Балистичка ракета лансирана из ваздуха

С Википедије, слободне енциклопедије
Балистичка ракета лансирана из ваздуха

Балистичка ракета за лансирање из авиона ГАМ-87 Скиболт

Балистичка ракета лансирана из ваздуха или скраћено АЛБМ (Аир-лаунцхед баллистиц миссиле) је у ствари балистичка ракета лансирана из авиона. АЛБМ омогућава лансирном авиону да са великих даљина лансира ракету и удаљи се од свог циља, држећи се далеко изван домета одбрамбеног оружја као што су противваздушне ракете и авиони пресретачи. Једном лансирана, ракета је у суштини имуна на пресретање. Ова карактеристика омогућила је стратешком бомбардеру да представи веродостојну опцију одвраћања другог удара у ери када се чинило да побољшање противваздушне одбране чини конвенционалне бомбардере застарелим.

Концепт АЛБМ је проучаван у САД као начин да се осигура корисност и преживљавање њихове велике флоте бомбардера. Након тестирања неколико експерименталних дизајна, америчко ваздухопловство је започело развој ракете ГАМ-87 Скиболт са дометом од 1.150 миља (1.850 км). Једина друга велика сила која се ослањала на стратешке бомбардере је Британско Краљевско ваздухопловство, које је такође одабрало Скиболт да наоружа своју флоту V бомбардера. Совјетски Савез је преоријентисао своје стратешке снаге на интерконтиненталне балистичке ракете.

Скиболт је на крају пао на неколико кључних тестова, док је УГМ-27 Поларис америчке морнарице нудио исте предности и више. Скиболт је отказан, што је довело до Скиболт кризе и споразума о продаји Полариса Британској Краљевској морнарици као део споразума из Насауа. Концепт је имао мало активног развоја све до 1970-их када су бојеве главе ИЦБМ почеле да постају довољно прецизне да нападну друге ИЦБМ док су још биле на земљи. САД су извеле неколико експеримената користећи постојеће дизајне пројектила избачених из теретних авиона, али су на крају у потпуности напустиле ову линију истраживања. САД нису спровеле даљи развој стратешког АЛБМ-а, а ова класа ракета никада није имала активну употребу.

Типови балистичких ракета које се лансирају из авиона[уреди | уреди извор]

Хигх Вирго[уреди | уреди извор]

Хигх Вирго, такође познат као Веапонс Систем 199Ц (ВС-199Ц), био је прототип балистичке ракете са ваздушним лансирањем (АЛБМ) коју су заједнички развили Лоцкхеед и Цонваир одељење Генерал Динамицс-а током касних 1950-их. Ракета се показала умерено успешном и помогла је у развоју каснијег ГАМ-87 Скиболт АЛБМ. Такође је коришћен у раним тестовима антисателитског оружја.

Као део пројекта ВС-199 за развој новог стратешког наоружања за Стратешку ваздушну команду Ваздухопловства Сједињених Држава, Лоцкхеед Цорпоратион и Цонваир дивизија Генерал Динамицс-а предложили су развој балистичке ракете са ваздушним лансирањем, коју ће носити суперзвучни средњи бомбардер Цонваир Б-58 Хустлер. [1] Почетком 1958. две компаније су добиле уговор за развој оружја, означеног као ВС-199Ц и кодног назива „Хигх Вирго“. [2] Док је пројекат требало да буде искључиво развој истраживања и вежбе, планирано је да ће оружје бити брзо способно да се развије у оперативни систем ако буде било потребно. [1] Почетком 1958. две компаније су добиле уговор за развој оружја, означеног као ВС-199Ц и кодног назива „Хигх Вирго“. [2]

Ракета „Хигх Вирго“ је била једностепена ракета, покретана ракетом Тхиокол ​​ТКС-20 на чврсто гориво, и била је опремљена напредним инерцијским системом навођења који је изведен из система крстареће ракете АГМ-28 Хоунд Дог. [3] Четири репна пераја у крстастом распореду обезбеђују контролу правца. [1] Ракету је развио Локид, користећи компоненте развијене за неколико постојећих пројектила како би се смањила цена пројекта, а такође и како би се смањило потребно време за развој. Цонваир је био одговоран за развој пилона за ношење и лансирање пројектила са прототипа Б-58, пилон који је заменио уобичајено оружје авиона. [1]

Извршена су четири пробна лета ракете „Хигх Вирго“. Због проблема у развоју, прва два нису укључивала инерцијални систем навођења, већ су били опремљени једноставним аутопилотом који је водио оружје по унапред програмираном курсу. [1] [3] Лансиран са авиона носача Б-58 на великој висини и суперсоничној брзини, почетни лет, изведен је 5. септембра 1958. године и био је неуспешан када су се команде пројектила поквариле. Други тест, три месеца касније, показао се успешнијим, са ракетом која је летела у домету од скоро 200 миља (320 км). Трећи тест лета, следећег јуна, први пут је користио инерцијски систем навођења. Био је то успешан лет. [1]

Четврта ракета „Хигх Вирго“ коришћена је у пробној мисији која је имала за циљ да покаже способност ракете за употребу као „сателитски пресретач“ или противсателитску ракету (АСАТ). [1] Пројектил, модификован камерама за снимање резултата теста, првобитно је био усмерен на сателит Експлорер 4. Због грешака у израчунавању орбите сателита, уместо њега је циљан Екплорер 5. [1]

Тестна мисија АСАТ, последњи лет ракете „Хигх Вирго“, изведена је 22. септембра 1959. Мање од минута након лансирања ракете из авиона носача Б-58 на 2 маха [4] телеметријски сигнал је био изгубљен. [5] Нису пронађени никакви подаци из теста, а подаци камере, који су намеравани да се накнадно поврате, нису пронађени. Стога је тест био неубедљив. [1]

Даља пробна испаљивања „Хигх Вирго“ нису спроведена, јер је истраживачки пројекат завршен. Ваздухопловство је започело рад на ономе што ће постати ракета ГАМ-87 Скиболт, која укључује лекције научене из пројекта ВС-199. [1]

ВС-199Б Болд Орион[уреди | уреди извор]

