Пруга Ниш—Димитровград — разлика између измена

С Википедије, слободне енциклопедије
Интерактиван преглед историје
← Старија изменаНовија измена →
Садржај обрисан Садржај додат
ВизуелноВикитекст
Нема потребе за дуплираном табелом када има шема трасе.
мНема описа измене
Ред 5: Ред 5:
{{BS3-2||BHF||<small>0,0</small>|'''[[Железничка станица Ниш|Ниш]]'''}}
{{BS3-2||BHF||<small>0,0</small>|'''[[Железничка станица Ниш|Ниш]]'''}}
{{BS3-2||ABZgl+l|CONTfq|<small>0,7</small>|ка [[Пруга Београд—Ниш|Београду]]}}
{{BS3-2||ABZgl+l|CONTfq|<small>0,7</small>|ка [[Пруга Београд—Ниш|Београду]]}}
{{BS3-2||HST||<small>1,5</small>|[[Палилулска Рампа]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>1,5</small>|[[Палилулска Рампа]] стај.}}
{{BS3-2||HST||<small>3,4</small>|[[Војна Болница]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>3,4</small>|[[Војна Болница]] стај.}}
{{BS3-2||BHF||<small>5,5</small>|'''[[Железничка станица Ћеле Кула|Ћеле Кула]]'''}}
{{BS3-2||BHF||<small>5,5</small>|'''[[Железничка станица Ћеле Кула|Ћеле Кула]]'''}}
{{BS3-2||HST||<small>6,2</small>|[[ЕИ Ниш]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>6,2</small>|[[ЕИ Ниш]] стај.}}
{{BS3-2||BHF||<small>10,5</small>|'''[[Железничка станица Нишка Бања|Нишка Бања]]'''}}
{{BS3-2||BHF||<small>10,5</small>|'''[[Железничка станица Нишка Бања|Нишка Бања]]'''}}
{{BS3-2||HST||<small>14,7</small>|[[Просек]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>14,7</small>|[[Просек]] стај.}}
{{BS3-2||BHF||<small>17,1</small>|[[Железничка станица Сићево|Сићево]]}} укр.
{{BS3-2||BHF||<small>17,1</small>|[[Железничка станица Сићево|Сићево]] укр.}}
{{BS3-2||BHF||<small>22,5</small>|'''[[Железничка станица Островица|Островица]]'''}}
{{BS3-2||BHF||<small>22,5</small>|'''[[Железничка станица Островица|Островица]]'''}}
{{BS3-2||HST||<small>23,8</small>|[[Мајдан Островица]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>23,8</small>|[[Мајдан Островица]] стај.}}
{{BS3-2||HST||<small>29,5</small>|[[Радов Дол]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>29,5</small>|[[Радов Дол]] стај.}}
{{BS3-2||BHF||<small>31,7</small>|[[Железничка станица Долац|Долац]]}} укр.
{{BS3-2||BHF||<small>31,7</small>|[[Железничка станица Долац|Долац]] укр.}}
{{BS3-2||HST||<small>34,3</small>|[[Црвени Брег]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>34,3</small>|[[Црвени Брег]] стај.}}
{{BS3-2||BHF||<small>36,4</small>|'''[[Железничка станица Црвена Река|Црвена Река]]'''}}
{{BS3-2||BHF||<small>36,4</small>|'''[[Железничка станица Црвена Река|Црвена Река]]'''}}
{{BS3-2||HST||<small>40,0</small>|[[Белановац]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>40,0</small>|[[Белановац]] стај.}}
{{BS3-2||BHF||<small>44,9</small>|'''[[Железничка станица Бела Паланка|Бела Паланка]]'''}}
{{BS3-2||BHF||<small>44,9</small>|'''[[Железничка станица Бела Паланка|Бела Паланка]]'''}}
{{BS3-2||HST||<small>48,5</small>|[[Црквица]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>48,5</small>|[[Црквица]] стај.}}
{{BS3-2||BHF||<small>53,5</small>|[[Железничка станица Чифлик|Чифлик]]}} укр.
{{BS3-2||BHF||<small>53,5</small>|[[Железничка станица Чифлик|Чифлик]] укр.}}
{{BS3-2||HST||<small>56,8</small>|[[Сињац]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>56,8</small>|[[Сињац]] стај.}}
{{BS3-2||HST||<small>58,8</small>|[[Ђурђево Поље]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>58,8</small>|[[Ђурђево Поље]] стај.}}
{{BS3-2||HST||<small>61,9</small>|[[Црвенчево]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>61,9</small>|[[Црвенчево]] стај.}}
{{BS3-2||BHF||<small>63,8</small>|[[Железничка станица Станичење|Станичење]]}} укр.
{{BS3-2||BHF||<small>63,8</small>|[[Железничка станица Станичење|Станичење]] укр.}}
{{BS3-2||HST||<small>67,3</small>|[[Сопот]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>67,3</small>|[[Сопот]] стај.}}
{{BS3-2||BHF||<small>72,9</small>|'''[[Железничка станица Пирот|Пирот]]'''}}
{{BS3-2||BHF||<small>72,9</small>|'''[[Железничка станица Пирот|Пирот]]'''}}
{{BS3-2||HST||<small>76,9</small>|[[Божурат]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>76,9</small>|[[Божурат]] стај.}}
