Татра Т5А5
Tatra T5A5 | |
---|---|
Опште информације | |
Произвођач | ЧКД |
Година производње | 1981. |
Претходник | Tatra T5 |
Наследник | Tatra T5B6 |
Спецификације | |
Број секције | 1 |
Дужина | 14300 mm |
Ширина | 2500 mm |
Висина | 3145 mm |
Ширина колосека | 1435 mm |
Максимална брзина | 65 km/h |
Унутрашњост | |
Број седећих путника | 20 |
Број стојећих путника | 115 |
Портал Трамвајски саобраћај | |
Tatra Т5А5 је тип чехословачког трамваја произведен у ЧКД Татри од којег је направљен само један прототип.
Конструкција[уреди | уреди извор]
Трамвај типа Т5А5, развијен на крају 70. и почетком 80. година прошлог века је била даљња варијанта типа T5. То је био нови модел трамваја који је требало да замени тип T3 у Чехословачкој[1].
То је једносмерни четвероосовински трамвај који има троја врата са једне стране каросерије. Ради се о стандардној верзији типа T5C5, који је производио ЧКД за Будимпешту.
Прототип[уреди | уреди извор]
За прототип трамваја Т5А5 је коришћена каросерија трамваја Т5C5, са којега су скинута врата са десне стране каросерије. Трамвај је довршен 1981. и добио је гаражни број 8013, но због доласка прашких трамваја Т3М под гаражним бројевима од 8001, трамвај добија број 0013[2]. Јавни превозници у Чехословачкој нису наручили тај тип, па није започела ни серијска производња[1].
Прототип је био под свакаквим пробама; 1984. године трамвај је испробаван са приколицом, годину дана касније је добио постоља за преметро, а 1986. године је добио тиристоре TV4[3]. Затим је остављен у прашком трамвајском спремишту Хлоубјетин[2]. На октобар 1998. године је прототип трамваја RT8D5 је испробаван у тесту деформације[4], у којему је учествовао тај трамвај.
Референце[уреди | уреди извор]
- ^ а б Hinčica, Libor (2012). „Provoz klasických tramvají TATRA T3 v Ostravě”. Československý dopravák. 2. стр. 8—9.
- ^ а б Bílek, Richard (1998). „Tramvajové prototypy řad T a K”. Městská doprava. 2. стр. 8,10—12.
- ^ Jähne, Christoph (30. 9. 2012). „T5A5” (на језику: немачком). Tatrawagen.de. Архивирано из оригинала 14. 10. 2010. г. Приступљено 08. 07. 2016.
- ^ „RT8D5M”. Prazsketramvaje.cz. 30. 9. 2012.