Болд Орион, са лансирним авионом Б-47

ВС-199Б Болд Орион је развијен од стране Мартин Аирцрафт-а, то је била балистичка ракета са ваздушним лансирањем, лансирана из средњег бомбардера Б-47 Стратојет, а тестови летења су обављени 1958. и 1959. Рана лансирања „Болд Ориона“ као једностепеног возила су били неуспешни, међутим редизајнирана двостепена ракета дала је побољшане резултате, док је остатак серије од 12 лансирања утврдио да АЛБМ има перспективу. Последњи пробни тест Болд Ориона је био као противсателитска ракета, која је прошла близу сателита у кругу од 4 миље (6,4 км) од Експлорера VI, [6] то је било прво пресретање сателита. [7]

Ракета Болд Орион је развијена као део система оружја пројекта 199, који су покренуле Ваздушне снаге Сједињених Држава (УСАФ) као одговор на програм Поларис америчке морнарице, [8] уз финансирање које је одобрио Конгрес Сједињених Држава 1957. [2] Сврха ВС-199 је био развој технологије која би се користила у новом стратешком наоружању за Стратешку ваздушну команду УСАФ-а, а не за испоруку оперативног оружја; примарни акценат је био на доказивању изводљивости балистичке ракете са ваздушним лансирањем. [2] [1] [9]

Ознака ВС-199Б је додељена пројекту који ће, према уговору који је 1958. године доделио Мартин Аирцрафт-у, постати ракета Болд Орион. [1] Дизајн Болд Ориона је био једноставан, користећи делове развијене за друге ракетне системе како би се смањили трошкови и време развоја пројекта. [1] Почетна конфигурација Болд Орион је била једностепен ракета, које је користило мотор на чврсто гориво Тхиокол ​​ТКС-20 Сергеант. [1] [10] Након иницијалног тестирања, конфигурација Болд Ориона је измењена да постане двостепена ракета, те је ракети додат горњи степен Алтаир балистичке лабораторије. [1] [11]

Пошто му је Ваздухопловство дало највећи приоритет, [12] први тест летења ракете Болд Орион изведен је 26. маја 1958. са авиона носача Боинг Б-47 Стратоџет, [1] [13] који је лансирао Болд Орион возило на врхунцу брзог пењања под великим углом. [1] [4] Тактика пењања, комбинована са потиском ракетног мотора саме ракете, омогућила је ракети да постигне свој максимални домет, или, алтернативно, да стигне до свемира. [4]

Изведена је серија испитивања ракета Болд Орион од дванаест летова. [1] Упркос томе што је претрпео само један потпуни неуспех, почетни тестови летења једностепене ракете показали су се мање успешним него што се очекивало. [1] Добијено је овлашћење да се Болд Орион модификује у двостепену ракету. Поред модификација које су побољшале поузданост пројектила, повећан је и домет Болд Ориона на преко 1.000 миља (1.600 км). [9] [14] Четири од последњих шест пробних испаљивања биле су двостепене ракете. Они су се сматрали успешним и утврдили су да је АЛБМ перспективно оружје. [2] [1]

Завршно пробно лансирање Болд Ориона, обављено 13. октобра 1959. године, то је био тест способности ракете у антисателитској улози рушења сателита. [7] [15] Лансирана са висине од 35.000 стопа (11.000 м) са свог матичног авиона Б-47, пројектил је успешно пресрео сателит Експлорер 6, [16] прошавши своју мету на домету мањем од 4 миље (6,4 км) на надморској висини од 156 миља (251 км). [17] [1] Да је пројектил имао нуклеарну бојеву главу, сателит би био уништен. [4] [18]

Болд Орион АСАТ тест је био прво пресретање сателита било којом методом, доказујући да су противсателитске ракете изводљиве. [7] [19] Овај тест, заједно са ранијим, неуспешним тестом ракете "Хигх Вирго" у антисателитској улози, имао је политичке реперкусије. Ајзенхауерова администрација је настојала да успостави простор као неутрално тло за свачију употребу, а „индикација непријатељске намере“ дата у тестовима била је незадовољна, а развој антисателитског оружја је убрзо прекинут. [4] [20]

Резултати пројекта Болд Орион, заједно са онима из тестирања ракете Хигх Вирго, такође развијених у оквиру пројекта ВС-199, пружили су податке и знања која су помогла Ваздухопловству у формирању захтева за наставак ВС-138А, који би произвео ракету ГАМ-87 Скиболт. [1]

ГАМ-87 Скиболт[уреди | уреди извор]

Скиболт у РАФ музеју Цосфорд Приказује РАФ роундел и лого произвођача (Доуглас Аирцрафт). Носи облогу репног конуса која смањује отпор у лету.

Доуглас ГАМ-87 Скиболт је била балистичка ракета са ваздушним лансирањем (АЛБМ) коју су развиле Сједињене Државе током касних 1950-их. Основни концепт је био да се дозволи америчким стратешким бомбардерима да лансирају своје оружје изван домета совјетске одбране, чак 1.000 миља (1.600 км) од својих циљева. Да би се то урадило у облику који се лансира из ваздуха, била је потребна лагана термонуклеарна бојева глава. Првобитно је одабран В47 из ракете Поларис, али је касније замењен са В59 из ракете Минутеман.

Велика Британија се придружила програму Скиболт 1960. године, намеравајући да га употреби на својим V бомбардерским снагама. Када је дизајн додао звездасти трагач поред свог инерцијалног навигационог система (ИНС), то је значило да се може носити само споља тамо где је трагач могао да види небо. Овај захтев, заједно са потребним растојањем од земље при полетању, ограничио га је на бомбардер Авро Вулцан. Бројне дизајнерске одлуке на В47 навеле су РАФ да доведе у питање његову безбедност, па су намеравали да користе сопствене бојеве главе Ред Снов. Ово је била тежа бојева глава и смањила би домет на око 600 миља (970 км), што значи да би бомбардери морали да пређу совјетску обалу да би напали Москву.

Тестирање је почело 1962. године и у почетку је било обележено низом неуспеха. Ови неуспеси, заједно са недостатком мисије након успешног развоја балистичких пројектила лансираних са подморница (СЛБМ), довели су до његовог отказивања у децембру 1962. Велика Британија је одлучила да своје читаве снаге одвраћања из 1960-их базира на Скајболту, а своје отказивање је довело до великог неслагања између Уједињеног Краљевства и САД, данас познатог као „Скајболтова криза“. Ово је решено низом састанака који су довели до тога да је Краљевска морнарица добила ракету УГМ-27 Поларис и изградила подморнице класе "Ресолутион" за њихово лансирање.

