Pređi na sadržaj

Tatra T5A5

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Tatra T5A5
Crtež tramvaja Tatra T5A5
Opšte informacije
 ProizvođačČKD
 Godina proizvodnje1981.
 PrethodnikTatra T5
 NaslednikTatra T5B6
Specifikacije
 Broj sekcije1
 Dužina14300 mm
 Širina2500 mm
 Visina3145 mm
 Širina koloseka1435 mm
 Maksimalna brzina65 km/h
Unutrašnjost
 Broj sedećih putnika20
 Broj stojećih putnika115
Portal Tramvajski saobraćaj

Tatra T5A5 je tip čehoslovačkog tramvaja proizveden u ČKD Tatri od kojeg je napravljen samo jedan prototip.

Konstrukcija[uredi | uredi izvor]

Tramvaj tipa T5A5, razvijen na kraju 70. i početkom 80. godina prošlog veka je bila daljnja varijanta tipa T5. To je bio novi model tramvaja koji je trebalo da zameni tip T3 u Čehoslovačkoj[1].

To je jednosmerni četveroosovinski tramvaj koji ima troja vrata sa jedne strane karoserije. Radi se o standardnoj verziji tipa T5C5, koji je proizvodio ČKD za Budimpeštu.

Prototip[uredi | uredi izvor]

Za prototip tramvaja T5A5 je korišćena karoserija tramvaja T5C5, sa kojega su skinuta vrata sa desne strane karoserije. Tramvaj je dovršen 1981. i dobio je garažni broj 8013, no zbog dolaska praških tramvaja T3M pod garažnim brojevima od 8001, tramvaj dobija broj 0013[2]. Javni prevoznici u Čehoslovačkoj nisu naručili taj tip, pa nije započela ni serijska proizvodnja[1].

Prototip je bio pod svakakvim probama; 1984. godine tramvaj je isprobavan sa prikolicom, godinu dana kasnije je dobio postolja za premetro, a 1986. godine je dobio tiristore TV4[3]. Zatim je ostavljen u praškom tramvajskom spremištu Hloubjetin[2]. Na oktobar 1998. godine je prototip tramvaja RT8D5 je isprobavan u testu deformacije[4], u kojemu je učestvovao taj tramvaj.

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ a b Hinčica, Libor (2012). „Provoz klasických tramvají TATRA T3 v Ostravě”. Československý dopravák. 2. str. 8—9. 
  2. ^ a b Bílek, Richard (1998). „Tramvajové prototypy řad T a K”. Městská doprava. 2. str. 8,10—12. 
  3. ^ Jähne, Christoph (30. 9. 2012). „T5A5” (na jeziku: nemačkom). Tatrawagen.de. Arhivirano iz originala 14. 10. 2010. g. Pristupljeno 08. 07. 2016. 
  4. ^ „RT8D5M”. Prazsketramvaje.cz. 30. 9. 2012.