Avija B-35

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Avija B-35
Avion Avija BH-35
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Početak proizvodnjeprototip
Statusneaktivan
Prvi korisnik Čehoslovačka ratno vazduhoplovstvo
Broj primeraka3
Dužina8,50
Razmah krila10,85
Visina2,60
Površina krila17,00
Prazan1.690
Normalna poletna2.380
Klipno-elisni motor1 х Авиа HS 12Icrs (lic. Hispano Suiza)
Snaga1 x 632 kW
Maks. brzina na Hopt495 km/h
Dolet550 km
Plafon leta8500 m

Avija B-35 (češ. Avia B-35) je čehoslovački jednomotorni, jednosed, niskokrilni monoplan, modernog dizajna lovački avion. Prvi let aviona je izvršen 1938. godine.

Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]

Projektant aviona Avia B-35 inž. František Novotni
Crtež aviona Avia B-35 u pet projekcija
Avion Avia B-35 na aerodromu

Paralelno sa razvojem dvokrilnih lovačkih aviona firma Avija je uoči Drugog svetskog rata projektoavala i jedan lovački monoplan sa uvlačećim stajnim trapom, potpuno modernog dizajna u to vreme. S obzirom da se rat približavao, vreme za izradu ovog projekta je bilo veoma kratko te su mnoga rešenja donošena u iznudici. Glavni projektant aviona Avija B-35 bio je inž. František Novotni. Prvi prototip ovog aviona je poleteo 28. septembra 1938. godine[1].

Tehnički opis[uredi | uredi izvor]

Prema izvorima[2][3]

Trup mu je eliptičnog poprečnog preseka. Noseća konstrukcija trupa je napravljena od zavarenih čeličnih cevi visoke čvrstoće. Pramac trupa u predelu motora do iza kabine pilota je obložen aluminijumskim limom. Izvan limene obloge, ceo trup je obložen impregniranim platnom. Pilot je sedeo u zatvorenom kokpitu zaštićen od spoljnih uticaja. Preglednost iz pilotske kabine je bila dobra.

Pogonska grupa: Planirano je da motor za ovaj avion bude od 1000 KS međutim taj motor je bio u razvoju, tako da se pogonska grupa aviona B-35 sastoji od linijskog V motora sa 12 cilindara tečnošću hlađen Avia HS 12Icrs (lic. Hispano Suiza) snage 633 kW (860 KS) i dvokrake vučne elise nepromenljivog koraka napravljene od laminiranog drveta. Hladnjak rashladne tečnosti se nalazi ispod motora. Rezervoari za gorivo su se nalazili u trupu aviona i dva u krilima.

Krila su konzolna samonosiva elipsastog oblika. Opremnjena su krilcima i zakrilcima. Konstrukcija krila je bila drvena obložena šperpločama i aluminijumskim limom. Eleroni su bili prekriveni impregniranim platnom a zakrilca su bila od aluminijuma pokretana hidraulikom.

Repne površine: su klasične sastoje se od tri stabilizatora (jedan vertikalni i dva horizontalna) elipsastog su oblika. Konstrukcija svih fiksnoh elemenata repnih površina je ista: cevasti čelični okvir i čelične cevi kao rebra a obloga je od impregniranog platna. Kormilo pravca sa velikom kompezacionom površinom je napravljeno od čeličnih cevi i obloženo platnom. Kormila dubine su napravljena takođe od čeličnih cevi obložena platnom.

Stajni trap: Iako je projektom bilo predviđeno da avion Avija B-35 bude opremljen uvlačećim stajnim trapom zbog žurbe u izradi projekta prototip B-35-1 je bio napravljen sa fiksnim stajnim trapom koji se sastojao od dve nezavisne prednje noge sa uljnopneumatskim amortizerom i balon gumama i smoupravljivi gumeni tačak ispod repa aviona.

Naoružanje[uredi | uredi izvor]

Avion je bio naoružan sa dva sinhronizovana mitraljeza Zbrojevka vz. 30 kalibra 7,92 mm, postavljena u trupu aviona a gađala su kroz obrtno polje elise. Pored ovoga imao je još i top Hispano 404 kalibra 20 mm, čija je cev prolazila kroz vratilo elise.

Naoružanje aviona: Avija B-35
Vatreno (streljačko) naoružanje
Top
Broj i oznaka topa Hispano 404
Kalibar 20 mm
Mitraljez
Broj i oznaka mitraljeza 2 x Zbrojevka vz.30
Kalibar 7,92 mm
Bombardersko naoružanje (bombe)
Raketno naoružanje (rakete)


Verzije[uredi | uredi izvor]

  • B.35.1 - prvi prototip
  • B.35.2 - drugi prototip
  • B.35.3 - treći prototip

Operativno korišćenje[uredi | uredi izvor]

Korišćenje ovog aviona se svelo samo na testiranje prototipa.

Zemlje koje su koristile avion[uredi | uredi izvor]

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ „Avia B 35 - fighter”. 
  2. ^ „Avia B-35”. 
  3. ^ NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. 361 s.

Literatura[uredi | uredi izvor]

  • NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. 361 s.
  • Taylor, Michael J.H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 86. ISBN 1-85170-324-1. .
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 889, s. 86.
  • Fidler, Jiří; Sluka, Václav (2006). Encyklopedie branné moci Republiky československé 1920-1938. Libri. ISBN 80-7277-256-2. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Avija B-35 na Vikimedijinoj ostavi.
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Авија_B-35&oldid=27368532”