{{BS3-2||HST||<small>81,7</small>|[[Велики Јовановац]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>81,7</small>|[[Велики Јовановац]] стај.}}
{{BS3-2||BHF||<small>86,2</small>|'''[[Железничка станица Суково|Суково]]'''}}
{{BS3-2||BHF||<small>86,2</small>|'''[[Железничка станица Суково|Суково]]'''}}
{{BS3-2||HST||<small>90,5</small>|[[Чиниглавци]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>90,5</small>|[[Чиниглавци]] стај.}}
{{BS3-2||HST||<small>92,7</small>|[[Срећковац]]}} стај.
{{BS3-2||HST||<small>92,7</small>|[[Срећковац]] стај.}}
{{BS3-2||BHF||<small>97,4</small>|'''[[Железничка станица Димитровград|Димитровград]]'''}}
{{BS3-2||BHF||<small>97,4</small>|'''[[Железничка станица Димитровград|Димитровград]]'''}}
{{BS3-2||GRENZE||<small>103,9</small>|}}
{{BS3-2||GRENZE||<small>103,9</small>|}}
Ред 38: Ред 38:
{{BS3-2||LSTR|||↓ ка [[Софија|Софији]]}}
{{BS3-2||LSTR|||↓ ка [[Софија|Софији]]}}
}}
}}
Магистрална пруга бр. 5 '''Ниш—Димитровград'''—(Драгоман) је једноколосечна неелектрифицирана пруга у источној Србији, дужине 104 км<ref>{{Cite web|url=http://www.sicip.co.rs/ci/delatnost/tehnickaDokumentacija/gradjevinskiProjekti/zeleznickaInfrastruktura/pruge/story/9/%D0%98%D0%B4%D0%B5%D1%98%D0%BD%D0%B8+%D0%B8+%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%98%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%82+%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%92%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5+%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%98%D0%B5++%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B5+%D0%9D%D0%B8%D1%88-%D0%94%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%2C++%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0+%D0%8B%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D0%9A%D1%83%D0%BB%D0%B0-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%9A%D0%B5+(%D0%BA%D0%BC+4900+-+%D0%BA%D0%BC+64152)+.html|title=Идејни и Главни пројекат грађевинске реконструкције железничке пруге Ниш-Димитровград, деоница Ћеле Кула-Станичење|url=http://www.sicip.co.rs|archive-url=https://web.archive.org/web/20190508055757/http://www.sicip.co.rs/ci/delatnost/tehnickaDokumentacija/gradjevinskiProjekti/zeleznickaInfrastruktura/pruge/story/9/%D0%98%D0%B4%D0%B5%D1%98%D0%BD%D0%B8+%D0%B8+%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%98%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%82+%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%92%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5+%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%98%D0%B5++%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B5+%D0%9D%D0%B8%D1%88-%D0%94%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%2C++%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0+%D0%8B%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D0%9A%D1%83%D0%BB%D0%B0-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%9A%D0%B5+(%D0%BA%D0%BC+4900+-+%D0%BA%D0%BC+64152)+.html|archive-date=2019-05-08|url-status=live|access-date=2021-06-04}}</ref>, која повезује Србију са Бугарском и Турском. Према Европском споразуму о најважнијим међународним пругама сврстана је у најважније међународне магистралне пруге Европе као део магистралне пруге -{E70}-.<ref>{{Cite web|url=http://www.raildir.gov.rs/doc/podzak/Uredba_o_kategorizaciji_zeleznickih_pruga.pdf|title=Уредба о категоризацији железничких пруга|date=2017|url=http://www.raildir.gov.rs|archive-url=https://web.archive.org/web/20210605022518/http://www.raildir.gov.rs/doc/podzak/Uredba_o_kategorizaciji_zeleznickih_pruga.pdf|archive-date=2021-06-04|url-status=live|access-date=2021-06-04}}</ref> Кнежевина Србија обавезала на Берлинском конгресу да изгради железничке везе преко своје територије према Бугарској и Турској, тако да су, након завршетка пруге Београд—Ниш, 1885. г. почели радови на деоници према Бугарској. Пруга је пуштена у промет 1. августа 1888. г. <ref>{{Cite web|url=https://www.zeleznice.in.rs/forum/viewtopic.php?t=114|title=Pruga Niš - Dimitrovgrad|date=2012-07-15|url=https://www.zeleznice.in.rs|archive-url=https://web.archive.org/web/20210605023015/https://www.zeleznice.in.rs/forum/viewtopic.php?t=114|archive-date=2021-06-04|url-status=live|access-date=2021-06-04}}</ref>

