4 m, повећан је стајни трап да би могао да прихнати већи пропелер.

Направљена су два прототипа један са дрвеном конструкцијом трупа а други са металном конструкцијом трупа и топовима од 37 mm. Први пробни лет је направљен 10. маја 1943. године. Током испитивања Ил-8 је био бржи за 50 km/h од Ил-2, пењао се 15% брже а радијус му је био скоро дупло већи. Мотор АМ-42 је био још у развојној фази, био је непоуздан, неуравнотежен и доста је димио. Нови авион је у односу на Ил-2 био мање покретан у хоризонталној и вертикалној равни. Државна комисија за тестирање је одобрила авион за производњу под условом да се отклоне недостаци.

Направљен је нови побољшани прототип који је био бољи од претходних али пошто је већ тестиран прототип авиона Ил-10 испоставило се да је Ил-8 инфериорнији од њега. Из тог разлога је обустављен даљи развој овог авиона.

Наоружање[уреди]

  • 2 x 23mm фиксна топа,
  • 2 x 7,62 mm kg митраљеза,
  • 1 x 12,7 mm покретни митраљез,
  • до 800 kg. бомби подвешаних испод крила авиона,

Оперативно коришћење[уреди]

Посаду авиона Ил-8 сачињава 2 чланова: пилот и стражњи стрелац. До оперативног коришћења авиона Ил-8 није дошло јер је у међувремену направљен бољи авион Ил-10. Направљено је укупно 3 примерака ових авиона као прототипови.

Земље које су користиле овај авион[уреди]

Литература[уреди]

  • Јанић, Чедомир (2003). Век авијације - [илустрована хронологија] (на језику: (на језику: српски)). Беочин: Ефект 1. COBISS.SR 110428172. 
  • Gordon, Yefim (2004). OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft (на језику: (на језику: енглески)). London: Ian Allan. ISBN 978-1-85780-187-3.  Непознати параметар |coauthors= игнорисан [|author= се препоручује] (помоћ)
  • Gunston, Bill (1995). The Osprey Enciklopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1955. (на језику: (на језику: енглески)). London: Osprey Aerospace. ISBN 978-1-85532-405-3. 
  • Donald, David (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft (на језику: (на језику: енглески)). NY: Barnes & Noble. ISBN 978-18-9410-224-7. 
  • Donald, David (2000). The Encyclopedia of Military Aircraft (на језику: (на језику: енглески)). NY: Barnes & Noble. 
  • Guston, Bill (1995). The Encyclopedia of Modern Warplanes (на језику: (на језику: енглески)). NY: Barnes & Noble. 
  • Rendall, David (1999). Jane's Aircraft Recognition Guide (на језику: (на језику: енглески)) (2nd изд.). London: Harper Collins Publishers. ISBN 978-00-0470-980-2. 
  • Taylor, Michael (1996). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1996/1997 (на језику: (на језику: енглески)). London: Brassey's. 

Спољашње везе[уреди]