Током развоја, одлучено је да систем не може да постигне потребну тачност на жељеном опсегу без побољшања система навођења. Ово је довело до увођења платформе за праћење звезда која би побољшала постојећи инерцијални навигациони систем. Систем је морао да буде способан да прати светле звезде на директној сунчевој светлости, што је био изазован захтев. Ова промена је значила да је пројектил могао да се носи само на локацијама где је предњи део ракете могао непрекидно да посматра небо. То је одувек био случај на Б-52 бомбардеру, где су били ношени под крилима, али су представљали проблем за неке од британских дизајна. На крају, Скиболт је био ограничен на Вулцан, где су његове тачке монтаже омогућиле да се нос пројектила пројектује испред делта крила овог авиона.

До 1961. године, неколико тестних артикала је било спремно за тестирање са Б-52. Јануара 1961. Британска делегација је посетила Даглас фабрику у Санта Моники у Калифорнији, како би се уверили да су модификације авиона компатибилне са пројектилом. У Британији су почела испитивања компатибилности са моделима на Вулкану. [21]

Покренути тестови су почели у априлу 1962. године, али серија тестова је прошла лоше, са првих пет испитивања која су завршила неуспехом. Први потпуно успешан лет догодио се тек 19. децембра 1962. [22]

Британци су отказали све друге пројекте да би се у потпуности концентрисали на Скиболт. Када их је Макнамара обавестио да размишљају о отказивању програма у новембру 1962. године, у Доњем дому је избила бура протеста. Џо Гримонд је приметио: "Зар ово не означава апсолутни неуспех политике независног одвраћања? Није ли случај да су сви други у свету то знали, осим Конзервативне странке у овој земљи?" [23] Председник Кенеди је званично отказао програм 22. децембра 1962.

Како је политички сукоб прерастао у велику кризу, сазван је хитан састанак између странака из САД и Велике Британије, што је довело до споразума из Насауа. Током наредних неколико дана направљен је нови план којим је Уједињено Краљевство купило Поларис СЛБМ, али опремљен британским бојевим главама којима је недостајао систем са двоструким кључем. Велика Британија би тако задржала своје независне снаге за одвраћање, иако је њена контрола прешла са РАФ-а углавном на Краљевску морнарицу. Поларис, много бољи систем наоружања за Велику Британију, био је велики „залогај“ и називан је „скоро погодбом века“. [24] РАФ је задржао тактичку нуклеарну способност са ВЕ.177 који су наоружавали V бомбардере и касније снаге Панавиа Торнадо.

ГАМ-87 је покретао двостепени ракетни мотор на чврсто гориво. Ракета је била опремљена репом за смањење отпора док је била на пилону, који је одбачен убрзо након што се испусти ракета из авиона. Након прегоревања у првој фази, Скиболт је стајао неко време пре него што се друга фаза упали. Контрола прве фазе је била преко осам покретних репних пераја, док је друга фаза била опремљена карданом.

Навођење је било у потпуности на инерцијској платформи. Тренутна позиција је стално ажурирана из авиона домаћина кроз тачне поправке путање, што значи да тачност платформе унутар пројектила није била толико критична.

Б-52 је требало да носи четири пројектила, по две испод сваког крила на стубу наоружања са адаптером за двоструки лансер са благо помакнутим пројектилима (унутрашња ракета мало испред вањске ракете). [25] Вулкан је носио две ракете, по једну на мањим поткрилним пилонима.

Аир Мобиле Тест изводљивости: C-5 са ЛГМ-30[уреди | уреди извор]

Демонстрација изводљивости Аир Мобиле, 24. октобар 1974

Почетком 1970-их, УСАФ је тестирао ваздушно лансирање Минутеман 1б ИЦБМ из транспортног авиона C-5А Галакси. Дана 24. октобра 1974. године, Организација за свемирске и ракетне системе успешно је спровела тестирање изводљивости Аир Мобиле где је авион C-5А Галакси бацио пројектил од 86.000 фунти са висине од 20.000 стопа изнад Тихог океана. Ракета је пала на 8.000 стопа пре него што се упалио њен ракетни мотор. Сагоревање мотора од 10 секунди поново је дигло ракету на 20.000 стопа пре него што је пала у океан. Тест је доказао изводљивост лансирања интерконтиненталне балистичке ракете из ваздуха. Оперативно распоређивање је одбачено због инжењерских и безбедносних потешкоћа, иако је та способност коришћена као преговарачка тачка у преговорима о ограничењу стратешког наоружања. [26] [27]

Х-47М2 Кинжал[уреди | уреди извор]

Кх-47М2 Кинжал АЛБМ носи Микојан МиГ-31К пресретач.

Кх-47М2 Кинзхал (НАТО извештајно име је Килљои) је руска хиперсонична аеро-балистичка ракета ваздух-земља са могућношћу постављања и нуклеарних бојевих глава. [28] Има домет више од 2.000 км (1.200 миља), брзину од 12 маха (3,4 км/с, 2,5 ми/с) и способност извођења маневара избегавања противничке ПВО у свакој фази лета. Може да носи и конвенционалне и нуклеарне бојеве главе [29] и може се лансирати из бомбардера Ту-22М3 или пресретача МиГ-31К. Распоређен је у ваздушним базама у Русији у Јужном и Западном војном округу. [30] [31]

Пројектил је дизајниран да погоди ратне бродове НАТО-а који представљају претњу стратешким ракетним системима у европској Русији и да уништи одбрамбене системе НАТО-а, бродове за одбрану од балистичких ракета и копнене објекте у близини руских граница. Наводно је дизајниран да превазиђе све познате или планиране НАТО системе ваздушне или ракетне одбране укључујући МИМ-104 Патриот, Терминал Хигх Алтитуде Ареа Дефенсе и Аегис Цомбат Систем. [32] [33] [34] [35] Уместо да користи новије дизајне хиперсоничних ракета, користи класичнију технологију балистичких пројектила за веће брзине. [36]

Целокупни дизајн пројектила је узет са 9К720 Искандера, као и део за навођење који је модификован за ову ракету. Може да погоди статичне и мобилне мете као што су носачи авиона. [37] [38]

Пошто лети хиперсоничним брзинама унутар атмосфере, ваздушни притисак испред њега формира плазма облак док се креће, апсорбујући радио таласе (Пласма стеалтх). [39]

Велика брзина „Кинжала“ даје му боље карактеристике пенетрације циља од лакших, споријих крстарећих ракета. [40] Са напредним могућностима маневрисања, високом прецизношћу и хиперсоничном брзином, неки извори му дају назив „убица носача“ због наводне способности да онеспособи и можда чак потопи суперносач авиона од 100.000 тона једним ударцем. [41] Са масом од 2.000 кг (4.400 лб) и брзином од 12 маха (укључујући бојеву главу од 500 кг и остале делове пројектила), Кинжал има више од 16,9 гига џула кинетичке енергије удара, или еквивалент од 4.000 кг ТНТ-а.