== Извори ==
{{reflist}}

[[Категорија:Познате пруге]]
[[Категорија:Пруге у Србији]]



Магистрална пруга бр. 5 '''Ниш—Димитровград'''—(Драгоман) је једноколосечна неелектрифицирана пруга у источној Србији, дужине 104 км<ref>{{Cite web|url=http://www.sicip.co.rs/ci/delatnost/tehnickaDokumentacija/gradjevinskiProjekti/zeleznickaInfrastruktura/pruge/story/9/%D0%98%D0%B4%D0%B5%D1%98%D0%BD%D0%B8+%D0%B8+%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%98%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%82+%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%92%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5+%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%98%D0%B5++%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B5+%D0%9D%D0%B8%D1%88-%D0%94%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%2C++%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0+%D0%8B%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D0%9A%D1%83%D0%BB%D0%B0-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%9A%D0%B5+(%D0%BA%D0%BC+4900+-+%D0%BA%D0%BC+64152)+.html|title=Идејни и Главни пројекат грађевинске реконструкције железничке пруге Ниш-Димитровград, деоница Ћеле Кула-Станичење|url=http://www.sicip.co.rs|archive-url=https://web.archive.org/web/20190508055757/http://www.sicip.co.rs/ci/delatnost/tehnickaDokumentacija/gradjevinskiProjekti/zeleznickaInfrastruktura/pruge/story/9/%D0%98%D0%B4%D0%B5%D1%98%D0%BD%D0%B8+%D0%B8+%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%98%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%82+%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%92%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5+%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%98%D0%B5++%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B5+%D0%9D%D0%B8%D1%88-%D0%94%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%2C++%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0+%D0%8B%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D0%9A%D1%83%D0%BB%D0%B0-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%9A%D0%B5+(%D0%BA%D0%BC+4900+-+%D0%BA%D0%BC+64152)+.html|archive-date=2019-05-08|url-status=live|access-date=2021-06-04}}</ref>, која повезује Србију са Бугарском и Турском. Према Европском споразуму о најважнијим међународним пругама сврстана је у најважније међународне магистралне пруге Европе као део магистралне пруге -{E70}-.<ref>{{Cite web|url=http://www.raildir.gov.rs/doc/podzak/Uredba_o_kategorizaciji_zeleznickih_pruga.pdf|title=Уредба о категоризацији железничких пруга|date=2017|url=http://www.raildir.gov.rs|archive-url=https://web.archive.org/web/20210605022518/http://www.raildir.gov.rs/doc/podzak/Uredba_o_kategorizaciji_zeleznickih_pruga.pdf|archive-date=2021-06-04|url-status=live|access-date=2021-06-04}}</ref> Кнежевина Србија обавезала на Берлинском конгресу да изгради железничке везе преко своје територије према Бугарској и Турској, тако да су, након завршетка пруге Београд—Ниш, 1885. г. почели радови на деоници према Бугарској. Пруга је пуштена у промет 1. августа 1888. г. <ref>{{Cite web|url=https://www.zeleznice.in.rs/forum/viewtopic.php?t=114|title=Pruga Niš - Dimitrovgrad|date=2012-07-15|url=https://www.zeleznice.in.rs|archive-url=https://web.archive.org/web/20210605023015/https://www.zeleznice.in.rs/forum/viewtopic.php?t=114|archive-date=2021-06-04|url-status=live|access-date=2021-06-04}}</ref>
