Пређи на садржај

Луфтханза

С Википедије, слободне енциклопедије
Луфтханза
Deutsche Lufthansa AG
IATA ICAO Ознака
LH DLH Lufthansa
Основана1926. као Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft / 1954. као Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf
Филијалевиди
Чвориште
Клуб путникаMiles & More
Аеродромски салон
  • First Class Lounge
  • Senator Lounge
  • Business Lounge
АлијансаСтар алајанс
Флота268 (само Луфтханза, без филијала)
Дестинације220
СедиштеКелн,  Немачка
Веб-сајтwww.lufthansa.com

Луфтханза (нем. Lufthansa) је национална авио-компанија Немачке. Седиште јој је у Келну, али најзначајнија ваздушна лука је на аеродрому Франкфурт. Тренутно је највећа авио-компанија у Европи по броју превезених путника и друга по величини флоте (после Ер Франс-КЛМ). Група Луфтханза (енгл. Lufthansa Group) има више од 400 авиона и скоро 100.000 радника у свету. У 2007. су превезли 81,3 милиона путника. Име компаније је изведено од немачких речи Luft („ваздух“) и Hansa (средњовековно моћно трговачко удружење).

Луфтханза је један од оснивача (заједно са Јунајтед ерлајнсом, Таи ервејзом, Ер Канадом и САС-ом) Стар алијансе, другог по величини удружења светских авио-компанија коју данас сачињава 20 чланица.

Чувени лого фирме, заокружени ждрал у лету, је дизајниран 1918. и преузет је од Аеро Лојда 1926.

Група Луфтханза

[уреди | уреди извор]

Превезени путници

[уреди | уреди извор]
Луфтханза Ербас A321 у ретро бојама.
Број превезених путника Луфтханза групе
Година Бр. путника
у милионима		 Промена у %
2005 51.3 —
2006 53.4 Раст4,1
2007 56.4 Раст5,6
2008 70.5 Раст25
2009 76.5 Раст8,5
2010 90.2 Раст17,9
2011 106.3 Раст17,8
2012 103.1 Пад3

Флота

[уреди | уреди извор]
Луфтханза Боинг 747-400
Луфтханза Ербас А380

Флота Луфтханзе се по подацима од јануара 2016. године састоји од следећих авиона:[1]

Флота Луфтханзе
Тип У флоти Наручених Седишта Напомена
Ербас A319 30 — 138(–/–/–/138) —
Ербас A320 51 28 168 (–/–/–/168) —
Ербас A320neo 2 59 180 (–/–/–/180)[2] Први купац. Прва испорука
20. јануара 2016. године.[2]
Ербас A321 64 — 200 (–/–/–/200) —
Ербас A321neo — 40 — —
Ербас A330-300 19 — 236 (8/30/21/177)
216 (8/42/21/145) 		—
Ербас A340-300 18 — 298 (–/18/19/261)
251 (–/42/28/181)
279 (–/30/28/221) 		—
Ербас A340-600 24 — 297 (8/44/32/213)
281 (8/56/28/189) 		—
Ербас A350-900 — 25[3] — Мења Ербас А340
од 2016. године
Ербас A380-800 14 — 509 (8/78/52/371) Достављен 2010.
Боинг 737-300 8 — 140 (–/–/–/140) —
Боинг 737-500 6 — 120 (–/–/–/120) —
Боинг 747-400 13 — 393 (–/53/32/308)
371 (–/67/32/272) 		—
Боинг 747-8I 19 — 340 (8/92/32/208)
364 (8/80/32/244) 		Први оператор
Боинг 777-9X — 34[3] — Мења Боинг 747-400
од 2020. године
Укупно 268 186

Услуге

[уреди | уреди извор]

Програм лојалности

[уреди | уреди извор]

Луфтханзин програм за лојалне путнике назива се Miles & More и дели га неколико европских авио-компанија, укључујући све Луфтханзине подружнице (искључујући заједничка улагања SunExpress), плус Condor (раније у власништву Луфтханзе), Croatia Airlines, LOT Polish Airlines и Luxair (раније у делимичном власништву Луфтханзе).[4] Чланови програма Miles & More могу зарадити миље на летовима Луфтханзе и летовима партнера Star Alliance-а, као и путем Луфтханзиних кредитних картица и куповинама обављеним преко Луфтханзиних продавница. Статус у оквиру програма Miles & More одређује се пређеним миљама током једне календарске године са одређеним партнерима. Нивои чланства укључују: чланство у програму Miles & More (без минималног прага), Frequent Traveller (сребрни, праг од 35.000 миља (56.000 км) или 30 појединачних летова), Senator (златни, праг од 100.000 миља (160.000 км)) и HON Circle (црни, праг од 600.000 миља (970.000 км) током две календарске године). Сви нивои статуса Miles & More виши од чланства у програму Miles & More нуде приступ салону и бонус миље, при чему виши нивои нуде ексклузивније погодности.

