Максимална полетна маса

С Википедије, слободне енциклопедије

Максимална полетна маса (МПМ) или Максимална полетна тежина једне летелице је максимална маса при којој пилот летелице сме да покуша да полети са земље, због структурних или других ограничења. Аналогни термин за ракете (носаче) је Бруто полетна маса (БПМ) или Бруто полетна тежина. МПМ је обично изражена у килограмима или фунтама.

МПМ је максимална тежина при којој летелица постиже све захтеве током лета који су јој приписани. МПМ летелице је фиксна, не варира са надморском висином или температуром ваздуха, или са дужином писте коју летелица користи за полетање или слетање. Друга врста масе - максимална дозвољена полетна маса, или регулисана полетна маса варира са подешавањима закрилаца, надморске висине, температуре ваздуха, дужине писте и других фактора. Она је различита при сваком полетању, али никада не сме прекорачити МПМ.

Компоненте полетне масе[уреди | уреди извор]

  • маса празне летелице
  • путници и пртљаг
  • товар (терет)
  • резервно гориво
  • гориво за пут
  • гориво за таксирање пистом

Листа летелица по МПМ[уреди | уреди извор]

МПМ - Максимална полетна маса; ММС - максимална маса при слетању; ПД - Полетна дистанца (на нивоу мора при 15° Ц и МПМ); СД - Слетна дистанца (на нивоу мора при 15° Ц и ММС)

Антонов Ан-225.
Ербас А380-800.
Боинг 747-8.
Локид C-5 Галакси.
Ербас A340-600
Боинг 777-300EР.
Макдонел Даглас MD-11.
Иљушин Ил-96М.
Макдонел Даглас C-17.
Тип MПМ (Тона) MМС (Тона) ПД (m) СД (m)
Антонов Ан-225 640 3500
Ербас А380-800Ф[1][2] 590 427
Ербас А380-800[2][3] 569 391 2900 2050
Боинг 747-8I 439.985 306.175
Боинг 747-400ER 412.769 295.742 3090
Антонов Ан-124 405
Боинг 747-400 396.893 295.742 3018 2179
Локид C-5 Галакси 381 2600 1100
Боинг 747-200 377.843 285.764 3338 2109
Боинг 747-200F 377.842 285.65
Боинг 747-300 377.842 260.37 3222 1905
Ербас A340-500[4] 368 240 3050 2010
Ербас A340-600[4] 365 256 3100 2100
Боинг 777-300ER 351.535 251.29
Боинг 747-100 333.39
Боинг 777-300 299.371 237.683
Ербас A350-1000 298 233.5
Ербас A340-200[4] 275 185 2990 1890
Макдонел Даглас MD-11 273.314 195.04 3115 2118
Иљушин Ил-96М 270 175
Ербас A350-900 268 205
Макдонел Даглас C-17 265 2316
Боинг 777-200 263 208.66 2450 1550
Airbus A350-800 259 193
Ербас A340-300[4] 253.5 186 3000 1926
Боинг 787-9 247 193
Локид L-1011-500 231.54 166.92 2636
Ербас A330-300[5] 231 185 2500 1750
Ербас A330-200[5] 231 180 2220 1750
Локид L-1011-200 219.5
Боинг 787-8 228 172
Иљушин Ил-96-300 216 175 2600 1980
Иљушин Ил-86 215 175
Боинг 767-400ER 204.117 158.758 3414
Боинг 767-300ER 181.435 136.08 2713 1676
[Ербас A300-600R[6] 170.5 140 2385 1555
Ербас A300-600[6] 165 138 2324 1536
Ербас A310-300[6] 164 124 2290 1490
Боинг 767-300 156.49 136.078 2713 1676
Ербас A310-200[6] 142 123 1860 1480
Ербас A400M 141 122 980 770
Боинг 757-300 123.6 101.6 2550 1750
Тупољев Ту-154M 100 80
Боинг 757-200 98.88 89.9 2347 1555
Тупољев Ту-204 93.85 87.5 2250
Ербас A321[7] 93 77.8 2200 1540
Боинг 737-900EР 85.13 71.35 2804 1829
Боинг 737-900 79.15 66.36 2500 1704
Боинг 737-800 79.15 65.32 2308 1634
Ербас A319[7] 75.5 62.5 1850 1470
Ербас A320[7] 73.5 66 1955 1490
Макдонел Даглас MD-83 72.575 63.28
Боинг 737-700 70.80 58.06 1921 1415
Макдонел Даглас MD-90 76.20 64.41 2165 1520
Ербас A320[7] 66 57.5 1375 1340
Боинг 737-600 65.09 54.66 1796 1340
Боинг 737-400 62.9 54.9 2540 1540
Боинг 737-300 56.45 51.7 1939 1396
Боинг 717-200HGW 54.885 47.174 1950
Боинг 737-500 52.4 49.9 1832 1360
Ембраер 190[8] 51.8 43 2056 1323
Боинг 717-200BGW 51.71 46.265 1950
Фокер 100 44.45 39.95
Avro RJ-85 42.185 36.74
Ембраер 175[9] 38.79 32.8 2244 1304
Ембраер 170[10] 37.2 32.8 1644 1274
Bombardier CRJ900[11] 36.514 33.345 1778 1596
Bombardier CRJ700 32.999 30.39 1564 1478
Bombardier Q400 28.69 27.443 1219 1295
Saab 2000 22.8 21.5 1300
Bombardier CRJ200 21.523 21.319 1918 1479
Ембраер 145 20.99 19.3 2270 1380
ATR 42-500 18.6 18.3 1165 1126