Руски медији тврде да је домет пројектила 2.000 км (1.200 миља; 1.100 нми), то је када га носи МиГ-31К, а када га носи Ту-22М3 онда ракете иду и до 3.000 км (1.900 ми; 1.600 нми). [42]

Кинжал је ушао у службу у децембру 2017. и једно је од шест нових руских стратешких оружја које је представио руски председник Владимир Путин 1. марта 2018. [43] [44]

У мају 2018. десет МиГ-31К способних да користе ракете Кинжал били су на експерименталном борбеном дежурству и спремни за распоређивање. [45] До децембра 2018. године, авиони наоружани ракетама Кинжал извели су 89 летова изнад Црног и Каспијског мора. [46]

До фебруара 2019. године, посаде носача ракета МиГ-31К Кинжал извеле су више од 380 тренажних летова са ракетом, од којих је најмање 70 авиона је користило пуњење горивом у ваздух. Русија бира ловац МиГ-31 као носач за најсавременије хиперсонично оружје. [38] [47] [48] Оружје је јавно дебитовало током међународног такмичења "Авиадартс" у августу 2019. [49]

Према ТАСС-у, прво лансирање Кинжала на Арктику одржано је средином новембра 2019. Наводно је лансирање извео МиГ-31К из ваздушне базе Олења. Ракета је погодила земаљски циљ на полигону „Пембои“, достигавши брзину од 10 маха. [50] У јуну 2021. ракету Кинжал је лансирао МиГ-31К из ваздухопловне базе Хмељин, на копнени циљ у Сирији. [51] Формиран је посебан авијацијски пук, наоружан авионима МиГ-31К са хиперсоничном ракетом Кинжал 2021. [52]

Гласине почетком фебруара 2022. сугерисале су да је неколико пресретача МиГ-31 наоружаних ракетама Кинжал послато из ваздухопловне базе Солци, Новгородска област, у морнаричку авио-базу Черњаховск у западној руској ексклави Калињинград. [53] [54] [55] [56] Ваздушно-космичке снаге Русије лансирале су ракете Кинжал 19. фебруара 2022.

Током руске инвазије на Украјину 2022. године, руска војска је саопштила да је користила пројектиле Кинжал да уништи наводно подземно складиште наоружања украјинских оружаних снага у Дељатину 18. марта 2022. и складиште горива у Константиновки следећег дана. [57] [58] [59] [60] Амерички председник Џо Бајден је рекао о његовој употреби „Као што сви знате, то је значајно оружје, али са истом бојевом главом на себи као и свака друга лансирана ракета. То не чини толику разлику осим што је готово немогуће зауставити то. [61]

Наводно је Кинжал поново коришћен 11. априла. Према извештајима, руски авион Ту-22 је 9. маја лансирао три ракете типа Кинжал на циљеве у лучком граду Одеси. [62] [63]

Три борбена авиона МиГ-31И са хиперсоничним ракетама Кинжал пребачена су на аеродром Чкаловск у Калињинградској области 18. августа 2022. [64] Дана 1. октобра 2022. један од руских мигова који су носили ракете Кинжал је МиГ-31 из ваздушне базе у Белбеку, на Криму и он се срушио из непознатих разлога и том приликом је уништен. [65]

Међутим, неки западни медији и консултовани стручњаци изразили су резерве у погледу стварних могућности ракете Кинжал. [66]

ДФ-17[уреди | уреди извор]

Ракета ДФ-17 на друмско-мобилном возилу, а такође постоји и верзија са ваздушним лансирање где је користи бомбардер Х-6.

Донгфенг-17 или (ДФ-17) је кинеска је балистичка ракета средњег домета на чврсто гориво. [67] [68] Званично је представљен на војној паради поводом Дана државности 1. октобра 2019, [69] тако да је ово први оперативни хиперсонични систем оружја у Кини и један од првих у свету који је стављен у пуну оперативну употребу. [70]

ДФ-17 користи ракетни појачивач (бустер) из већ оперативне балистичке ракете кратког домета ДФ-16 Б. [71] [72] Као такав, сам дизајн пројектила није захтевао веће измене. Међутим, највећа промена је очигледна употреба хиперсоничног дела ракете уместо конвенционалне бојеве главе која се налази у нормалним балистичким пројектилима и МИРВ-овима .

ДФ-ЗФ ХГВ делује на другачији начин од нормалних балистичких пројектила или чак интерконтиненталних балистичких пројектила. Уместо да лети у нормалном луку, ДФ-17 ХГВ потискује своју путању и убрзава да би достигао 5 Маха.

Због његове потиснуте путање на нижој надморској висини, него код других нормалних балистичких пројектила, пресретање клизног ДФ-17 са АБМ заштитом постаје далеко теже и сложеније него код конвенционалних пројектила при поновном уласку у атмосферу. Ово чини лет ДФ-17 са додатним сегментом ДФ-ЗФ далеко лакшим за маневрисање; [73] проширујући и свој домет и избегавајући потенцијалну АБМ заштиту. Као такав, ДФ-17 би могао да погоди регионалне циљеве упркос својој СРБМ природи. [74] ДФ-17 се може такође користити и за монтирање конвенционалне бојеве главе, сем нуклеарне, зашта је превасходно намењена. [75]

Тестирање прототипова ДФ-17 је било све до 2017. Најмање девет пробних летова је обављено између јануара 2014. и новембра 2017. [67]

1. новембра 2017. извршен је тестни лет лансирањем из Центра за лансирање сателита Јиукуан у Унутрашњој Монголији. Ракета је прелетео приближно 1.400 километара, а ХГВ је летео на смањеној висини од око 60 километара након завршетка балистичке фазе и фазе лета. Тест је уследио након првог пленума 19. партијског конгреса Комунистичке партије Кине у октобру. [76] Ракета је званично представљена током параде поводом Дана државности 1. октобра 2019. [69]

У марту 2020. Министарство одбране Сједињених Држава предлаже да се убрза развој конвенционално наоружаних хиперсоничних оружја (ХГВ) како би се одржао корак са кинеским развојем. Мајкл Грифин, бивши подсекретар одбране за истраживање и инжењеринг, представио је Комитету за оружане снаге Представничког дома да Сједињеним Државама треба да развију хиперсонично оружје како би омогућило да буду једнаки ономе што раде противници САД. [77]

У октобру 2020. године, бомбардер Х-6 примећен је у ваздухопловној бази Неикианг како је слетео са нечим што је изгледало као балистичка ракета која се лансира из ваздуха сличном ДФ-17. [78] Тако да са сигурношћу може да се каже да Кинеске оружане снаге се копнених лансера, поседују и ваздушне снаге које могу да лансирају балистичке ракете.

