Фолксваген тип 4

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Фолксваген тип 4
Volkswagen 411 Front view Essex.jpg
Фолксваген 411 (верзија из 1968)
Преглед
ПроизвођачФолксваген
Производња1968. – 1972. (411)
1972. – 1974. (412)
Каросерија и шасија
Каросерија2 – врата седан
4 – врата седан
3 – врата караван
Сличнитип 3
Погонски агрегат
Мотор1679 cc (411)
1795 cc (412)
Хронологија
НаследникФолксваген пасат

Фолксваген тип 4 (нем. Volkswagen Typ 4) је аутомобил који је производио немачки Фолксваген у периоду од 1968. до 1974.[1] Две генерације аутомобила су биле произведене-411 и 412. Наследио га је Фолксваген пасат, чија је производња почела 1973.

Одлике модела[уреди]

Тип 4 је имао стандардан грејач на гориво БА4 Еберспахер. Акумулатор се налазио испод возачевог седишта или сувозачког седишта. То је био један од последњих Фолксвагена са ваздушним хлађењем.

Модел 411[уреди]

Модел 411 је била прва верзија типа 4. Производила се од 1968. до 1972. Од 1969, неки модели су имали „Бошов“ D-Jetronic систем електронског убризгавања горива. Такви модели су имали слово E што на немачком значи убризгавање.[2]

Фолксваген тип 4 (411 варијант).
Фолксваген 411 LE Variant.[3]

Модел 412[уреди]

Модел 412 заменио је 411 у августу 1972. 412 је рестилизован, додата су му халогена светла и јачи мотор.

Референце[уреди]

  1. ^ „News and Views: What's new at Paris”. Autocar. 129 (nbr 3790): page 59. date 3 October 1968.  Проверите вредност парамет(а)ра за датум: |date= (помоћ)
  2. ^ The Air-Cooled Era in Colour, Richard Copping, pp. 168. Veloce Publishing, October 2005 (UK). »Long the subject of sneak preview photos, the VW 411 bore a passing resemblance to the VW 1600TL, while Pininfarina who had an advisory contract with Volkswagen, is credited with the car's styling.« 
  3. ^ „Test VW 412 LS”. Auto Motor u. Sport. Heft 3 1974: Seite 40—48. date 2 February 1974.  Проверите вредност парамет(а)ра за датум: |date= (помоћ)

Литература[уреди]

  • The Air-Cooled Era in Colour, Richard Copping, pp. 168. Veloce Publishing, October 2005 (UK). »Long the subject of sneak preview photos, the VW 411 bore a passing resemblance to the VW 1600TL, while Pininfarina who had an advisory contract with Volkswagen, is credited with the car's styling.« 

Спољашње везе[уреди]