Боинг B-29 — разлика између измена

Боинг B-29
	Боинг B-29 „Супертврђава“.
Опште
Димензије
Маса
Произвођач	Боинг
Први лет	21. септембар 1942
Број примерака	3.970
Дужина	30.2 m
Празан	33795 Kg

Интерактиван преглед историје

← Старија измена Новија измена →

Садржај обрисан Садржај додат

ВизуелноВикитекст

Инлајн

Верзија на датум 17. април 2017. у 05:06

Боинг B-29 „Супертврђава“ (енгл. B-29 Superfortress) је био амерички тешки бомбардер из периода Другог свјетског рата. Први је бомбардер са кабином под притиском и једини авион који је бацио атомску бомбу у току ратних дејстава - на јапанске градове Хирошиму и Нагасаки.

Заједно са авионима B-24 Либерејтор и B-17 Летећа тврђава, чинили су главну снагу тешких бомбардера САД у Другом свјетском рату.

Производила га је фабрика Боинг од 1943. до 1946. Произведено је више од 3000 авиона B-29.

Развој

Пројектовање и израда Боинговог модела 345 су били један од највећих напора индустрије у току Другог свјетског рата. Почело је у марту 1938. са захтјевом за нови бомбардер са кабином под притиском и стајним трапом типа трицикл. У августу 1940. добијен је новац за 2 прототипа, а у јануару 1942. Америчко ратно ваздухопловство је наручило 14 предсеријских YБ-29 и 500 серијских авиона. Већ у фебруару група произвођача укључује Боинг, Бел, Норт Америкен и Фишер (Џенерал Моторс). До краја рата испоручено је 3.000 комада B-29 што је представљало изузетно достигнуће за то вријеме, пошто је израда B-29 тражила 5-6 пута више техничког напора него пређашњи бомбардери. Јачина мотора, тежина авиона, притисак кабине, даљински управљане куполе и системи авиона су представљали велике изазове.

У борби

Прва борбена мисија је била 58. винга 5. јуна 1944. У 1945. 20 бомбардерских група са Маријанских острва су слале и по 500 бомбардера B-29 одједном да нападају јапанске градове, углавном са запаљивим бомбама. Верзија B-29Ц је имала митраљезе уклоњене (осим репних) да повећа брзину, висину лета и носивост.

У току рата неколико B-29 је извршило слијетање у СССР, гдје су интернирани. Совјетска копија је добила назив Тупољев Ту-4 (Ту-70 транспортни авион) и кориштени су низ година у Совјетском и Кинеском ратном ваздухопловству.

Авион B-29 „Енола Геј“ је бацио и прву атомску бомбу на Хирошиму 6. августа 1945. Неколико дана касније, 9. августа, B-29 „Бокскар“ је бацио атомску бомбу на Нагасаки.

Послије рата је било 19 америчких варијанти B-29, уз додатне у Краљевском ратном ваздухопловству којем су B-29 авиони испоручени послије Другог светског рата. У РАФ-у су добили име Вашингтон.

Б-29 су кориштени и у Корејском рату 1950-1953, испрва као дневни, а послије као ноћни бомбардери због великих губитака узрокованих противничким ловцима МиГ-15.

Карактеристике

Тешки бомбардер
Први лет прототипа: 21. септембар 1942.
Уведен у употребу: јули 1943.
Крај испорука: мај 1946.
Произвођач: Боинг (Boeing)
Димензије
Размах: 43.05 m
Висина: 8.46 m
Површина крила: ? m²
Масе
Оптерећен: 61240 Kg
Максимална полетна маса: 78540 Kg
Погонска група
Мотори: четири, Рајт-3350-23 Дуплекс Сајклон (Duplex Cyclone) снаге по 2200 КС сваки

Перформансе

Максимална брзина: 575 Km/h на 9144 m
Крстарећа брзина: 467 Km/h
Радијус дејства: 5230 Km са теретом бомби 4540 kg
Оперативни плафон: 10973 m
Брзина уздизања: до 7620 m за 43 мин

Наоружање

Стрељачко: 10 митраљеза 12.7 mm Браунинг (Browning) у 5 купола. Репна купола је понекад имала и топ калибра 20 mm.
Бомбе: највише до 9072 kg

Референце

Литература

Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. стр. 344—345. ISBN 9781840650921.
Chant, Christopher (1977). „Boeing B-29 Superfortress”. Drugi svjetski rat - Avioni (на језику: (језик: српски)). Zagreb: Alfa. стр. 120—121.

Спољашње везе

@@ Ред 1: / Ред 1: @@
 {{Војни авион
-| име                 = Боинг B-29
+| име = Боинг B-29
-| слика               = Boeing B-29 Superfortress USAF.JPG
+| слика = Boeing B-29 Superfortress USAF.JPG
-| опис_слике          = Боинг B-29 „Супертврђава“.
+| опис_слике = Боинг B-29 „Супертврђава“.
-| ширина_слике        = 290п
+| ширина_слике = 290п
-| намена              = [[тешки бомбардер]]
+| намена = [[тешки бомбардер]]
-| посада              =
+| посада = 10-14
-| порекло             = {{застава|САД}}
+| порекло = {{застава|САД}}
-| произвођач          = [[Боинг]]
+| произвођач = [[Боинг]]
-| први_лет            = 21. септембар 1942
+| први_лет = 21. септембар 1942
-| почетак_производње  =
+| почетак_производње =
-| уведен_у_употребу   =
+| уведен_у_употребу =
 | повучен_из_употребе =
-| статус              =
+| статус =
-| први_корисник       =
+| први_корисник =
-| број_примерака      = 3.970
+| број_примерака = 3.970
-| дужина              =
+| дужина = 30.2 -{m}-
-| размах_крила        =
+| размах_крила =
-| висина              =
+| висина =
-| површина_крила      =
+| површина_крила =
-| празан              =
+| празан = 33795 -{Kg}-
-| полетна             =
+| полетна =
-| максимална_тежина   =
+| максимална_тежина =
-| тежина_наоружања    =
+| тежина_наоружања =
-| ТММ                 =
+| ТММ =
-| ТММпот              =
+| ТММпот =
+| РМ =
+| РМпот =
-| РМ                  =
+| ТЕМ =
-| РМпот               =
+| ТЕМснага =
-| ТЕМ                 =
+| КЕМ =
-| ТЕМснага            =
+| КЕМснага =
-| КЕМ                 =
+| КЕМснага_КС =
-| КЕМснага            =
+| брзина_крстарења =
-| КЕМснага_КС         =
+| брзина =
-| брзина_крстарења    =
+| брзина0 =
-| брзина              =
+| радијус_кретања =
-| брзина0             =
+| долет =
-| радијус_кретања     =
+| плафон_лета =
-| долет               =
+| брзина_пењања =
-| плафон_лета         =
-| брзина_пењања       =
 }}
@@ Ред 65: / Ред 65: @@
 == Карактеристике ==
 * Тешки бомбардер
-* Посада: 10-14
 * Први лет прототипа: [[21. септембар]] 1942.
 * Уведен у употребу: јули 1943.
@@ Ред 71: / Ред 70: @@
 * Произвођач: Боинг (-{Boeing}-)
 * Димензије
-* Дужина: 30.2 -{m}-
 * Размах: 43.05 -{m}-
 * Висина: 8.46 -{m}-
 * Површина крила: ? -{m²}-
 * Масе
-* Празан: 33795 -{Kg}-
 * Оптерећен: 61240 -{Kg}-
 * Максимална полетна маса: 78540 -{Kg}-