Магистрална пруга бр. 5 '''Ниш—Димитровград'''—(Драгоман) је једноколосечна неелектрифицирана пруга у источној Србији, дужине 104 км<ref>{{Cite web|url=http://www.sicip.co.rs/ci/delatnost/tehnickaDokumentacija/gradjevinskiProjekti/zeleznickaInfrastruktura/pruge/story/9/%D0%98%D0%B4%D0%B5%D1%98%D0%BD%D0%B8+%D0%B8+%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%98%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%82+%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%92%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5+%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%98%D0%B5++%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B5+%D0%9D%D0%B8%D1%88-%D0%94%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%2C++%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0+%D0%8B%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D0%9A%D1%83%D0%BB%D0%B0-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%9A%D0%B5+(%D0%BA%D0%BC+4900+-+%D0%BA%D0%BC+64152)+.html|title=Идејни и Главни пројекат грађевинске реконструкције железничке пруге Ниш-Димитровград, деоница Ћеле Кула-Станичење|url=http://www.sicip.co.rs|archive-url=https://web.archive.org/web/20190508055757/http://www.sicip.co.rs/ci/delatnost/tehnickaDokumentacija/gradjevinskiProjekti/zeleznickaInfrastruktura/pruge/story/9/%D0%98%D0%B4%D0%B5%D1%98%D0%BD%D0%B8+%D0%B8+%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%98%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%82+%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%92%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5+%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%98%D0%B5++%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B5+%D0%9D%D0%B8%D1%88-%D0%94%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%2C++%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0+%D0%8B%D0%B5%D0%BB%D0%B5+%D0%9A%D1%83%D0%BB%D0%B0-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%9A%D0%B5+(%D0%BA%D0%BC+4900+-+%D0%BA%D0%BC+64152)+.html|archive-date=2019-05-08|url-status=live|access-date=2021-06-04}}</ref>, која повезује Србију са Бугарском и Турском. Према Европском споразуму о најважнијим међународним пругама сврстана је у најважније међународне магистралне пруге Европе као део магистралне пруге -{E70}-.<ref>{{Cite web|url=http://www.raildir.gov.rs/doc/podzak/Uredba_o_kategorizaciji_zeleznickih_pruga.pdf|title=Уредба о категоризацији железничких пруга|date=2017|url=http://www.raildir.gov.rs|archive-url=https://web.archive.org/web/20210605022518/http://www.raildir.gov.rs/doc/podzak/Uredba_o_kategorizaciji_zeleznickih_pruga.pdf|archive-date=2021-06-04|url-status=live|access-date=2021-06-04}}</ref> Кнежевина Србија обавезала на Берлинском конгресу да изгради железничке везе преко своје територије према Бугарској и Турској, тако да су, након завршетка пруге Београд—Ниш, 1885. г. почели радови на деоници према Бугарској. Пруга је пуштена у промет 1. августа 1888. г. <ref>{{Cite web|url=https://www.zeleznice.in.rs/forum/viewtopic.php?t=114|title=Pruga Niš - Dimitrovgrad|date=2012-07-15|url=https://www.zeleznice.in.rs|archive-url=https://web.archive.org/web/20210605023015/https://www.zeleznice.in.rs/forum/viewtopic.php?t=114|archive-date=2021-06-04|url-status=live|access-date=2021-06-04}}</ref>

