Avija BH-19
 Avion Avija BH-19 | |
| Opšte | |
|---|---|
| Dimenzije | |
| Masa | |
| Pogon | |
| Performanse | |
| Dužina | 7,34 |
| Razmah krila | 10,8 |
| Visina | 2,45 |
| Površina krila | 18,3 |
| Prazan | 792 |
| Normalna poletna | 1155 |
| Klipno-elisni motor | 1 х Škoda HS 8Fb |
| Snaga | 1 x 228 kW |
| Brzina krstarenja | 215 km/h |
| Maks. brzina na Hopt | 245 km/h |
| Dolet | 520 km |
| Plafon leta | 8000 m |
| Brzina penjanja | 333 m/min |
Avija BH-19 (češ. Avia BH-19) je čehoslovački lovački avion. Avion je prvi put poleteo 1924. godine.[1]
Najveća brzina aviona pri horizontalnom letu je iznosila 245 km/h. Praktična najveća visina tokom leta je iznosila 8000 metara a brzina uspinjanja 333 metara u minuti. Raspon krila aviona je bio 10,8 metara, a dužina trupa 7,34 metara. Prazan avion je imao masu od 792 kilograma. Normalna poletna masa iznosila je oko 1155 kilograma. Bio je naoružan sa 2 prednja mitraljeza kalibra 7,7 milimetara. [1]
Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]
.jpg)
Konstruktorski tandem inženjera Pavel Beneš i Miroslav Hajn projektovali su 1924. godine avion označen kao Avia BH-19. Bio je to lovački avion niskokrilni monoplan projektovan na osnovu aviona Avia BH-3 i BH-4. Projektanti su bili u uverenju da je konfiguracija monoplana najpogodnija za borbeni avion. Bili su u pravu ali su išli ispred svog vremena. Početni testovi su pokazali odlične performanse, ali su takođe pokazali probleme sa kontrolom aviona i lepršanjem (vibriranje) krila. Ipak, čehoslovačka armija je bila impresionirana novim avionom i obavestila je Aviu da će poručiti BH-19 ako se problemi otklone. Prvi prototip je uništen u sudaru tokom ispitivanja brzine, a kod drugog prototipa nisu otklonjeni problemi dijagnosticirani kod prethodnika. Nakon završenog testiranja drugog prototipa, uzimajući u obzir i iskustvo sa avionima BH-3 i BH-4, MNO je zamolio Aviu da prekine sa pokušajima da razvije lovac monoplan.
Tehnički opis[uredi | uredi izvor]
Trup je isti kao kod aviona BH-3 samo je malo duži.
Pogonska grupa: Avion Avia BH-19 je pogonio motor Škoda HS 8Fb (licenca Hispano-Suiza 8Fb) i drvena dvokraka elisa fiksnog koraka.
Krila U odnosu na avion BH-3 razlika je u dimenzijama i to minimalna.
Repne površine: su iste kao kod BH-3.
Stajni trap je isti ka kod aviona Avia BH-3.
Naoružanje[uredi | uredi izvor]
Avion Avija BH-19 je bio naoružan sa dva sinhronizovana mitraljeza Vickers kalibra 7,7 mm postavljena iznad motora koji su gađali kroz obrtno polje elise.
| Naoružanje aviona: Avija BH-19 | |||
| Vatreno (streljačko) naoružanje | |||
| Top | |||
| Mitraljez | |||
| Broj i oznaka mitraljeza | 2 x Vickers | ||
| Kalibar | 7,7 mm | ||
| Bombardersko naoružanje (bombe) | |||
| Raketno naoružanje (rakete) | |||
Verzije[uredi | uredi izvor]
Napravljen je samo jedan primerak ovog aviona (prototip)
Operativno korišćenje[uredi | uredi izvor]
Avion BH-19 je svoju karijeru završio okončanjem procesa testiranja prototipa.
Paralelni prikaz tehničkih podataka za avione BH-3; BH-4 i BH-19[uredi | uredi izvor]
| Veličine | podaci (BH-3) | podaci (BH-4) | podaci (BH-19) |
|---|---|---|---|
| posada | 1 | ||
| razmah krila | 10,20 m | 10,24 m | 10,80 m |
| dužina | 7,00 m | 6,47 m | 7,34 m |
| visina | 3,10 m | 2,97 m | 2,45 m |
| površina krila | 15,80 m² | 15,76 m² | 18,30 m² |
| masa praznog | 778 kg | 724 kg | 792 kg |
| masa punog | 1.025 kg | 1.025 kg | 1.155 kg |
| pogon | tečnošću hlađen 6-to cil. L-motor | tečnošću hlađen 8-mo cil. V-motor | |
| tip | BMW III | Hispano-Suiza 8Ba | ŠKODA HS 8Fb |
| snaga | 136kW (185KS) | 161kW (219KS) | 228kW (310KS) |
| maks. brzina | 225 km/h | 222 km/h | 245 km/h |
| putna brzina | 190 km/h | 190 km/h | 215 km/h |
| brzina penjanja | 507 m/min | m/min | 333 m/min |
| plafon | 7.800 m | 6.500 m | 8.000 m |
| dolet | 450 km | 510 km | 520 km |
| naoružanje | 2 h 7,7 mm Vickers | ||
Zemlje koje su koristile avion[uredi | uredi izvor]
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Reference[uredi | uredi izvor]
Литература[uredi | uredi izvor]
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 86.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 889 Sheet 86.
- Němeček, V. (1968). Československá letadla. Praha: Naše Vojsko.
- Sezemsky, Marcel. Letadla Avia. 1. vyd. Cheb: Svět křídel, 2021. 223 s. ISBN 978-80-7573-086-2. Kapitola Avia B.H.19, s. 108–111
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- http://www.airwar.ru/enc/fww1/bh19.html
- http://www.avia-club.com/model_detail.php?id=64
- http://www.aviastar.org/air/czech/avia_bh-19.php
- https://www.vinar.cz/mitte/bh19.htm
- https://www.valka.cz/Avia-BH-19-t8344
- https://warmachinesdrawn.blogspot.com/2016/07/avia-bh-3bh-4bh-19.html
- http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21703.htm