Извори[уреди | уреди извор]

  1. ^ „Technical Data Airbus A380F”. EADS. 15. 2. 2007. Архивирано из оригинала 28. 6. 2008. г. Приступљено 30. 4. 2007. 
  2. ^ а б „A380 Airplane Characteristics for Airport Planning” (PDF). Airbus S.A.S. 5. 3. 2007. Архивирано из оригинала (.pdf) 22. 5. 2005. г. Приступљено 30. 4. 2007. 
  3. ^ „Type Certificate Data Sheet No. A58NM” (PDF). Federal Aviation Administration. 27. 3. 2007. Архивирано из оригинала (.pdf) 01. 10. 2008. г. Приступљено 30. 4. 2007. 
  4. ^ а б в г „Type Certificate Data Sheet No. A43NM” (PDF). Federal Aviation Administration. 19. 3. 2007. Архивирано из оригинала (.pdf) 01. 10. 2008. г. Приступљено 30. 4. 2007. 
  5. ^ а б „Type Certificate Data Sheet No. A46NM” (PDF). Federal Aviation Administration. 19. 3. 2007. Архивирано из оригинала (.pdf) 01. 10. 2008. г. Приступљено 30. 4. 2007. 
  6. ^ а б в г „Type Certificate Data Sheet No. A35EU” (PDF). Federal Aviation Administration. 22. 3. 2007. Архивирано из оригинала (.pdf) 01. 10. 2008. г. Приступљено 30. 4. 2007. 
  7. ^ а б в г „Type Certificate Data Sheet No. A28NM” (PDF). Federal Aviation Administration. 23. 3. 2007. Архивирано из оригинала (.pdf) 01. 10. 2008. г. Приступљено 30. 4. 2007. 
  8. ^ [„Embraer Commercial Aviation[[Категорија:Ботовски наслови]]”. Архивирано из оригинала 10. 07. 2011. г. Приступљено 07. 02. 2012.  Сукоб URL—викивеза (помоћ) Embraer Commercial Aviation]
  9. ^ [„Embraer Commercial Aviation[[Категорија:Ботовски наслови]]”. Архивирано из оригинала 10. 07. 2011. г. Приступљено 07. 02. 2012.  Сукоб URL—викивеза (помоћ) Embraer Commercial Aviation]
  10. ^ [„Embraer Commercial Aviation[[Категорија:Ботовски наслови]]”. Архивирано из оригинала 10. 07. 2011. г. Приступљено 07. 02. 2012.  Сукоб URL—викивеза (помоћ) Embraer Commercial Aviation]
  11. ^ Bombardier Q400 Архивирано на сајту Wayback Machine (29. децембар 2009), Приступљено 12. 4. 2013.
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Максимална_полетна_маса&oldid=26923291”