ДФ-21[уреди | уреди извор]

Ракета ДФ-21Д виђена након војне параде 3. септембра 2015. Ово је верзија против бродова, а такође постоји и верзија ДФ-21 са ваздушним лансирањем и то ЦХ-АС-Кс-13

Донг-Фенг 21 (ДФ-21) је двостепена балистичка ракета на чврсто гориво средњег домета (МРБМ) у серији Донг Фенг коју је развила Кинеска академија за механику и електронику и то је прва кинеска ракета копненог базирања на чврсто гориво. Министарство одбране САД је 2008. године проценило да Кина има 60-80 пројектила и 60 лансера; годишње се може направити отприлике 10-11 пројектила. [79]

Првобитно развијено као стратешко оружје, касније варијанте ДФ-21 су дизајниране и за нуклеарне и за конвенционалне мисије. Сматра се да може да носи експлозив, подмуницију или нуклеарну бојеву главу од 300 кт. За најновији ДФ-21Д речено је да је прва противбродска балистичка ракета (АСБМ) на свету. ДФ-21 је такође развијен и као противсателитско оружје, као и носач за противракетно оружје.

Иако је сам лансер мобилан да би се смањила рањивост, стварна јединица за лансирање захтева возила за подршку која могу покрити подручје од 300×300 метара, што отежава брзо кретање и лакше откривање. Такође, лансер на точковима није направљен да се креће ван пута и захтева чврсту подлогу приликом лансирања ракете како би се спречило оштећење возила, ограничавајући његове локације за лансирање на путевима. [80]

Основна варијанта ДФ-21 имала је домет од 1.770+ км, [81] и носивост од 600 кг (1.300 лб) која се састојала од једне нуклеарне бојеве главе од 500 кт, са процењеном вероватноћом кружне грешке (ЦЕП) од 300~400 м; ова верзија није ушла у оперативну употребу. [82] ДФ-21А је био оперативан до 1996. године и имала је побољшану прецизност са процењеним ЦЕП од 100~300 м. [82] Извештаји говоре да и ова верзија има сличан домет од 1.770+ км, [81] са потенцијалним проширеним дометом од 2.150 км (1.340 ми). [80] [83]

ДФ-21Ц је откривена 2006. године и то терминално вођена верзија која има максимални домет за који се верује да је око 1.700 км (1.100 ми) [84] и прецизност процењену на 50~100 м. [85] Ракета је била прва верзија са двоструком способношћу, која је могла да буде наоружана или нуклеарном или конвенционалном бојевом главом. 2010. године, ДФ-21Ц је био распоређен у централној и западној Кини. [80]

ДФ-21Д (ЦСС-5 Мод-4) је противбродска балистичка ракета чији је максимални домет већи од 1.450 километара (900 миља; 780 нми), према извештајима америчког Националног ваздушног и свемирског обавештајног центра. Обавештајни центар је 2009. знао за ову верзију али нису веровали да је ракета већ распоређена у оружаним снагама Кине. [84] Сматрали су да је систем навођења још увек у еволуционом процесу. [86] Примећено је да има потешкоћа са унутрашњим системима напајања и губи тачност током лета.

Министарство одбране САД је 2010. године изјавило да је Кина развила и достигла почетну оперативну способност (ИОЦ) [87] конвенционално наоружане [88] и високо прецизне хиперсоничне [89] копнене противбродске балистичке ракете засноване на ДФ-21. Ово је први АСБМ и систем наоружања који може да гађа покретну ударну групу носача авиона из даљинских мобилних лансера са копна. [90] Сматра се да ДФ-21Д користи маневарска возила (МаРВс) са терминалним системом навођења. Таква ракета је можда била тестирана 2005-6, а лансирање сателита Јианбинг-5/ИаоГан-1 и Јианбинг-6/ИаоГан-2 би дало Кинезима информације о циљању из САР-а (радар са синтетичким отвором) и визуелне слике. Надоградње повећавају способност Кине да спречи америчке снаге у случају потенцијалног конфликта са Тајваном да им бродовима дотурају оружје. [91]

У марту 2018, шеф Одбрамбене обавештајне агенције Роберт Ешли потврдио је да Кина развија две нове балистичке ракете са ваздушним лансирањем, од којих једна може да носи нуклеарну бојеву главу. [92] [93] Бомбардер Х-6К би био погодан за лансирање таквих пројектила. Једна од ових ракета је дериват ДФ-21 под називом ЦХ-АС-Кс-13 и има домет од 3.000 км.

Балистичке тренажне ракете са ваздушним лансирањем[уреди | уреди извор]

Израелска мета ракета Спарров се користи за тестирање антибалистичког ракетног система Арроw.

Циљна ракета Спарров је израелска балистичка ракета средњег домета коју производи Рафаел Адванцед Дефенце Системс. [94] Ракета се тренутно користи као мета за тестирање система против балистичких ракета Арроw. [95] Ракета има модуларни део бојеве главе и способна је да носи високоексплозивну бојеву главу. [96]

Постоје три верзије пројектила: Црни врабац (Блацк Спарров), Плави врабац ( Блуе Спарров) и Сребрни врабац (Силвер Спарров). [96] Верзија Силвер Спарров је дизајнирана да симулира иранске балистичке ракете класе Схахаб-3 са дометом од 1.500-2.000 км. [96] [97]

Верзија Сребрног врапца је први пут тестирана 2. септембра 2013. [98] Лансирање са Медитерана је откривено од стране радара за рано упозорење руске балистичке ракете у Армавиру, [99] након чега је Израел потврдио тест више од сат времена касније. [98]