Кабине

[уреди | уреди извор]

Економска

[уреди | уреди извор]
Седишта у економској класи 2022.

Од 2007. до 2014. цела флота дуголинијских авиона била је опремљена екранима за персоналну забаву у економској класи. Раније се забава током лета приказивала на централним мониторима са ограниченом видљивошћу у зависности од седишта и без икакве опције за избор.[5] Испоруком новог авиона А350-900, представљен је нови модел седишта, у коме је сива боја замењена плавом.

Оброци се нуде на дуголинијским летовима, обично са две или више опција менија које могу да изаберу. На летовима на кратке релације, путници добијају само малу ужину и пиће. Од ступања на снагу летњег реда летења за 2021., оброци и пића се морају купити уз накнаду. Путници добијају само бесплатну флашицу воде и малу чоколадну плочицу. Најава новог концепта кетеринга наишла је на критике.

Премијум економска

[уреди | уреди извор]

Од 22. новембра 2014. Луфтханза нуди премијум економску класу, позиционирану између бизнис и економске класе. Ова класа је првобитно била доступна на Боингу 747-8I и накнадно је опремљена у целој флоти за дуге летове до лета 2015.

У поређењу са економском класом, размак између седишта је повећан (96,5 цм), а седишта су шира, имају већи екран и могу се наслонити за 130 степени.

У премијум економској класи, путници добијају оброк од више јела. Мени пића је исти као у економској класи.

Путници премијум економске класе могу да пријаве још један комад пртљага. Приступ салону бизнис класе Луфтханзе је доступан уз додатну накнаду.

Бизнис

[уреди | уреди извор]
Седишта бизнис класе за дуге летове

Бизнис класа се нуди у свим авионима на дугим релацијама. Седишта се могу претворити у лежајеве дужине 2 метра и укључују утичнице за лаптоп и садржаје за забаву.[6] Луфтханза нуди посебне шалтере за чекирање на лет у бизнис класи на свим аеродромима, као и посебне салоне за бизнис класу на већини аеродрома или уговорне салоне на другим аеродромима, као и салон добродошлице по доласку у Франкфурт. Од 2014. бизнис класа на свим широкотрупним авионима има седишта која се спуштају у равну позицију.[7]

Прва

[уреди | уреди извор]
Седишта прве класе

Прва класа се нуди у авионима Ербас A340-600, на предњем делу горње палубе и носу главне палубе на Боингу 747-8. Свако седиште се расклапа у кревет дужине 2 метра, укључује утичнице за лаптоп, као и садржаје за забаву. Оброци су доступни на захтев. Луфтханза нуди посебне шалтере за чекирање на лет прве класе на већини аеродрома и нуди посебне салоне прве класе у Франкфурту и Минхену, као и посебан терминал прве класе у Франкфурту. Путници који долазе имају могућност да користе Луфтханзине објекте прве класе за долазак, као и нови салон добродошлице. Луфтханза је представила нови производ прве класе у авиону Ербас А380 и планирала је да га постепено уведе у све своје авионе на дугим релацијама.[8]

Референце

[уреди | уреди извор]
  1. ^ „Lufthansa Fleet Details and History”. Planespotters.net. Приступљено 20. 01. 2016. 
  2. ^ а б „lufthansagroup.com - Lufthansa takes possession of the first Airbus A320neo in the world”. Архивирано из оригинала 23. 01. 2017. г. Приступљено 23. 01. 2016. 
  3. ^ а б Split Lufthansa widebody order launches 777X
  4. ^ „All partners at a glance | Miles & More”. www.miles-and-more.com (на језику: енглески). Приступљено 2025-08-07. 
  5. ^ Архивирано 2009-04-25 на сајту mucforum.de [Error: unknown archive URL]
  6. ^ Snyder, Brett (2012-12-11). „Photos: Inside Lufthansa's New Business Class”. Condé Nast Traveler (на језику: енглески). Приступљено 2025-08-12. 
  7. ^ „Lufthansa unveils new fully-flat business class seat”. Business Traveller (на језику: енглески). Приступљено 2025-08-12. 
  8. ^ „Lufthansa Special Assistance, Wheelchair”. AirlinesPolicyHelp (на језику: енглески). Приступљено 2025-08-12. 

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]
Луфтханза на Викимедијиној остави.


Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Луфтханза&oldid=30336867”