Дачија

Из Википедије, слободне енциклопедије
Дачија
Automobile Dacia S.A.
Dacia logo 2008.jpg
Врста предузећа подружница Реноа
Делатност Аутомобилска индустрија
Година оснивања 1966


Седиште Миовени, Румунија
Руководиоци Luc-Alexandre Menard
Производ(и) Аутомобили
Број запослених 13.850, (2010)
Слоган Contează pe Daciа, на срп. Рачунајте на Дачију
Веб презентација Дачија
Дачија 1300
Дачија Соленца
Дачија Логан I
Дачија Сандеро II
Дачија Дастер

Дачија (рум. Dacia), званичан назив Automobile Dacia S.A., је румунски произвођач аутомобила, основана 1966. године уз помоћ Реноа. Од 1999. године је подружница француског произвођача аутомобила Рено.[1]

Историјат[уреди]

Основана је 1966. године под именом Uzina de Autoturisme Pitești (UAP). Главна фабрика је изграђена 1968. у месту Colibaşi, у данашњем Миовенију. Добила је лиценцу од Реноа за модел Рено 12. По лиценци производи и модификовану верзију Рено 8, познату као Дачија 1100, и ограничену верзију 1100S, са снажнијим мотором и мањим козметичким променама. Дачија 1300 се 1969. појављује на сајму аутомобила у Паризу и Букурешту. Почетком 1970. је на располагању било неколико верзија, стандардни 1300, 1300L и 1301 Lux Super, која је била резервисана за лидере комунистичке партије.[2]

1972. године су се појавиле верзије 1300 Break, 1300F i 1300S - санитетско возило и пик-ап Дачија 1302. Дачија је производила ограничени број модела D6, на бази модела Renault Estafette. Почетком 1980. година се такође у ограниченој количини производи верзија Рено 20, Дачија 2000. Овај модел је био доступан само у тамно плавој и црној боји и био је резервисан за елитне чланове комунистичке партије. На међународном салону аутомобила у Букурешту 1979. године, је представљена измењена верзија Дачија 1310. Промене су биле инспирисане новим стајлингом модела Рено.

Крајем 1979. се на тржишту појавила Дачија 1310, у Великој Британији позната као Дачија Денем. Дизајнери фирме су стално представљали нове идеје, али су многе завршиле као прототипови. 1982. године представљена је Дачија 1302, а следиле су Дачија 1304 и Дачија 1305. Ови модели су били веома успешни на тржишту. 1983. су биле на располагању нове модификације. Модел Дачија 1320 CN1 компакт заснован на моделу Дачија 1310. Већину производње овог модела су поново резервисали истакнути представници комунистичке партије. Дачија 1300/1310 је постао најчешћи аутомобил у Румунији, готово сви су га бар једном имали, тако да су биле честе домаће преправке и тјунинзи.

Модел 1320 се 1990. развио у модел Дачија 1325 Liberta, који се као пост-револуционарни модел производио до 1996. године. Аутомобили из периода од 1992. до 1994, су постали куриозитет, пошто произвођач покушава да произведе нове моделе са савременијим дизајном, али ти аутомобили и даље садрже елементе старе производње. 1994. је представљен нови модел Дачија Нова, у верзији седан и компакт. Модел Нова је у потпуности био румунски. Овај модел није био превише популаран. 1998. године, на дан 30 година рада фабрике, Дачија је произвела аутомобил са серијским бројем 2.000.000.[2]

Рено групација[уреди]

У септембру 1999. године, фирму Дачија купује Рено чиме расте дотадашња сарадња ова два произвођача аутомобила.

2000. године појављује се модел СуперНова, која замењује модел Нову. Овај модел је имао потпуно исти изглед као и Нова што упућује на сиромашне вештине у редизајнирању. Међутим, производња Супернове је прекинута након 3 године и уведен је нови модел Дачија Соленца. Производња је прекинута 2005. године.[3]

После модела 1300 најуспешнији модел је Дачија Логан, представљен августа 2004. Овај модел је постао један од најпродаванијих у централној и источној Европи и Русији. Логан се у неком земљама продаје под брендом Рено. Један је од најјефтинијих аутомобила у својој класи. Аутомобил је добио три звездице у EuroNCAP тесту безбедности. Дизел верзија се појавила 2005. године. 2006. је представљен прототип Логана у верзији 4X4. Дачија Логан се производи у верзијама комби, пик-ап и компакт. 2008. године појављује се Дачија Сандеро. 2009. је у Женеви представљен модел Дачија Дастер. Од 2012. године се производе потпуно нови модели Лоџи и Докер. Дачија користи нове технологије и дистрибуциону мрежу фирме Рено.[2]

Модели[уреди]

Садашњи модели[уреди]

Некадашњи модели[уреди]

Референце[уреди]

  1. ^ „Dacia profile“ (на en). daciagroup.com Приступљено 19. 1. 2014.. 
  2. ^ а б в „Дачија: Историјат“ (на sr). cars.rs Приступљено 19. 1. 2014.. 
  3. ^ „Dacia: O brendu“ (на sr). autoexclusive.rs Приступљено 19. 1. 2014.. 

Спољашње везе[уреди]