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ а б в г д ђ е ж з и ј к л љ м н њ о п р с т Парсцх 2005 харвнб грешка: више циљева (2×): ЦИТЕРЕФПарсцх2005 (хелп)
  2. ^ а б в г д Иенгст 2010, стр.37.
  3. ^ а б МцМурран 2008, стр. 266
  4. ^ а б в г д Темпле 2004, стр.111.
  5. ^ Иенне 2005, стр.67.
  6. ^ Парсцх, Андреас (2005). „Именик америчких војних ракета и пројектила.”. десигнатион-системс.нет. Архивирано из оригинала 01. 09. 2022. г. Приступљено 29. 12. 2010. 
  7. ^ а б в Пееблес 1997, стр. 65
  8. ^ Балл 1980, стр.226.
  9. ^ а б Старес 1985, стр.109.
  10. ^ Ордваи и Вакефорд 1960, стр.30.
  11. ^ Смитх 1981, стр.178.
  12. ^ „Ракете, том 5, стр.9.”. Васхингтон Цоунтдовн. Архивирано из оригинала 10. 10. 2022. г. 
  13. ^ Фриедман 2000, стр.122.
  14. ^ Бессерер & Бессерер 1959, стр. 34.
  15. ^ Цхронологy 1961, стр. 89
  16. ^ Боwман 1986, стр. 14
  17. ^ Yенне 2005, стр. 67 харвнб грешка: више циљева (2×): ЦИТЕРЕФYенне2005 (хелп)
  18. ^ Булкелеy & Спинарди 1986, стр. 17.
  19. ^ Хаyс 2002, стр. 84
  20. ^ Леwис & Леwис 1987, стр. 93–95.
  21. ^ Броокс 1982, стр. 114–123
  22. ^ „Скиболт АЛБМ”. астронаутик.цом. Архивирано из оригинала 11. 06. 2017. г. Приступљено 11. 07. 2017. 
  23. ^ „Хансард 17. децембар 1962, СКИБОЛТ МИССИЛЕ (ТАЛКС)”. Хансард. 17. 12. 1962. Архивирано из оригинала 28. 09. 2020. г. 
  24. ^ Палгрејв Макмилан,. „Посебан однос: Англо-амерички односи од Хладног рата до Ирака”. 2006, стр. 174. Јохн Думбрелл,. Архивирано из оригинала 12. 06. 2008. г. 
  25. ^ Тревитик, Џозеф (23. 01. 2020). „Б-52 је умало добио балистичку ракету из ваздуха под називом Скиболт - испред свог времена.”. Архивирано из оригинала 12. 04. 2020. г. Приступљено 12. 04. 2020. 
  26. ^ Америчко ваздухопловство, унутар одељка АФ.МИЛ Херитаге (31. децембар 1989). „(четвртак, 1. јануар 1970. - недеља )”. Архивирано из оригинала 18. 10. 2012. г. 
  27. ^ Марти и Саригул-Клијн, Студија метода ваздушног лансирања за РЛВ. Доц бр. АИАА 2001-4619, Одељење за машинство и ваздухопловство, Универзитет Калифорније, Давис, ЦА 95616
  28. ^ „Кинжал.”. миссилетхреат.цсис.орг. Архивирано из оригинала 10. 10. 2022. г. 
  29. ^ Мајумдар, Даве (10. 05. 2018). „Русија поставља 10 смртоносних МиГ-31 на „експериментално борбено дежурство“ за ношење „хиперсоничне“ ракете.”. натионалинтерест.орг. Архивирано из оригинала 11. 05. 2018. г. 
  30. ^ „Ваздушно-космичке снаге Русије тестирају лансирање хиперсоничне ракете Кинжал.”. ТАСС. 10. 03. 2018. Архивирано из оригинала 06. 07. 2022. г. 
  31. ^ Њудик, Томас (08. 02. 2022). „Руски авиони МиГ-31 наоружани балистичким ракетама из ваздуха стигли су у Калињинград.”. Тхе Дриве. Архивирано из оригинала 16. 07. 2022. г. 
  32. ^ „Хиперсонични Кинџал као претња Европи”. Дефенце 24. 10. 05. 2018. Архивирано из оригинала 26. 03. 2022. г. 
  33. ^ „Ново руско стратешко оружје за одвраћање. Кинжалски комплекс.”. дфнц.ру. 19. 03. 2018. Архивирано из оригинала 21. 05. 2022. г. 
  34. ^ „Ултимативно оружје: Кинжал је брз и практично невидљив”. вести.ру. 11. 03. 2018. Архивирано из оригинала 02. 12. 2020. г. 
  35. ^ „Нема одбране од Кинжала.”. Невспапер.Ру. 03. 03. 2018. Архивирано из оригинала 21. 05. 2022. г. 
  36. ^ Холдингс, Алекс (21. 03. 2022). „Зашто 'хиперсонична ракета' која Русија каже да је управо коришћена у Украјини није тако напредна као што звучи.”. бусинессинсидер.цом. Архивирано из оригинала 21. 05. 2022. г. 
  37. ^ „Јачање руских нуклеарних снага на Арктику: случај ракете Кинжал.”. цсис.орг. 14. 09. 2021. Архивирано из оригинала 25. 05. 2022. г. 
  38. ^ а б „Русија бира ловац МиГ-31 као носач за најсавременије хиперсонично оружје.”. ТАСС.цом. 06. 04. 2018. Архивирано из оригинала 22. 09. 2022. г. 
  39. ^ „Истраживање хипербрзина: Пентагонове истраживачке лабораторије упорно раде на развоју технологије хиперсоничног оружја.”. иссуу.цом. 
  40. ^ „Шта су хиперсоничне ракете и зашто их Русија користи?.”. Тхе Гуардиан. 20. 03. 2022. Архивирано из оригинала 29. 09. 2022. г. 
  41. ^ „Часопис Војне страже - Руска смртоносна нова хиперсонична ракета „Кинжал убица“.”. милитарywатцхмагазине.цом. 03. 08. 2018. Архивирано из оригинала 23. 03. 2022. г. 
  42. ^ „Руски стратешки бомбардер за проширење домета хиперсоничне ракете Кинжал.”. 18. 07. 2018. Архивирано из оригинала 19. 07. 2018. г. 
  43. ^ „Кинжал комплекс значајно повећава способности руских Ваздушно-космичких снага – командант.”. ТАСС.цом. 01. 03. 2018. Архивирано из оригинала 09. 03. 2018. г. 
  44. ^ „Путин представља нову нуклеарну ракету, каже „слушајте нас сада“.”. нбцнеwс.цом. 01. 03. 2018. Архивирано из оригинала 03. 01. 2018. г. 