Верзија на датум 5. јун 2021. у 07:15

Пруга Ниш—Димитровград
Легенда
km
↑ ка Прешево
0,0
Ниш
0,7
ка Београду
1,5
Палилулска Рампа стај.
3,4
Војна Болница стај.
5,5
Ћеле Кула
6,2
ЕИ Ниш стај.
10,5
Нишка Бања
14,7
Просек стај.
17,1
Сићево укр.
22,5
Островица
23,8
Мајдан Островица стај.
29,5
Радов Дол стај.
31,7
Долац укр.
34,3
Црвени Брег стај.
36,4
Црвена Река
40,0
Белановац стај.
44,9
Бела Паланка
48,5
Црквица стај.
53,5
Чифлик укр.
56,8
Сињац стај.
58,8
Ђурђево Поље стај.
61,9
Црвенчево стај.
63,8
Станичење укр.
67,3
Сопот стај.
72,9
Пирот
76,9
Божурат стај.
81,7
Велики Јовановац стај.
86,2
Суково
90,5
Чиниглавци стај.
92,7
Срећковац стај.
97,4
Димитровград
103,9
104,8
Калотина Запад
↓ ка Софији

Магистрална пруга бр. 5 Ниш—Димитровград—(Драгоман) је једноколосечна неелектрифицирана пруга у источној Србији, дужине 104 км[1], која повезује Србију са Бугарском и Турском. Према Европском споразуму о најважнијим међународним пругама сврстана је у најважније међународне магистралне пруге Европе као део магистралне пруге E70.[2] Кнежевина Србија обавезала на Берлинском конгресу да изгради железничке везе преко своје територије према Бугарској и Турској, тако да су, након завршетка пруге Београд—Ниш, 1885. г. почели радови на деоници према Бугарској. Пруга је пуштена у промет 1. августа 1888. г. [3]

Извори

  1. ^ „Идејни и Главни пројекат грађевинске реконструкције железничке пруге Ниш-Димитровград, деоница Ћеле Кула-Станичење”. Архивирано из оригинала 2019-05-08. г. Приступљено 2021-06-04. 
  2. ^ „Уредба о категоризацији железничких пруга”. 2017. Архивирано (PDF) из оригинала 2021-06-04. г. Приступљено 2021-06-04. 
  3. ^ „Pruga Niš - Dimitrovgrad”. 2012-07-15. Архивирано из оригинала 2021-06-04. г. Приступљено 2021-06-04. 


Магистрална пруга бр. 5 Ниш—Димитровград—(Драгоман) је једноколосечна неелектрифицирана пруга у источној Србији, дужине 104 км[1], која повезује Србију са Бугарском и Турском. Према Европском споразуму о најважнијим међународним пругама сврстана је у најважније међународне магистралне пруге Европе као део магистралне пруге E70.[2] Кнежевина Србија обавезала на Берлинском конгресу да изгради железничке везе преко своје територије према Бугарској и Турској, тако да су, након завршетка пруге Београд—Ниш, 1885. г. почели радови на деоници према Бугарској. Пруга је пуштена у промет 1. августа 1888. г. [3]

Извори

  1. ^ „Идејни и Главни пројекат грађевинске реконструкције железничке пруге Ниш-Димитровград, деоница Ћеле Кула-Станичење”. Архивирано из оригинала 2019-05-08. г. Приступљено 2021-06-04. 
  2. ^ „Уредба о категоризацији железничких пруга”. 2017. Архивирано (PDF) из оригинала 2021-06-04. г. Приступљено 2021-06-04. 
  3. ^ „Pruga Niš - Dimitrovgrad”. 2012-07-15. Архивирано из оригинала 2021-06-04. г. Приступљено 2021-06-04. 
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Пруга_Ниш—Димитровград&oldid=23869771”