SMS Kajzer Karl VI
 |
| Austrougarski oklopni krstaš Kajzer Karl VI | |
|---|---|
 Kajzer Karl VI | |
| Opšti podaci | |
| Karijera | .svg){kind=small} |
| Kobilica postavljena | 1. jun 1896. |
| Porinut | 4. oktobar 1898. |
| Završetak gradnje | 23. maj 1900. |
| Glavne karakteristike | |
| Deplasman | 6.300 tona (standardni deplasman) 6.950 tona (puni deplasman) |
| Dužina | 117,90 metara |
| Širina | 17,26 metara |
| Gaz | 6,50 metara |
| Pogon | 16 kotla, snage 13.560 KS |
| Brzina | 20 kn (37 km/h) |
| Posada | 546 oficira i mornara |
| Naoružanje | Topovi: 2 × 240 mm, 8 × 150 mm, 2 × 70 mm 18 × 47 mm Torpedne cevi: 2 × 450 mm |
SMS Kajzer Karl VI (SMS Kaiser Karl VI) bio je oklopni krstaš austrougarske ratne mornarice. Brod je porinut 1898. Nosio je ime po caru Svetog rimskog carstva Karlu VI.
Istorija[uredi | uredi izvor]
Brod je izgrađen u brodogradilištu Stabilimento Tecnoco Triestino u Trstu. Kao osnova za izradu proekta korišćeni su proekti oklopnog krstaša Kajzerin und Kenigin Marija Terezija i bojnog broda preddrednota Habzburg. Naoružanje na brodu bilo je isto kao o kod prethodnog oklopnog krstaša, stim što su topovi pomoćne atriljerije imali duže cevi, a izgradila ih je fabrika Škoda. Topovi glavne artiljerije su poručeni kod fabrike Krup i bili su isti kao i kod oklopnog krstaša Kajzerin und Kenigin Marija Terezija.
Specifikacije[uredi | uredi izvor]
- Istisnina: 6300 T
- Oklop palube: 64 mm
- Naoružanje: 2 topa 238mm, 8 od 150mm, 16 od 47mm, 2 torpedne podvodne cevi
- Brzina: 20 kn (37 km/h)
- Posada: 546 ljudi
Tehničke karakteristike[uredi | uredi izvor]
- Težina:
- 6.300 tona standardni deplasman
- 6.950 tona puni deplasman
- Dimenzije:
- Dužina: 117,90 metara
- Širina: 17,26 metara
- Gaz: 6.50 metara (srednji gaz)
- Maksimalna brzina:
- 20 kn (37 km/h)
- Pogon: 16 kotla Belleville, 13.560 KS
- Maksimalna daljina plovljenja: 3.500 nautičkih milja/ 10 kn (19 km/h)
- Količina goriva: 820 tona uglja
- Naoružanje:
- Glavna artiljerija: 2 × 1 top 240/35 mm
- Pomoćna artiljerija: 8 × 1 top 150/40 mm
- Malokalibarska artiljerija: 2 × 1 top 70/15 mm, 12 × 1 top 47/44 mm i 6 ×1 top 47/33 mm
- Torpedne cevi: 2 x 450 mm
- Oklop:
- Oklopni pojas: 220 mm (maksimalan)
- Paluba: 64 mm (maksimalan)
- Artiljerijske kule 240 mm: 210 mm
- Ploča krova na kazamatu: 150 mm
- Posada: 546 oficira i mornara
Služba[uredi | uredi izvor]
Nakon ulaska u stroj, Kajzer Karl VI postaje zastavni brod takozvane zimske flote. Veći deo 1902. i 1903. godine oklopni krstaš štiti interese Austrougarske imperije na Dalekom istoku. Tokom 1909. je zastavni brod međunarodne flote, koja bombarduje Pirej. Na početku Prvog svetskog rata, brod je u sastavu krstaričke flotile i bazira u Puli. U 1915. godini se prabazira zajedno sa drugim brodovima u Kotor. U danima 30. - 31. decembar 1915. Kaizer Karl VI pruža podršku prepadu na luku Drač, koji vrše laka krstarica Helgoland i 5 razarača. Nakon toga brod bazira u Kotor i tamo ostaje do pred kraj rata. Početkom 1918. godine na oklopnom krstašu izbija pobuna mornara, koja je brzo ugušena. Marta meseca 1918. brod je izbrisan iz spiska borbene flote i do kraja rata služi kao štabni brod u Šibeniku. Nakon rata predat je Velikoj Britaniji, koja ga 1921. godine prodaje Italiji za sečenje.