  45. ^ „Интервју заменика министра одбране Русије Јурија Борисова о новој војној опреми.”. бмпд.ливејоурнал.цом. 06. 05. 2018. Архивирано из оригинала 04. 05. 2019. г. Приступљено 05. 05. 2019. 
  46. ^ „МоД Русије сумира резултате за 2018, детаље о испорукама за 2019.”. јанес.цом. 03. 05. 2019. Архивирано из оригинала 04. 05. 2019. г. 
  47. ^ „Руски ловци наоружани хиперсоничним пројектилима Кинжал одржавају вежбе са стратешким бомбардерима.”. ТАСС.цом. 19. 07. 2018. Архивирано из оригинала 20. 07. 2018. г. 
  48. ^ „Ново руско оружје гарантује безбедност земље без повећања трошкова и учешћа у трци у наоружању.”. енг.мил.ру. 20. 02. 2019. Архивирано из оригинала 21. 02. 2019. г. 
  49. ^ „ЦАМТО / Вести / Авиамик је ове године постао најспектакуларније у историји такмичења Авиадартс-2019.”. армстраде.орг. 12. 08. 2019. Архивирано из оригинала 11. 09. 2019. г. 
  50. ^ „Извори: Тестови хиперсоничне ракете Кинжал први пут спроведени на Арктику.”. ТАСС.цом. 30. 11. 2019. Архивирано из оригинала 01. 12. 2019. г. 
  51. ^ „Ловац МиГ-31К погађа непознату мету хиперсоничном ракетом Кинжал у Сирији.”. авиа.про. 29. 06. 2021. Архивирано из оригинала 14. 07. 2021. г. 
  52. ^ „Руске трупе добијају преко 5.000 напредних система наоружања 2021 — начелник одбране.”. ТАСС.цом. 20. 01. 2020. Архивирано из оригинала 21. 01. 2022. г. 
  53. ^ Њудик, Томас (08. 02. 2022). „Руски МиГ-31 наоружани балистичким ракетама из ваздуха стигли су у Калињинград.”. Тхе Дриве. Архивирано из оригинала 09. 02. 2022. г. Приступљено 09. 02. 2022. 
  54. ^ „Млазњаци МиГ-31К распоређују се у Калињинград: Хиперзвучне ракете 'Кинжал' уперене у срце Европе.”. милитарywатцхмагазине.цом. 09. 02. 2022. Архивирано из оригинала 10. 02. 2022. г. 
  55. ^ Шестак, Евгенија (08. 02. 2022). „Појавили су се подаци о пребацивању МиГ-31К са „Кинжалом“ у Калињинградску област.”. вз.ру. Архивирано из оригинала 10. 02. 2022. г. 
  56. ^ „Русија распоређује хиперсоничну ракету на Балтик у домету НАТО престоница.”. Форбес.цом. 08. 02. 2022. 
  57. ^ Вести, Р.I.А. (19. 03. 2022). „Оружане снаге Русије уништиле подземно складиште ракета у Ивано-Франкивској области.”. риа.ру. Архивирано из оригинала 20. 03. 2022. г. 
  58. ^ „Русија каже да је први пут употребила хиперсоничне ракете у Украјини.”. аљазеера.цом. 19. 03. 2022. Архивирано из оригинала 20. 03. 2022. г. 
  59. ^ Пол Кирби (19. 03. 2022). „Русија тврди да је прва употребила хиперсоничну ракету Кинжал у Украјини.”. ББЦ Неwс. Архивирано из оригинала 20. 03. 2022. г. 
  60. ^ „Министарство одбране Руске Федерације саопштило је да је употреба „Кинжала“ у Украјини потврдила његову ефикасност”. ТАСС.ру. 21. 03. 2022. 
  61. ^ „Бајден потврђује да је Русија користила хиперсоничну ракету у Украјини: „Скоро је немогуће то зауставити“”. бусинессинсидер.цом. Архивирано из оригинала 31. 03. 2022. г. 
  62. ^ Герасимова, Тана (09. 05. 2022). „Руске трупе извеле још један ракетни удар на Одеску област, 2 особе су повређене.”. Украиниан Невс. Архивирано из оригинала 10. 05. 2022. г. 
  63. ^ „Три руске ракете погодиле Одеску област.”. кyивиндепендент.цом. 09. 05. 2022. Архивирано из оригинала 01. 06. 2022. г. 
  64. ^ „Млазњаци МиГ-31 са ракетама Кинжал иду у борбену приправност у најзападнијем региону Русије.”. ТАСС.цом. 18. 08. 2022. Архивирано из оригинала 30. 08. 2022. г. 
  65. ^ „Изгледа да је Русија изгубила ретки МиГ-31 са Кх-47М2 Кинжал у ваздухопловној бази Белбек на Криму, пилот је погинуо.”. дефенце-уа.цом. 04. 10. 2022. Архивирано из оригинала 05. 10. 2022. г. 
  66. ^ „Русија покушава да завара свет својом новом „хиперсоничном“ ракетом Кинжал.”. бусинессинсидер.цом. 23. 08. 2022. Архивирано из оригинала 25. 08. 2022. г. 
  67. ^ а б „ДФ-17”. ЦСИС пројекат одбрамбене ракете. миссилетхреат.цсис.орг. 02. 08. 2021. Архивирано из оригинала 10. 08. 2021. г. 
  68. ^ „Питања о кинеском ДФ-17 и нуклеарном капацитету”. Тхе Дипломат . 16. 02. 2020. Архивирано из оригинала 20. 02. 2020. г. 
  69. ^ а б „Кина приказује велико оружје за Дан државности.”. Wалл Стреет Јоурнал. 01. 10. 2019. Архивирано из оригинала 02. 10. 2019. г. 
  70. ^ Хенри Кенхманн (07. 10. 2019). „ДФ-17: Це куе л'он саит де цетте арме хиперсоникуе цхиноисе”. ДФ-17: Шта се зна о овом кинеском хиперсоничном оружју. еастпендулум.цом. Архивирано из оригинала 13. 10. 2019. г. 
  71. ^ „Четири највећа открића са кинеске масовне војне параде поводом 70. годишњице.”. тхедриве.цом. 06. 10. 2019. Архивирано из оригинала 13. 10. 2019. г. 
  72. ^ „Балистичка ракета кратког/средњег домета ДФ-16.”. армyрецогнитион.цом. Архивирано из оригинала 21. 04. 2022. г. 
  73. ^ Анкит Панда (07. 10. 2019). „Хиперсонична хајка: Колико је велика кинеска ракета ДФ-17?”. ХГВ са само конвенционалним оружјем постављен на ендо-атмосферски труп. тхедипломат.цом. Архивирано из оригинала 19. 10. 2019. г. 
  74. ^ „ДФ-17 - Баллистиц миссиле wитх а хyперсониц глиде вехицле”. милитарy-тодаy.цом. Архивирано из оригинала 12. 10. 2019. г. 
  75. ^ „Кина представља нове системе наоружања, нуклеарне ракете на војној паради.”. сцмп.цом. 01. 10. 2019. Архивирано из оригинала 03. 10. 2019. г. 
  76. ^ „Представљамо ДФ-17: кинеска новотестирана балистичка ракета наоружана хиперсоничним клизним возилом.”. тхедипломат.цом. Архивирано из оригинала Проверите вредност параметра |урл= (помоћ) 24. 06. 2021. г. 
  77. ^ Реиф, Кингстон; Бугос, Шенон (03. 04. 2020). „Пентагон тестира Хиперсониц Глиде Боди.”. армсцонтрол.орг. Архивирано из оригинала 21. 04. 2020. г. 
  78. ^ D'Урсо, Стефано (19. 10. 2020). „Примећен кинески бомбардер Х-6Н који носи могућу балистичку ракету из ваздуха.”. Тхе Авиатионист. Архивирано из оригинала 22. 10. 2020. г. 
  79. ^ „Прадун: Од ракета са флашама до муња.”. стр.12. уснwц.еду. 09. 07. 2011. Архивирано из оригинала 04. 03. 2016. г. 
  80. ^ а б в „Ракета ДФ-21Ц постављена у централној Кини.”. Федерација америчких научника. фас.орг. 28. 09. 2010. Архивирано из оригинала 06. 08. 2014. г. 
  81. ^ а б „Војна моћ Народне Републике Кине – Годишњи извештај Конгресу” (ПДФ). Канцеларија секретара за одбрану. 2007. стр. 42. дефенселинк.мил. Архивирано из оригинала 04. 07. 2007. г. 
  82. ^ а б „ДФ21Ц”. СиноДефенце. синодефенце.цом. 13. 07. 2007. Архивирано из оригинала 01. 08. 2008. г. 
  83. ^ „ДФ-21 (Донг Фенг-21 / ЦСС-5).”. Претња од пројектила. миссилетхреат.цсис.орг. Архивирано из оригинала 05. 10. 2022. г. 
  84. ^ а б „Претња од балистичких и крстарећих ракета.” (ПДФ). Национални центар за ваздушну и свемирску обавештајну службу (извештај). Агенција за обавештајно, надзорно и извиђачко ваздухопловство. април 2009. ирп.фас.орг. Архивирано из оригинала (ПДФ) 11. 09. 2021. г. 
  85. ^ „Прадун: Од ракета са флашама до муња.”. стр.11. уснwц.еду. 09. 07. 2011. Архивирано из оригинала 04. 03. 2016. г. 
  86. ^ „ПЛАН АСБМ девелопмент.”. информатиондиссеминатион.нет. 28. 03. 2009. Архивирано из оригинала 23. 06. 2009. г. 
  87. ^ „Кинеске балистичке ракете-убице су у функцији.”. Дефенсе Тецх. 28. 12. 2010. Архивирано из оригинала 27. 06. 2011. г. 
  88. ^ Шон О'Конор (11. 11. 2008). „ИМИНТ и анализа.”. геиминт.блогспот.цом. Архивирано из оригинала 02. 04. 2009. г. 
  89. ^ „Извештај: Кинези развијају специјално „оружје за убијање“ за уништавање америчких носача авиона.”. Амерички поморски институт. усни.орг. 31. 03. 2009. Архивирано из оригинала 21. 01. 2013. г. 
  90. ^ Војна моћ Народне Републике Кине 2008, стр. 2 (п12 у ПДФ-у)
  91. ^ Казианис, Хари (18. 11. 2011). „Кинеска противприступна ракета.”. Тхе Дипломат. Архивирано из оригинала 01. 02. 2014. г. 
  92. ^ „Оружје Северне Кореје, Русије, Кине: највиши званичници Пентагона издају упозорење.”. ввв.невс.цом.ау. 08. 03. 2018. Архивирано из оригинала 10. 03. 2018. г. 
  93. ^ Герц, Бил (07. 03. 2018). „ДИА: Кина и Русија укључене у рат на ниском нивоу против САД”. фреебеацон.цом. Архивирано из оригинала 08. 03. 2018. г. 
  94. ^ Данијел Естрин (03. 09. 2013). „Израел и САД тестирају ракету Спарроw у Средоземном мору.”. Цхристиан Сциенце Монитор. цсмонитор.цом. Архивирано из оригинала 26. 09. 2013. г. 
  95. ^ Џошуа Митник (03. 09. 2013). „Америчко-израелско тестирање ракете док ратне тензије у Сирији расту (+видео).”. Цхристиан Сциенце Монитор . цсмонитор.цом. Архивирано из оригинала 07. 09. 2013. г. 
  96. ^ а б в „Израел тестира нову мета ракету која симулира иранске ракете Схихаб 3.”. дефенсе-упдате.цом. 03. 09. 2013. Архивирано из оригинала 10. 09. 2013. г. 
  97. ^ Алон Бен-Давид (09. 09. 2013). „Тест израелских ракета активира руски систем упозорења.”. Авиатион Веек & Спаце Тецхнологи. авиатионwеек.цом. Архивирано из оригинала 01. 11. 2013. г. 
  98. ^ а б Алиса Оденхеимер & Цалев Бен-Давид (03. 09. 2013). „Израел је извршио пробно лансирање пројектила: Министарство одбране.”. Блоомберг. блоомберг.цом. Архивирано из оригинала 08. 05. 2016. г. 
  99. ^ Скот Роуз. (03. 09. 2013). „Русија је открила ракете лансиране у Средоземном мору, каже РИА.”. Блоомберг. блоомберг.цом. Архивирано из оригинала 10. 03. 2016. г. 

Библиографија[уреди | уреди извор]

Спољашње везе[уреди | уреди извор]

Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Balistička_raketa_lansirana_iz_vazduha&oldid=27786057”